SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. "Schalträdchen" & Kickstarterzahnrad PK 50 XL I 1

      • milka
      • April 3, 2009 at 13:31
      • milka
      • April 3, 2009 at 20:14
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    4. Paichi

      April 3, 2009 at 20:14

    2. Kurbelwelle : HP4 selbe wie die der Special? 2

      • sepp6666
      • February 10, 2011 at 20:46
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    4. sepp6666

      February 10, 2011 at 20:46

    2. Vespa säuft ab wenn Benzinhahn beim stehen auf on ist 4

      • Le.kerschi
      • July 24, 2023 at 18:18
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    4. vpfreak

      July 24, 2023 at 18:18

    2. Schaltproblem wo steckt die Lösung? 2

      • Spence
      • November 4, 2007 at 16:20
      • Spence
      • November 4, 2007 at 17:25
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    4. Spence

      November 4, 2007 at 17:25

    2. polini 102ccm doppelansauger mit oder ohne renwelle? 3

      • racingbocki
      • September 7, 2008 at 23:11
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    4. racingbocki

      September 7, 2008 at 23:11

    2. Für mehr Zug mit orginal Übersetzung 2

      • Drus
      • March 25, 2009 at 16:58
      • Drus
      • March 25, 2009 at 17:08
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    4. Paichi

      March 25, 2009 at 17:08

    2. schaltzüge einbauen 2

      • don-mattheo
      • April 29, 2009 at 18:30
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    4. don-mattheo

      April 29, 2009 at 18:30

    2. Lager für 20er Mazzucchelli Rennwelle? 1

      • gatecrasher
      • May 24, 2009 at 13:31
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    4. gatecrasher

      May 24, 2009 at 13:31

    2. welche kerze nimmt man beim 130 ccm zylinder 1

      • Sash & seine Vespa V50N
      • August 12, 2009 at 19:04
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    4. *MOE*

      August 12, 2009 at 19:04

    2. Tuning PK 50 Xl KAT 2

      • gandisgarage
      • September 19, 2007 at 18:59
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    4. gandisgarage

      September 19, 2007 at 18:59

    2. Probleme nach kurzer Strecke 1

      • rade7
      • October 9, 2009 at 09:51
      • rade7
      • October 9, 2009 at 10:00
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    4. rassmo

      October 9, 2009 at 10:00

    2. 125 Automatik anderer Motor? 3

      • uLuxx
      • October 18, 2010 at 19:14
      • uLuxx
      • October 20, 2010 at 12:58
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    4. Rayman

      October 20, 2010 at 12:58

    2. Primärzahnrad 3-Gang 50 Special 1

      • SpecialBolle
      • August 27, 2012 at 21:59
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    4. manny19966

      August 27, 2012 at 21:59

    2. 75ccm Langhub 4

      • demonsword aka Alex
      • November 15, 2022 at 04:03
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    4. Menzinger

      November 15, 2022 at 04:03

    2. und noch ein newbee 1

      • Chris_le_Veto
      • April 12, 2006 at 13:16
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    4. Dr.Vespa

      April 12, 2006 at 13:16

    2. Motorradeintrag für eine PX80Lusso Bj.95 möglich? 2

      • vespen mike
      • May 4, 2006 at 12:27
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    4. vespen mike

      May 4, 2006 at 12:27

    2. Zylinderfußschrauben 2

      • danioell
      • May 19, 2009 at 20:16
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    4. danioell

      May 19, 2009 at 20:16

    2. Gummiteile im Spezial Motor 1

      • alexhauck
      • January 9, 2007 at 21:49
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    4. goof_7

      January 9, 2007 at 21:49

    2. ET3 Und PV Zylinder gleich? 1

      • Prima_fabse
      • February 3, 2011 at 21:02
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    4. gandisgarage

      February 3, 2011 at 21:02

    2. Fett in der Ölpumpe? 2

      • Milchkaffeejan
      • July 17, 2013 at 09:04
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    4. Milchkaffeejan

      July 17, 2013 at 09:04

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².