SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Abdeckung für DR 75 17

      • FloJoe
      • March 22, 2009 at 19:54
      • FloJoe
      • June 29, 2009 at 19:29
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    4. Creutzfeld

      June 29, 2009 at 19:29

    2. Pk 50 springt nich mehr an 9

      • FloJoe
      • March 11, 2009 at 21:15
      • FloJoe
      • March 12, 2009 at 16:08
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    4. FloJoe

      March 12, 2009 at 16:08

    2. Vespa springt nicht an 20

      • FloJoe
      • January 31, 2009 at 21:46
      • FloJoe
      • February 1, 2009 at 17:25
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    4. FloJoe

      February 1, 2009 at 17:25

    2. Sportauspuff 28

      • FloJoe
      • February 27, 2008 at 16:41
      • FloJoe
      • March 7, 2008 at 09:07
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    4. pkracer

      March 7, 2008 at 09:07

    2. Wo ist der Unterschied zwischen PK 50 und PK 50 S? 6

      • FloJoe
      • October 21, 2007 at 21:57
      • FloJoe
      • October 23, 2007 at 16:32
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    4. FloJoe

      October 23, 2007 at 16:32

    2. leichte Zündaussetzer - schlimm? Folgen? Ursachen? 6

      • flohmith
      • May 13, 2008 at 18:57
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    4. Restaurations

      May 13, 2008 at 18:57

    2. Neuen Zylinder und Kolben einfahren - wie lange und wie vorsichtig? 17

      • flohmith
      • December 2, 2008 at 09:36
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    4. Schwidi

      December 2, 2008 at 09:36

    2. GSF-Repkit verbauen. 2

      • FloFu
      • September 12, 2011 at 00:24
      • FloFu
      • September 13, 2011 at 23:25
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    4. Parkett

      September 13, 2011 at 23:25

    2. Malossi 112ccm 7

      • FloFu
      • April 11, 2010 at 17:32
      • FloFu
      • April 18, 2010 at 09:49
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    4. FloFu

      April 18, 2010 at 09:49

    2. Zündgrundplatte,Flexen? 4

      • FloFu
      • March 14, 2008 at 19:38
      • FloFu
      • March 16, 2008 at 10:27
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    4. FloFu

      March 16, 2008 at 10:27

    2. kickstarter rastet durch bei gezogener kupplung 8

      • flodu
      • July 15, 2008 at 17:43
      • flodu
      • July 17, 2008 at 20:14
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    4. deereper

      July 17, 2008 at 20:14

    2. Einlass unbrauchbar? 9

      • Flo87
      • December 11, 2015 at 20:24
      • Flo87
      • March 22, 2016 at 06:18
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    4. El84

      March 22, 2016 at 06:18

    2. Sito Auspuff Vor/Nachteile 8

      • Flo87
      • March 4, 2011 at 14:38
      • Flo87
      • March 6, 2011 at 12:21
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    4. Flo87

      March 6, 2011 at 12:21

    2. suche großen zylinder für kleinen motor 37

      • Flo2403
      • September 3, 2011 at 16:15
      • Flo2403
      • September 6, 2011 at 01:53
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    4. Flo2403

      September 6, 2011 at 01:53

    2. Austausch Zylinder mit viel Drehmoment 15

      • Flo2403
      • April 3, 2011 at 21:41
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    4. Flo2403

      April 3, 2011 at 21:41

    2. Sito Plus? 6

      • Flo2403
      • December 2, 2009 at 21:30
      • Flo2403
      • December 9, 2009 at 02:54
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    4. CARDOC2001

      December 9, 2009 at 02:54

    2. Kupplung zu schwach? 8

      • Flo23
      • June 3, 2010 at 11:55
      • Flo23
      • June 26, 2010 at 18:34
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    4. Flo23

      June 26, 2010 at 18:34

    2. Bericht über Vespa Aufbau. 1

      • Flo23
      • March 21, 2010 at 20:36
      • Flo23
      • March 22, 2010 at 08:30
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    4. Paichi

      March 22, 2010 at 08:30

    2. Anzahl der Wellendichtringe 2

      • Flo23
      • March 17, 2010 at 19:46
      • Flo23
      • March 17, 2010 at 20:34
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    4. Flo23

      March 17, 2010 at 20:34

    2. Vespa PK50XL echte 80km/h 20

      • Flo23
      • March 14, 2010 at 14:22
      • Flo23
      • March 16, 2010 at 14:57
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    4. HansOlo

      March 16, 2010 at 14:57

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².