SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. V 50 N BJ '80 Kommt nicht auf Drehzahlen und hat Fehlzündungen 4

      • Claudinho
      • June 10, 2014 at 12:55
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    4. Claudinho

      June 10, 2014 at 12:55

    2. Preisschätzung für Pk50 Xl2 Automatik: Motor komplett Lagern + Abdichten? 7

      • Wolfpassau
      • March 21, 2011 at 23:03
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    4. Wolfpassau

      March 21, 2011 at 23:03

    2. brauche bestätigung für lagergrößen v5x1m 3

      • pola
      • January 28, 2009 at 13:50
      • pola
      • January 28, 2009 at 18:57
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    4. Restaurations

      January 28, 2009 at 18:57

    2. Automatik-Getriebe bei älterer Vespa? 2

      • Klaus S
      • June 26, 2006 at 19:01
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    4. Dr.Vespa

      June 26, 2006 at 19:01

    2. Demontage der Kupplungs-Riemenscheiben an der PK50-XL2 automatik geht nicht 5

      • JürgenG.
      • September 26, 2009 at 15:49
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    4. JürgenG.

      September 26, 2009 at 15:49

    2. Einstellung Ölpumpe 4

      • Gerald_FS
      • April 30, 2009 at 14:59
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    4. Gerald_FS

      April 30, 2009 at 14:59

    2. 50 N hat öligen Auspuff und alle Glühbirnen brennen durch 7

      • Maxi66
      • October 4, 2008 at 22:11
      • Maxi66
      • October 7, 2008 at 16:41
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    4. Maxi66

      October 7, 2008 at 16:41

    2. Motorlager wechseln 3

      • Firefucker
      • September 10, 2008 at 10:51
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    4. mulin

      September 10, 2008 at 10:51

    2. Vergasereinstellung? 3

      • rollerrüpel
      • November 20, 2007 at 20:21
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    4. rollerrüpel

      November 20, 2007 at 20:21

    2. was bringt ein anderes lüfterrad? 2

      • Robbes
      • March 16, 2007 at 19:40
      • Robbes
      • March 16, 2007 at 20:36
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    4. Fettkimme

      March 16, 2007 at 20:36

    2. Motor gespalten, andere Primär, welcher Zylinder? 3

      • Kopfloser
      • February 5, 2007 at 20:49
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    4. Nick50XL

      February 5, 2007 at 20:49

    2. Schaltraste 3

      • Masta
      • May 7, 2006 at 18:53
      • Masta
      • May 7, 2006 at 19:24
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    4. Masta

      May 7, 2006 at 19:24

    2. Getrenntschmierung umbauen 2

      • Heizer
      • June 12, 2009 at 15:39
      • Heizer
      • June 12, 2009 at 18:32
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    4. Heizer

      June 12, 2009 at 18:32

    2. PK50S: Fragen zum Kupplungsaustausch 4

      • scythe
      • March 30, 2007 at 17:53
      • scythe
      • March 31, 2007 at 13:04
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    4. batab

      March 31, 2007 at 13:04

    2. Bin auch neu :-) Kaufberatung 50er Blechvespe 4

      • Simi711
      • March 6, 2006 at 13:35
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    4. Dr.Vespa

      March 6, 2006 at 13:35

    2. Falschluft wegen Riss im Motorblock bei Simmerring 2

      • Murphy91
      • April 12, 2011 at 10:55
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    4. dark_vespa

      April 12, 2011 at 10:55

    2. Wenn Motor warm ist geht er im Leerlauf aus. Warum? 3

      • vespafreak09
      • May 24, 2010 at 02:48
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    4. Gio80

      May 24, 2010 at 02:48

    2. Luftfilter, Zylinderkopfdichtung 3

      • Cluhn
      • August 19, 2009 at 17:10
      • Cluhn
      • August 20, 2009 at 22:15
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    4. Paichi

      August 20, 2009 at 22:15

    2. Verkaufstipps 2

      • TorWoe
      • October 28, 2006 at 18:42
      • TorWoe
      • October 29, 2006 at 18:30
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    4. cLady

      October 29, 2006 at 18:30

    2. 50 Spezial mit 75DR 2. Gang klappert - warum? 7

      • SMarco
      • July 27, 2010 at 11:06
      • SMarco
      • July 28, 2010 at 22:24
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    4. SMarco

      July 28, 2010 at 22:24

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².