SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50XL Vergaser Hilfe 5

      • Game
      • July 18, 2009 at 15:08
      • Game
      • July 24, 2009 at 17:42
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    4. Game

      July 24, 2009 at 17:42

    2. Motorgehäuse geplatzt 15

      • Gaggo
      • September 5, 2012 at 18:13
      • Gaggo
      • September 5, 2012 at 23:22
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    4. Parkett

      September 5, 2012 at 23:22

    2. Motor für Vespa ACMA 1953 11

      • Gagga
      • November 14, 2015 at 21:30
      • Gagga
      • December 10, 2015 at 15:38
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    4. hedgebang

      December 10, 2015 at 15:38

    2. Malossi 75

      • gaeskits
      • November 23, 2022 at 16:14
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    2. Aufbau Getriebe Setup VMB1 125 ET3

      • gaertda
      • December 14, 2020 at 06:57
      • gaertda
      • December 14, 2020 at 06:57
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    2. Primär übersetzung 33

      • Gabs_Polini177
      • October 6, 2017 at 13:13
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    4. chup4

      October 6, 2017 at 13:13

    2. V50 kommt nicht richtig auf turen 2

      • Gabs_Polini177
      • June 25, 2017 at 07:52
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    4. Gabs_Polini177

      June 25, 2017 at 07:52

    2. Vespa v50: Welches Primär mit Malossi 112ccm? 8

      • Gabs_Polini177
      • October 29, 2016 at 08:36
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    4. Lonewolf_68

      October 29, 2016 at 08:36

    2. 50n special stottert beim Beschleunigen Zündung oder Vergaser? 20

      • gabi92
      • May 20, 2008 at 18:27
      • gabi92
      • June 4, 2008 at 21:18
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    4. gabi92

      June 4, 2008 at 21:18

    2. 50 N Baujahr 1978 6

      • Gabgold
      • January 26, 2006 at 11:05
      • Gabgold
      • February 2, 2006 at 14:19
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    4. mono

      February 2, 2006 at 14:19

    2. verengtes Auspuffrohr 4

      • gab_one
      • February 19, 2011 at 09:25
      • gab_one
      • February 19, 2011 at 12:09
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    4. gab_one

      February 19, 2011 at 12:09

    2. 125 Primavera Auspuff und Tank wechseln 4

      • gab_one
      • February 2, 2011 at 22:12
      • gab_one
      • February 4, 2011 at 10:59
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    4. gab_one

      February 4, 2011 at 10:59

    2. 50er mit 102 ccm Zulassen 4

      • G.O.T.T.
      • November 27, 2006 at 17:03
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    4. G.O.T.T.

      November 27, 2006 at 17:03

    2. 102ccm Doppelansauger Zylinder von Polini 3

      • G.O.T.T.
      • November 14, 2006 at 21:53
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    4. Fettkimme

      November 14, 2006 at 21:53

    2. 110 oder 75 zylinder? 16

      • G.O.T.T.
      • November 3, 2006 at 13:50
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    4. G.O.T.T.

      November 3, 2006 at 13:50

    2. Mein Lüfterrad dreht sich nicht mehr 4

      • G.O.T.T.
      • October 27, 2006 at 13:45
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    4. Roggi

      October 27, 2006 at 13:45

    2. Rennwelle für 75 ccm Polin nötig 8

      • G.O.T.T.
      • October 21, 2006 at 18:44
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    4. Fettkimme

      October 21, 2006 at 18:44

    2. Ist ein Kupplungsabzieher unbedingt nötig 8

      • G.O.T.T.
      • October 15, 2006 at 10:48
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    4. G.O.T.T.

      October 15, 2006 at 10:48

    2. Schaltung 3

      • G.O.T.T.
      • September 13, 2006 at 20:50
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    4. Rita

      September 13, 2006 at 20:50

    2. Kupplung geht nicht mehr 10

      • G.O.T.T.
      • September 8, 2006 at 14:55
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    4. G.O.T.T.

      September 8, 2006 at 14:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².