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    1. Welcher Vergaser für xl2 kat 4

      • Luke xl2__
      • April 18, 2007 at 15:10
      • Luke xl2__
      • April 25, 2007 at 14:45
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    3. clemi132

      April 25, 2007 at 14:45
    1. Umstieg von Polini 75ccm auf DR F1 4

      • bcs
      • April 17, 2007 at 10:19
      • bcs
      • April 18, 2007 at 14:15
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    3. bcs

      April 18, 2007 at 14:15
    1. Dichtung zwischen Vergaser und ansaugstutzen? 4

      • jeumidi
      • April 17, 2007 at 09:25
      • jeumidi
      • April 20, 2007 at 10:00
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    3. jeumidi

      April 20, 2007 at 10:00
    1. pk 50 xl automatik: geschwindigkeit fällt ab, motor setzt aus 4

      • ilkrueger
      • April 16, 2007 at 20:47
      • ilkrueger
      • May 28, 2007 at 20:41
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    3. eder1971

      May 28, 2007 at 20:41
    1. motortausch von pk50 auf xl2 4

      • vesparaver
      • April 16, 2007 at 20:37
      • vesparaver
      • April 16, 2007 at 21:50
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    3. vesparaver

      April 16, 2007 at 21:50
    1. PK XL keine Leistung mehr 4

      • vespa-malle
      • April 15, 2007 at 20:46
      • vespa-malle
      • April 16, 2007 at 09:36
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    3. Moskito

      April 16, 2007 at 09:36
    1. Funktion der Vollwangenwelle 4

      • 0815man
      • April 12, 2007 at 17:38
      • 0815man
      • April 13, 2007 at 07:28
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    3. Nick50XL

      April 13, 2007 at 07:28
    1. ZylinderKOPFdichtung bei DR Zyli? 4

      • Heizlinger
      • April 11, 2007 at 20:07
      • Heizlinger
      • April 11, 2007 at 21:20
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    3. Heizlinger

      April 11, 2007 at 21:20
    1. Bremszug Hinten 4

      • Phil
      • April 11, 2007 at 12:42
      • Phil
      • April 11, 2007 at 16:21
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    3. derbastian

      April 11, 2007 at 16:21
    1. Kupplung kaputt? 4

      • bouncingsouls
      • April 11, 2007 at 11:02
      • bouncingsouls
      • April 12, 2007 at 18:25
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    3. VespaBonfiglio

      April 12, 2007 at 18:25
    1. Vespa springt schlecht an! 4

      • king vespa
      • April 10, 2007 at 17:41
      • king vespa
      • April 11, 2007 at 16:38
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    3. king vespa

      April 11, 2007 at 16:38
    1. GAsgriff klemmt 4

      • emic
      • April 8, 2007 at 23:18
      • emic
      • April 9, 2007 at 15:34
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    3. Moskito

      April 9, 2007 at 15:34
    1. Pinasco Zahnrad auf PK 50 s 4

      • nov@
      • April 8, 2007 at 12:17
      • nov@
      • April 10, 2007 at 22:17
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    3. nov@

      April 10, 2007 at 22:17
    1. Welche Motorteile zu einem 112er Polini? 4

      • maulsvespa
      • April 7, 2007 at 23:13
      • maulsvespa
      • April 9, 2007 at 01:12
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    3. Nick50XL

      April 9, 2007 at 01:12
    1. Vespa Pk 50 Xl Automatik 4

      • melisa21
      • April 7, 2007 at 12:21
      • melisa21
      • April 8, 2007 at 19:53
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    3. Wolf

      April 8, 2007 at 19:53
    1. Pk50xl schneller machen 4

      • Age
      • April 6, 2007 at 22:01
      • Age
      • April 7, 2007 at 09:32
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    3. gaugel

      April 7, 2007 at 09:32
    1. Ist ein 112er - 28er Vergaser sinnvoll? 4

      • maulsvespa
      • April 6, 2007 at 21:50
      • maulsvespa
      • April 7, 2007 at 22:54
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    3. maulsvespa

      April 7, 2007 at 22:54
    1. welche kupplungsfeder 4

      • maria-t
      • April 6, 2007 at 16:40
      • maria-t
      • April 9, 2007 at 09:55
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    3. maria-t

      April 9, 2007 at 09:55
    1. T5-Zylinder auf PX-Motor 4

      • radball
      • April 6, 2007 at 12:14
      • radball
      • April 6, 2007 at 18:40
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    3. z3ros3b

      April 6, 2007 at 18:40
    1. spezialwerkzeug nötig? 4

      • vesparaver
      • April 3, 2007 at 21:22
      • vesparaver
      • April 4, 2007 at 12:01
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    3. Roman Esco

      April 4, 2007 at 12:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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