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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 XL 2 läuft nur ohne Luftfilter? 10

      • bullone
      • November 16, 2008 at 16:54
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    4. gandisgarage

      November 16, 2008 at 16:54

    2. PK 50 XL2 springt nicht mehr an. 15

      • anthrax33
      • May 10, 2009 at 22:19
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    4. anthrax33

      May 10, 2009 at 22:19

    2. Membran reinigen oder erneuern? 2

      • NMDA
      • December 24, 2007 at 13:36
      • NMDA
      • December 26, 2007 at 18:03
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    4. sylle

      December 26, 2007 at 18:03

    2. Welches Setup für 112 er Polini 8

      • Timee
      • January 2, 2010 at 21:38
      • Timee
      • January 3, 2010 at 13:16
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    4. Labelsucker

      January 3, 2010 at 13:16

    2. 75ccm läuft nur mit choke 13

      • king vespa
      • September 11, 2009 at 19:22
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    4. tim1200

      September 11, 2009 at 19:22

    2. wie ist die getriebe übersetzung / zähnezahl bei pk 50s baujahr 1986? 14

      • ntg
      • March 14, 2007 at 20:10
      • ntg
      • March 16, 2007 at 13:52
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    4. ntg

      March 16, 2007 at 13:52

    2. Frage zu PK50XL (75Dr) 13

      • RuckZuck
      • June 8, 2008 at 11:52
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    4. CARDOC2001

      June 8, 2008 at 11:52

    2. Vespa V50 geht nach 100m aus! 7

      • Vespama
      • January 13, 2011 at 19:22
      • Vespama
      • January 16, 2011 at 17:40
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    4. Vespama

      January 16, 2011 at 17:40

    2. Welche HD benötige ich? 11

      • Moskito
      • November 28, 2006 at 11:46
      • Moskito
      • November 29, 2006 at 14:38
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    4. Benores

      November 29, 2006 at 14:38

    2. Wie Gaszug am Vergaser einhängen? 5

      • ItalianStallion
      • July 17, 2009 at 16:36
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    4. pola

      July 17, 2009 at 16:36

    2. Variable Zündung - Wann ZZP einstellen? 3

      • m*****?
      • November 8, 2009 at 14:51
      • m*****?
      • November 8, 2009 at 16:24
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    4. Superkoelle

      November 8, 2009 at 16:24

    2. Welcher auspuff auf nen DR75 8

      • King Dingeling
      • April 29, 2010 at 00:45
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    4. prometheus0815

      April 29, 2010 at 00:45

    2. Unbekannter Sito Tuningauspuff SF 14

      • Lukk
      • May 29, 2011 at 21:10
      • Lukk
      • May 31, 2011 at 09:55
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    4. Project

      May 31, 2011 at 09:55

    2. Getriebeöl gewechselt, jetzt läuft Öl am Getriebeblock aus. 11

      • Karl Lagerfeuer
      • September 23, 2008 at 22:08
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    4. easychk

      September 23, 2008 at 22:08

    2. 50 Spezial tunen; Habe ich alle/die richtigen Teile? 17

      • TheBlizZer
      • June 11, 2010 at 12:10
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    4. langenmoser

      June 11, 2010 at 12:10

    2. Motor V50 in PK50 verbaut und Frage zu Kurbelwelle 16

      • Alois74
      • January 17, 2012 at 13:03
      • Alois74
      • January 29, 2012 at 22:58
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    4. Alois74

      January 29, 2012 at 22:58

    2. Pk50xl probleme mit km/h, tank und leerlauf 12

      • Nella
      • April 20, 2007 at 19:15
      • Nella
      • April 27, 2007 at 09:13
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    4. ilfer

      April 27, 2007 at 09:13

    2. PK XL2 - blauer Qualm, komischer Geruch, Motor geht fast aus. Was ist das? 16

      • snoogle
      • October 16, 2006 at 21:47
      • snoogle
      • October 19, 2006 at 19:43
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    4. Stewie

      October 19, 2006 at 19:43

    2. 50ccm auf 125ccm 14

      • S04luke
      • November 1, 2008 at 13:37
      • S04luke
      • November 4, 2008 at 23:37
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    4. Zehelf

      November 4, 2008 at 23:37

    2. Pk 50 XL KAT Bing VErgaser einstellen 4

      • Hr.Vespa
      • May 30, 2010 at 11:57
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    4. Dackeldog

      May 30, 2010 at 11:57

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².