SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. SKF vs Original Piaggio 10

      • Jim Pansen
      • March 14, 2010 at 16:23
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    4. Jim Pansen

      March 14, 2010 at 16:23

    2. PK 50 S spuckt Benzin und springt nicht mehr an! 5

      • SlazeGod
      • March 23, 2019 at 12:29
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    4. Fantine

      March 23, 2019 at 12:29

    2. Auspuff einfahren? 5

      • Salino
      • July 11, 2006 at 13:36
      • Salino
      • July 19, 2006 at 20:39
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    4. Salino

      July 19, 2006 at 20:39

    2. umbau von 16.16 auf 19.19 !was bringt es und was muss ich beachten 11

      • Gernot
      • April 26, 2008 at 00:03
      • Gernot
      • April 27, 2008 at 13:41
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    4. Paichi

      April 27, 2008 at 13:41

    2. Welcher Zylinder wäre am besten für 3 Gang 50 N Vespa? 10

      • BrÜLLMücke
      • October 23, 2009 at 22:08
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    4. BrÜLLMücke

      October 23, 2009 at 22:08

    2. Gute Tuningwerkstatt im (Groß-)Raum Stuttgart? 1

      • fabi.2000
      • March 27, 2010 at 17:32
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    4. ralph-pk50xl2

      March 27, 2010 at 17:32

    2. v50 special springt nach ass abdichtung nicht mehr an.. 14

      • Taggabund
      • September 24, 2011 at 21:20
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    4. Taggabund

      September 24, 2011 at 21:20

    2. Vergaser Gaszug Del Orto 19 shbc 5

      • manilu1209
      • May 30, 2014 at 11:24
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    4. manilu1209

      May 30, 2014 at 11:24

    2. V50: Zustand der Kurbelwelle 7

      • Plonk
      • August 4, 2019 at 15:05
      • Plonk
      • August 5, 2019 at 13:53
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    4. Fantine

      August 5, 2019 at 13:53

    2. Motor auseinanderbauen! 6

      • Siegertyp
      • December 14, 2006 at 07:23
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    4. skusi

      December 14, 2006 at 07:23

    2. Vespa PK 50 XL fährt ganz von alleine (nur vergasser gereinigt) 11

      • Sn1p
      • August 13, 2008 at 22:24
      • Sn1p
      • August 16, 2008 at 11:14
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    4. Sn1p

      August 16, 2008 at 11:14

    2. PK 50 XL: Nach Motorregenerierung keine Leistung 7

      • Daniel03031983
      • July 23, 2017 at 06:51
      • Daniel03031983
      • July 25, 2017 at 18:10
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    4. Daniel03031983

      July 25, 2017 at 18:10

    2. Pk50 4

      • Ugo
      • March 8, 2006 at 13:27
      • Ugo
      • March 13, 2006 at 20:36
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    4. Ugo

      March 13, 2006 at 20:36

    2. Pk50xl2 - Kolbenfresser? 8

      • Dirk_pk50_xl2
      • September 7, 2006 at 09:13
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    4. Dirk_pk50_xl2

      September 7, 2006 at 09:13

    2. Problem mit Sito Plus 11

      • Rambo
      • March 29, 2009 at 18:13
      • Rambo
      • March 31, 2009 at 13:10
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    4. HansOlo

      March 31, 2009 at 13:10

    2. Öltank - Vespa PK50XL Elektro Automatik 5

      • mkroell
      • March 18, 2006 at 11:58
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    4. x3nO

      March 18, 2006 at 11:58

    2. 16.16er gibt viel zu viel Sprit 8

      • Ghostrideroewi
      • February 6, 2008 at 09:39
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    4. chup4

      February 6, 2008 at 09:39

    2. Filzring? 9

      • sideshow
      • May 9, 2008 at 05:45
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    4. Chefkoch-

      May 9, 2008 at 05:45

    2. Erfahrungswerte zu XL2 Auspuff und Sito+ ? 9

      • RedRooster
      • April 14, 2012 at 08:48
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    4. RedRooster

      April 14, 2012 at 08:48

    2. Restaurierten Motor einfahren? 5

      • AwesomeVespaMan
      • August 3, 2013 at 13:26
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    4. hedgebang

      August 3, 2013 at 13:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².