SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa GT Drosseln ?! 8

      • Joshua
      • August 1, 2006 at 19:25
      • Joshua
      • August 4, 2006 at 20:58
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    4. Joshua

      August 4, 2006 at 20:58

    2. 75er DR Zylinder & Sito Plus 9

      • Hohkaii
      • March 4, 2010 at 15:13
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    4. pkracer

      March 4, 2010 at 15:13

    2. Primavera Kupplungstausch 10

      • Wespe17
      • April 8, 2012 at 16:05
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    4. Wespe17

      April 8, 2012 at 16:05

    2. Sito plus auf PK50XL1 original 5

      • Kuchamichl
      • September 5, 2014 at 17:58
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    4. rassmo

      September 5, 2014 at 17:58

    2. zündkerze wird sehr sehr heiss 3

      • chrusty81
      • April 16, 2007 at 09:33
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    4. Moskito

      April 16, 2007 at 09:33

    2. zerlegter Motor 11

      • fafe
      • June 12, 2009 at 14:00
      • fafe
      • June 14, 2009 at 18:14
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    4. Paichi

      June 14, 2009 at 18:14

    2. Welche Düse passt zu welchem Zylinder 3

      • Revan
      • August 24, 2017 at 10:24
      • Revan
      • August 24, 2017 at 22:37
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    4. tonitest

      August 24, 2017 at 22:37

    2. Schaltproblem bei PK 50 XL 11

      • ruderj
      • January 26, 2008 at 17:00
      • ruderj
      • January 27, 2008 at 18:51
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    4. ruderj

      January 27, 2008 at 18:51

    2. 16.15er Vergaser Erklärung 5

      • ctrga
      • July 22, 2009 at 09:41
      • ctrga
      • July 22, 2009 at 10:53
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    4. der Sizilianer

      July 22, 2009 at 10:53

    2. PK 50 Automatik riemenwechsel 2

      • maxspena
      • September 22, 2010 at 10:14
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    4. Automatix

      September 22, 2010 at 10:14

    2. Vespa PK 50 XL II wird schnell heiß 6

      • vespa-malle
      • October 1, 2011 at 21:05
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    4. CARDOC2001

      October 1, 2011 at 21:05

    2. Falschluft bei pk50! 6

      • freestyler778
      • July 22, 2014 at 17:47
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    4. rassmo

      July 22, 2014 at 17:47

    2. Wie Kurbelwellensimmerringe wechseln? 9

      • Gernot
      • April 26, 2008 at 10:10
      • Gernot
      • April 26, 2008 at 20:06
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    4. Gernot

      April 26, 2008 at 20:06

    2. Bremse demontieren bei V50 mit geschlossener Felge 7

      • ESB
      • July 29, 2013 at 22:16
      • ESB
      • July 30, 2013 at 08:51
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    4. dark_vespa

      July 30, 2013 at 08:51

    2. Welcher Vergaser mit Handchoke oder wie löst man das Chokeproblem 12

      • ChrisPK5092
      • February 19, 2016 at 14:28
      • ChrisPK5092
      • March 22, 2016 at 06:22
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    4. El84

      March 22, 2016 at 06:22

    2. Werkzeugbehälter unter der Bank 12

      • Vespa_V50
      • March 23, 2006 at 22:11
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    4. Dr.Vespa

      March 23, 2006 at 22:11

    2. kann auch wag 12

      • zomtec
      • September 13, 2010 at 19:17
      • zomtec
      • September 19, 2010 at 16:01
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    4. mono

      September 19, 2010 at 16:01

    2. PK-Blinkerlos, Gasgriff dreht zurück 9

      • Elburito
      • February 20, 2014 at 21:52
      • Elburito
      • February 21, 2014 at 10:56
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    4. Elburito

      February 21, 2014 at 10:56

    2. Restauration – Sandstrahlen oder Handarbeit ? 4

      • Wim
      • November 14, 2006 at 12:50
      • Wim
      • November 14, 2006 at 15:03
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    4. Wim

      November 14, 2006 at 15:03

    2. V 50 läuft mit choke besser 8

      • vespafabi
      • May 10, 2009 at 10:07
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    4. vespafabi

      May 10, 2009 at 10:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².