SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. vespa ein bisschen schneller machen 5

      • chrusty81
      • July 9, 2007 at 22:54
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    4. plupspinat

      July 9, 2007 at 22:54

    2. Mein Motor / Vergaser zieht Falschluft 2

      • goldvespa
      • July 9, 2007 at 21:29
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    4. Antoni

      July 9, 2007 at 21:29

    2. Probleme nach Motor zusammenbau 3

      • Pk50 XL
      • July 9, 2007 at 20:52
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    4. Pk50 XL

      July 9, 2007 at 20:52

    2. Welcher Motor ist in meiner Spezial verbaut? getunter PK80? 27

      • cmon
      • July 8, 2007 at 15:29
      • cmon
      • July 9, 2007 at 19:24
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    4. Roman Esco

      July 9, 2007 at 19:24

    2. 75ccm: die Vespa dreht ziemlich hoch 11

      • vespa30488
      • July 9, 2007 at 19:18
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    4. Roman Esco

      July 9, 2007 at 19:18

    2. 2T-Öl zum Einbauen der Kurbelwelle? 12

      • Roman Esco
      • July 9, 2007 at 13:09
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    4. Roman Esco

      July 9, 2007 at 13:09

    2. genug Kompressionsdruck? 4

      • smarti
      • July 7, 2007 at 22:02
      • smarti
      • July 9, 2007 at 10:25
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    4. dark_vespa

      July 9, 2007 at 10:25

    2. Hinterrad dreht sich hochgebockt schnell mit 4

      • keko
      • July 3, 2007 at 10:30
      • keko
      • July 9, 2007 at 10:18
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    4. keko

      July 9, 2007 at 10:18

    2. Getriebeölwechsel PK 80 ? 1

      • T3 Klaus
      • July 9, 2007 at 03:26
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    4. dark_vespa

      July 9, 2007 at 03:26

    2. für alle Tunig-Fans Tips 13

      • kasonova
      • July 8, 2007 at 23:32
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    4. Tolho

      July 8, 2007 at 23:32

    2. Abstimmungsprobleme nach Tuning 9

      • Kawalino
      • July 8, 2007 at 20:57
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    4. Kawalino

      July 8, 2007 at 20:57

    2. Guter Ersatz zum Ori-Zylinder? 3

      • Jensl
      • July 8, 2007 at 19:19
      • Jensl
      • July 8, 2007 at 20:29
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    4. DaManu

      July 8, 2007 at 20:29

    2. Erfahrungen mit Riefen auf der Drehschieberdichtfläche 22

      • Roman Esco
      • July 8, 2007 at 13:29
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    4. Roman Esco

      July 8, 2007 at 13:29

    2. Ölstand führt zu Motorschaden? 7

      • desda
      • July 4, 2007 at 11:07
      • desda
      • July 8, 2007 at 02:59
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    4. PinkerPunker

      July 8, 2007 at 02:59

    2. Wechsel von Getriebeöl 5

      • vespa30488
      • July 7, 2007 at 21:28
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    4. vespa30488

      July 7, 2007 at 21:28

    2. Wie Vergaser säubern? 7

      • patpk50
      • July 7, 2007 at 19:48
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    4. Roman Esco

      July 7, 2007 at 19:48

    2. zündzeitpunkt einstellen 5

      • quick
      • July 7, 2007 at 15:18
      • quick
      • July 7, 2007 at 18:34
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    4. Roman Esco

      July 7, 2007 at 18:34

    2. Vespa verliert und nimt zu viel spritt 2

      • Vespa Racer
      • July 7, 2007 at 16:59
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    4. Vespa Racer

      July 7, 2007 at 16:59

    2. Wer kennt diesen Auspuff? (PK50s) 5

      • Heiner
      • July 7, 2007 at 10:40
      • Heiner
      • July 7, 2007 at 14:15
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    4. pkracer

      July 7, 2007 at 14:15

    2. Kurbelwelle XL2 elestart anders als Pk ALT oder 50n? 1

      • Bombenleger
      • July 7, 2007 at 14:08
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    4. pkracer

      July 7, 2007 at 14:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².