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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motor 50N Spezial überholen, nur wo? 3

      • audi-q7
      • November 22, 2012 at 20:59
      • audi-q7
      • November 23, 2012 at 09:36
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    4. pkracer

      November 23, 2012 at 09:36

    2. Dellorto 19/19 SHB einer PKs gegen einen 20/20 SHB einer PK XL2 tauschen? 3

      • Ibanez
      • November 19, 2012 at 14:04
      • Ibanez
      • December 3, 2012 at 15:02
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    4. Ibanez

      December 3, 2012 at 15:02

    2. Frage zur CDI 3

      • andi30190
      • November 3, 2012 at 16:02
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    4. keesekuchen

      November 3, 2012 at 16:02

    2. PK 50 XL Automatik; Nabe Reglergehäusehälfte sitzt fest 3

      • Lussotyp
      • October 30, 2012 at 00:33
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    4. Lukk

      October 30, 2012 at 00:33

    2. V50 Spezial: Gashänger oder Falschluft? 3

      • Kermit330ci
      • October 19, 2012 at 11:57
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    4. hedgebang

      October 19, 2012 at 11:57

    2. Vespa PK 50 XL abgesoffen. 3

      • Karla Kolumna
      • October 16, 2012 at 14:38
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    4. Karla Kolumna

      October 16, 2012 at 14:38

    2. Welche Schaltklaue für PK50XL ? 3

      • Dnuggy
      • October 11, 2012 at 15:34
      • Dnuggy
      • October 18, 2012 at 10:54
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    4. Paichi

      October 18, 2012 at 10:54

    2. Drehzahl geht nicht runter 3

      • SpecialBolle
      • October 8, 2012 at 13:02
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    4. Partagas

      October 8, 2012 at 13:02

    2. PK125S: Motorrevision fällig 3

      • Fahrdynamiker
      • October 6, 2012 at 10:07
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    4. vespacruiser81

      October 6, 2012 at 10:07

    2. schwergängige Kugellager 3

      • l´Horondelle
      • September 27, 2012 at 16:35
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    4. 74vespa50n

      September 27, 2012 at 16:35

    2. Spezial 50 legal machen 3

      • Stylee0711
      • September 24, 2012 at 14:34
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    4. hedgebang

      September 24, 2012 at 14:34

    2. v50 special möchte nen 85ccm polini zylinder, was muss dazu alles geändert werden 3

      • Dennis Limmer
      • September 18, 2012 at 17:28
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    4. Dennis Limmer

      September 18, 2012 at 17:28

    2. PK 50 XL zieht falschluft Folgen? 3

      • TonySchwarz
      • September 12, 2012 at 20:12
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    4. fahrvergnuegen

      September 12, 2012 at 20:12

    2. Vespa nimmt Gas nach Vollgasfahrt schlecht an und säuft dann im Leerlauf auch gerne ab / springt schlecht an 3

      • stonegate
      • June 11, 2014 at 12:23
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    4. rassmo

      June 11, 2014 at 12:23

    2. Seilzüge inkl. Mantel V50 einziehen 3

      • andi30190
      • September 8, 2012 at 12:36
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    4. Ork77

      September 8, 2012 at 12:36

    2. Startprobleme bei pk 50 xl mit 75ccm und 19 Vergaser 3

      • frank123
      • September 6, 2012 at 13:02
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    4. 1987PK50XL

      September 6, 2012 at 13:02

    2. Nebenwelle hat Riefen - fahrbar? 3

      • uLuxx
      • August 28, 2012 at 21:29
      • uLuxx
      • August 31, 2012 at 21:17
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    4. uLuxx

      August 31, 2012 at 21:17

    2. Falscher Vergaser? Des Rätsels Lösung? 3

      • modrakete
      • August 24, 2012 at 18:35
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    4. kasonova

      August 24, 2012 at 18:35

    2. PK50 auf 70ccm 3

      • Andi89
      • August 23, 2012 at 22:19
      • Andi89
      • August 23, 2012 at 22:26
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    4. Mediakreck

      August 23, 2012 at 22:26

    2. Zündfunke nicht ausreichend 3

      • thistronic
      • August 21, 2012 at 14:31
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    4. kasonova

      August 21, 2012 at 14:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².