SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. hat jemand erfahrung mit dem DR 102ccm und was muss ich erweitern? 3

      • chris1991
      • October 21, 2008 at 20:18
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    4. Nick50XL

      October 21, 2008 at 20:18

    2. Ausbau der Zündgrundplatte (Automatik) 3

      • kasonova
      • October 21, 2008 at 15:55
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    4. harple

      October 21, 2008 at 15:55

    2. PK 80 Motor passt aufgrund des größeren Auspuffnicht unter V50 3

      • jodejung
      • October 22, 2008 at 00:04
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    4. chup4

      October 22, 2008 at 00:04

    2. welche hauptdüse ? 3

      • Cosa_50
      • October 18, 2008 at 17:29
      • Cosa_50
      • October 23, 2008 at 13:00
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    4. pola

      October 23, 2008 at 13:00

    2. sito ? 3

      • Duderino
      • October 18, 2008 at 17:09
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    4. CARDOC2001

      October 18, 2008 at 17:09

    2. Vergaserbefestigungsschraube hat sich verselbstständigt! 3

      • supernils
      • October 19, 2008 at 20:34
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    4. CARDOC2001

      October 19, 2008 at 20:34

    2. Sito Auspuff mit Krümmer? 3

      • mister potter
      • October 17, 2008 at 22:09
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    4. mister potter

      October 17, 2008 at 22:09

    2. Gewicht eines motors? 3

      • bolllek
      • October 13, 2008 at 21:34
      • bolllek
      • October 14, 2008 at 11:30
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    4. bolllek

      October 14, 2008 at 11:30

    2. Erfahrungswerte Tecnigas ET3 Banane 3

      • valledenise
      • October 13, 2008 at 20:02
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    4. valledenise

      October 13, 2008 at 20:02

    2. trittbrett eingerissen 3

      • Svente
      • October 11, 2008 at 19:09
      • Svente
      • October 12, 2008 at 09:44
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    4. wheelyv

      October 12, 2008 at 09:44

    2. Das Kleine Übel 3

      • Die 2 Schrauber
      • October 11, 2008 at 14:08
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    4. CARDOC2001

      October 11, 2008 at 14:08

    2. Wie kann mann den Zündzeitpunkt ablesen, Pk 50 XL1 3

      • schinka1
      • October 5, 2008 at 20:24
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    4. schinka1

      October 5, 2008 at 20:24

    2. 50er Motor in 80er Rahmen. Geht das? 3

      • Tampa
      • October 3, 2008 at 08:45
      • Tampa
      • October 3, 2008 at 11:58
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    4. Diabolo

      October 3, 2008 at 11:58

    2. PK50XL2 Kleinster Zylinder mit 3.00 Primär ? 3

      • Silvester78
      • October 3, 2008 at 12:42
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    4. chup4

      October 3, 2008 at 12:42

    2. Gaszug ausgehangen. 3

      • ichel
      • October 1, 2008 at 19:56
      • ichel
      • October 2, 2008 at 08:36
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    4. kasonova

      October 2, 2008 at 08:36

    2. Kaltstart- Probleme Vespa Pk 50 S 3

      • Vesflo
      • September 28, 2008 at 20:16
      • Vesflo
      • September 29, 2008 at 23:25
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    4. CARDOC2001

      September 29, 2008 at 23:25

    2. Zylinder 3

      • Duderino
      • September 27, 2008 at 10:17
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    4. heeey fuffziich

      September 27, 2008 at 10:17

    2. Benzinhahn einbauen PK 50 XL Automatik Bj.`93 3

      • Helldrive
      • September 24, 2008 at 20:39
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    4. bolllek

      September 24, 2008 at 20:39

    2. Welchen Auspuff bei 50 N 3

      • martin0704
      • September 24, 2008 at 07:04
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    4. skifreerider01

      September 24, 2008 at 07:04

    2. Pk 50 Xl hat keinen Zündfunke mehr! 3

      • flwolf1992
      • September 22, 2008 at 21:10
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    4. CARDOC2001

      September 22, 2008 at 21:10

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².