SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Ist dieser (Bild) neue 75 DR fahrbar? 19

      • FNader
      • December 31, 2009 at 14:20
      • FNader
      • December 31, 2009 at 16:47
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    4. FNader

      December 31, 2009 at 16:47

    2. Wie viel getriebeöl in v50 spezial Bj. 76 5

      • Felix K
      • August 10, 2008 at 15:53
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    4. Felix K

      August 10, 2008 at 15:53

    2. dr133 vhst24 elektronische Zündung Polinimembran geht sporadisch aus beim Fahren, dann zwar wieder an aber beim Losfahren wieder aus. 16

      • Domulus
      • February 5, 2013 at 09:16
      • Domulus
      • February 27, 2013 at 08:37
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    4. Domulus

      February 27, 2013 at 08:37

    2. Runder Tacho bis 120 km/h in Vespa 50 Bj 72 passt nicht 9

      • Marichito
      • February 12, 2014 at 11:07
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    4. hedgebang

      February 12, 2014 at 11:07

    2. Vespa ET2 geht kalt nicht gut an , aber warm gefahren sehr gut 1

      • Henry
      • September 22, 2006 at 20:37
      • Henry
      • September 22, 2006 at 23:06
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    4. Rita

      September 22, 2006 at 23:06

    2. Auspuff mit E-Nummer 2

      • vespapx125
      • July 13, 2006 at 16:15
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    4. vespapx125

      July 13, 2006 at 16:15

    2. PK 50 XL Automatik - Tuning möglich? 7

      • sab_berlin
      • November 1, 2008 at 13:26
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    4. harple

      November 1, 2008 at 13:26

    2. 102 ccm DR Zylinder - Frage zu Setup und Leistung 1

      • Seimän
      • October 10, 2009 at 20:17
      • Seimän
      • October 10, 2009 at 20:22
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    4. Gianluca

      October 10, 2009 at 20:22

    2. PK 50 Ori Tuning 14

      • Bijan
      • February 4, 2008 at 11:40
      • Bijan
      • February 5, 2008 at 22:33
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    4. Bijan

      February 5, 2008 at 22:33

    2. Passt dieses Tuning Setup? PK80S 13

      • 8-Ball
      • July 8, 2008 at 12:29
      • 8-Ball
      • September 15, 2010 at 17:26
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    4. SMarco

      September 15, 2010 at 17:26

    2. Welche hauptdüse bei 19 Vergaser? 8

      • frank123
      • March 22, 2007 at 20:53
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    4. Nick50XL

      March 22, 2007 at 20:53

    2. Umgekehrtes Tuning 11

      • z3ros3b
      • December 17, 2006 at 15:34
      • z3ros3b
      • December 18, 2006 at 12:47
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    4. z3ros3b

      December 18, 2006 at 12:47

    2. Auspuff dämmen? 4

      • king vespa
      • January 27, 2007 at 19:38
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    4. king vespa

      January 27, 2007 at 19:38

    2. Öleinfüllslchraube dreht sich beim fahren raus 12

      • nov@
      • April 13, 2007 at 19:54
      • nov@
      • April 14, 2007 at 13:35
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    4. Roman Esco

      April 14, 2007 at 13:35

    2. LX 50 geht nach 300m Fahrt aus 1

      • Schneggenchegger
      • June 11, 2011 at 14:14
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    4. prometheus0815

      June 11, 2011 at 14:14

    2. Welcher Auspuff ? 9

      • TheCoffeeMan
      • September 23, 2018 at 20:00
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    4. lelox

      September 23, 2018 at 20:00

    2. Auspuffkrümmerdrosselung der V50

      • alexhauck
      • June 12, 2006 at 16:00
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    2. Motor separat zum Testen laufen lassen am Gestell. 4

      • VESPA ANDY
      • February 20, 2010 at 14:00
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    4. Chefkoch-

      February 20, 2010 at 14:00

    2. Bremstrommel sitzt bombenfest und lässt sich nicht lösen 7

      • NWE
      • May 23, 2014 at 09:15
      • NWE
      • May 24, 2014 at 12:03
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    4. Lukk

      May 24, 2014 at 12:03

    2. Welcher Reifen ist gut? 7

      • Roggi
      • June 4, 2006 at 22:26
      • Roggi
      • June 6, 2006 at 01:28
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    4. Nick50XL

      June 6, 2006 at 01:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².