SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motor tauschen: Was brauche ich neu? 12

      • woleii
      • April 10, 2013 at 18:44
      • woleii
      • April 28, 2013 at 08:06
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    4. woleii

      April 28, 2013 at 08:06

    2. Abstimmungsproblem: 19.19er Vergaser 75 Polini 13

      • daeumilin
      • January 24, 2008 at 16:35
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    4. Ghostrideroewi

      January 24, 2008 at 16:35

    2. kurbelwelle krumm - was tun? 11

      • florri
      • April 23, 2008 at 21:08
      • florri
      • April 25, 2008 at 20:33
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    4. nachbrenner

      April 25, 2008 at 20:33

    2. PK 50 XL 2 - Kupplung funktioniert nicht richtig... 18

      • WeisserRiese
      • December 25, 2008 at 20:57
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    4. Vesparacer1111

      December 25, 2008 at 20:57

    2. V50 für 1100euro auf 133Polini? 15

      • Zoot
      • July 24, 2008 at 19:10
      • Zoot
      • July 25, 2008 at 11:06
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    4. chup4

      July 25, 2008 at 11:06

    2. Bing 18/14/114 pk 50 kat polini, welches Düse? 6

      • Neuhofner
      • December 19, 2011 at 21:06
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    4. Neuhofner

      December 19, 2011 at 21:06

    2. 50ccm Originalzylinder Steuerzeiten tuning 1

      • Kolbi
      • February 27, 2015 at 02:21
      • Kolbi
      • February 27, 2015 at 17:03
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    4. Volker PKXL2

      February 27, 2015 at 17:03

    2. Düsen für PX mit 136 Malossi 6

      • Didi
      • June 8, 2006 at 11:06
      • Didi
      • July 13, 2006 at 09:42
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    4. Fettkimme

      July 13, 2006 at 09:42

    2. Wie bekomme ich meine 50 N Spezial schneller? 13

      • Wespenpeser
      • August 23, 2007 at 20:12
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    4. MetalheadDeluxe

      August 23, 2007 at 20:12

    2. 75 ger Zylinder 11

      • sormichi
      • May 2, 2006 at 21:59
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    4. sormichi

      May 2, 2006 at 21:59

    2. angaben originalbedüsung und zündzeitpunkt px 200 e lusso 4

      • klausotto
      • August 29, 2006 at 17:37
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    4. Likedeeler

      August 29, 2006 at 17:37

    2. PK 50 XL 2 läuft nur ohne Luftfilter? 10

      • bullone
      • November 16, 2008 at 16:54
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    4. gandisgarage

      November 16, 2008 at 16:54

    2. Unterschied zwischen SHBC 19.19 und SHBC 19.19E 7

      • Paddy
      • August 9, 2009 at 19:12
      • Paddy
      • August 10, 2009 at 16:48
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    4. Zmee

      August 10, 2009 at 16:48

    2. Vespa 50n Spezial 7

      • Patrick
      • July 28, 2005 at 21:48
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    4. Patrick

      July 28, 2005 at 21:48

    2. Is der Fabrizi FHT zu extrem für einen 85ccm 19.19 Vergaser und eine 3.0 Übersetzung? 16

      • Dennis20
      • June 16, 2008 at 20:00
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    4. elbochos

      June 16, 2008 at 20:00

    2. Standgas viel zu Hoch! Vespa PK 50 XL 7

      • -vespa
      • April 20, 2009 at 20:26
      • -vespa
      • April 21, 2009 at 20:57
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    4. -vespa

      April 21, 2009 at 20:57

    2. PK 50 Bj. '83 zurückrüsten. 15

      • Piefke
      • December 13, 2009 at 00:48
      • Piefke
      • December 14, 2009 at 21:04
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    4. stefbold

      December 14, 2009 at 21:04

    2. Neuaufbau fast beendet PK50XL2 13

      • gammL
      • June 17, 2009 at 23:32
      • gammL
      • June 21, 2009 at 00:19
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    4. road warrior

      June 21, 2009 at 00:19

    2. Vergaserproblem 6

      • drunk
      • May 8, 2006 at 15:41
      • drunk
      • May 8, 2006 at 21:15
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    4. drunk

      May 8, 2006 at 21:15

    2. px tank ausbauen? 3

      • planlos7
      • December 2, 2006 at 14:16
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    4. elbochos

      December 2, 2006 at 14:16

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².