SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Drehschieberdichtfläche beschädigt flicken oder gleich Membran? 9

      • Oggi
      • March 23, 2008 at 22:02
      • Oggi
      • March 24, 2008 at 22:13
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    4. Oggi

      March 24, 2008 at 22:13

    2. Der Kickstarter lässt sich nur noch zu Hälfte treten. 13

      • Faro Basso
      • October 31, 2010 at 12:24
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    4. RASAWAY.de

      October 31, 2010 at 12:24

    2. Vespa-Zulassung 5

      • gws
      • February 21, 2006 at 15:45
      • gws
      • February 24, 2006 at 15:25
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    4. gws

      February 24, 2006 at 15:25

    2. PK 50 XL (80ccm) läuft nur 60Km/h 8

      • HHolzroller
      • April 3, 2008 at 15:07
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    4. HHolzroller

      April 3, 2008 at 15:07

    2. 125ccm zylinder eintragen lassen? 3

      • tune28
      • June 3, 2010 at 18:38
      • tune28
      • June 4, 2010 at 22:26
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    4. pkracer

      June 4, 2010 at 22:26

    2. Frage zum Kerzenbild 6

      • Hoff
      • May 7, 2011 at 14:26
      • Hoff
      • May 9, 2011 at 15:54
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    4. bubu50n

      May 9, 2011 at 15:54

    2. Dichtmasse zwischen die beiden Motorhälften trotz Dichtung 8

      • dreamer318
      • July 31, 2019 at 23:22
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    4. dr.sonny

      July 31, 2019 at 23:22

    2. 115 ccm Zylinder PK 50? 7

      • Fireblade
      • October 5, 2007 at 10:24
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    4. pkracer

      October 5, 2007 at 10:24

    2. auspuff reinigen? 5

      • livia
      • January 1, 2010 at 22:26
      • livia
      • January 2, 2010 at 14:12
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    4. Schwidi

      January 2, 2010 at 14:12

    2. n 50 spezial verliert öl !! 8

      • x4FF3
      • August 21, 2006 at 15:03
      • x4FF3
      • August 21, 2006 at 21:01
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    4. Nick50XL

      August 21, 2006 at 21:01

    2. Polini 75 ccm 11

      • woeinie
      • April 6, 2007 at 14:19
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    4. woeinie

      April 6, 2007 at 14:19

    2. Ölschlauch hat Luftblasen 4

      • almohac
      • June 4, 2009 at 15:46
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    4. almohac

      June 4, 2009 at 15:46

    2. Schmierung des Kurbelwellen Lagers bei der PK 50 XL 2 am Ölpumpenantrieb 5

      • fairell
      • June 27, 2009 at 23:07
      • fairell
      • June 28, 2009 at 18:05
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    4. kasonova

      June 28, 2009 at 18:05

    2. Wärmeentwicklung am Reifen nach Einbau Polini left 11

      • 1987PK50XL
      • August 21, 2012 at 12:25
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    4. 1987PK50XL

      August 21, 2012 at 12:25

    2. Motor fest?! 7

      • florymf12
      • June 20, 2006 at 08:58
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    4. florymf12

      June 20, 2006 at 08:58

    2. Primär 3.0 einbauen 6

      • Bazzi
      • September 4, 2006 at 13:13
      • Bazzi
      • September 5, 2006 at 17:40
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    4. Bazzi

      September 5, 2006 at 17:40

    2. Kicker dreht durch! 10

      • Pupsi
      • April 5, 2009 at 22:03
      • Pupsi
      • August 18, 2011 at 18:40
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    4. chup4

      August 18, 2011 at 18:40

    2. Neuer Zylinderkopf: Auf dem Kolben ist ein Pfeil, wo muß der hin zeigen? 2

      • Nobody
      • September 11, 2010 at 13:42
      • Nobody
      • September 11, 2010 at 17:14
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    4. Nobody

      September 11, 2010 at 17:14

    2. Dellorto 19.19e von Ziechoke auf Chokewippe umbauen, aber wie? 2

      • tonitest
      • July 21, 2017 at 13:23
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    4. tonitest

      July 21, 2017 at 13:23

    2. Wichtige Frage 8

      • Marlen15
      • November 4, 2005 at 10:46
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    4. Moskito

      November 4, 2005 at 10:46

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².