SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. wechsel von 16.10 auf 16.16 4

      • mr.max
      • September 17, 2010 at 20:21
      • mr.max
      • September 21, 2010 at 08:06
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    4. SMarco

      September 21, 2010 at 08:06

    2. Probleme beim montieren von Lefthand Polini 4

      • Lapeno
      • September 12, 2010 at 19:12
      • Lapeno
      • September 13, 2010 at 20:35
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    4. Lapeno

      September 13, 2010 at 20:35

    2. PK50 XL Kickstarter defekt nachdem der Motor rasselte 4

      • alterschwede07
      • September 16, 2010 at 12:06
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    4. chup4

      September 16, 2010 at 12:06

    2. Drehzahlabfall beim Gasgeben XL2 4

      • SirRico
      • September 12, 2010 at 16:00
      • SirRico
      • September 12, 2010 at 18:31
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    4. vespa_racer

      September 12, 2010 at 18:31

    2. ZZP und HD 133 D.R. 4

      • tlm71
      • September 11, 2010 at 09:44
      • tlm71
      • September 13, 2010 at 20:26
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    4. tlm71

      September 13, 2010 at 20:26

    2. motor stirbt nach einer weile ab 4

      • schroecki
      • September 8, 2010 at 14:34
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    4. schroecki

      September 8, 2010 at 14:34

    2. Gewinde für ASS ausgelutscht. 4

      • Shifter
      • August 31, 2010 at 13:39
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    4. Shifter

      August 31, 2010 at 13:39

    2. Vespa fräsen 4

      • giftzwerg
      • August 27, 2010 at 15:14
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    4. wheelyv

      August 27, 2010 at 15:14

    2. Bedüsung für Rennzylider 4

      • Lapeno
      • August 22, 2010 at 22:56
      • Lapeno
      • August 23, 2010 at 12:22
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    4. rally221

      August 23, 2010 at 12:22

    2. Abmessungen Mallekopf O-Ring 4

      • dawasch
      • August 22, 2010 at 18:36
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    4. Labelsucker

      August 22, 2010 at 18:36

    2. Kupplungsproblem! 4

      • 1800er
      • August 19, 2010 at 20:13
      • 1800er
      • August 22, 2010 at 00:53
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    4. pkracer

      August 22, 2010 at 00:53

    2. pk50 xl2 automatik nach kolbenwechsel E-starter außer funktion? 4

      • rolynd
      • August 15, 2010 at 00:38
      • rolynd
      • August 21, 2010 at 11:15
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    4. rolynd

      August 21, 2010 at 11:15

    2. Problem mit V50-Einstellung 4

      • Pekingente
      • August 4, 2010 at 20:13
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    4. Pekingente

      August 4, 2010 at 20:13

    2. Frage zur Auswahl des Vergasers 4

      • Getriebesand
      • August 3, 2010 at 17:41
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    4. philv50

      August 3, 2010 at 17:41

    2. Vespa PK 50 XL dreht hoch im Leerlauf 4

      • Deeporange
      • July 31, 2010 at 10:02
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    4. Deeporange

      July 31, 2010 at 10:02

    2. PK 50s Standgas/Falschluft 4

      • Hausmeister
      • July 31, 2010 at 14:12
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    4. hedgebang

      July 31, 2010 at 14:12

    2. PK 50 hat Endgeschwindigkeit verloren und Spritverbrauch ist mehr 4

      • Nobody
      • July 26, 2010 at 19:03
      • Nobody
      • July 29, 2010 at 13:24
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    4. 125vnb6

      July 29, 2010 at 13:24

    2. Welcher größere Vergaser past bei meiner PK 80S Automatik ? 4

      • Vespa-Man
      • August 13, 2010 at 13:01
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    4. MikeO

      August 13, 2010 at 13:01

    2. Bremsnocke vorne hängt? 4

      • Leixner
      • July 22, 2010 at 15:07
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    4. Leixner

      July 22, 2010 at 15:07

    2. übersetzung 4

      • sideshow
      • July 22, 2010 at 13:40
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    4. sideshow

      July 22, 2010 at 13:40

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².