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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa 50 Special BJ 1974 nimmt kein Vollgas an! 4

      • jobo2
      • September 9, 2012 at 17:24
      • jobo2
      • September 11, 2012 at 12:39
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    4. hedgebang

      September 11, 2012 at 12:39

    2. 75er Polini macht Probleme an Steigungen 7

      • Larifari
      • July 27, 2011 at 08:20
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    4. chup4

      July 27, 2011 at 08:20

    2. V50: Kupplung geht schwer 2

      • Jules92
      • March 31, 2010 at 17:30
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    4. Jules92

      March 31, 2010 at 17:30

    2. Demontage Getriebewelle zur Fliekraftkupplung PK50xl2 Automatik 2

      • beackersch
      • September 18, 2008 at 09:47
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    4. beackersch

      September 18, 2008 at 09:47

    2. Zündung einstellen bei 112ccm Polini ? 1

      • michl237
      • September 6, 2008 at 20:31
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    4. Labelsucker

      September 6, 2008 at 20:31

    2. Reaktivierung Vespa 50N 4

      • Ro135
      • October 14, 2007 at 15:50
      • Ro135
      • November 4, 2007 at 17:00
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    4. Ro135

      November 4, 2007 at 17:00

    2. Pk 50 Xl automatik--Keilriemen wackelt ohne ende... 1

      • Greenhorn
      • July 27, 2006 at 15:44
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    4. Dr.Vespa

      July 27, 2006 at 15:44

    2. Schauts euch an!!! 3

      • Vespaheinz
      • April 18, 2006 at 20:44
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    4. Moskito

      April 18, 2006 at 20:44

    2. Motorprobleme bei höherer Drehzahl 5

      • Daniel-pk50XL1
      • September 6, 2013 at 20:03
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    4. BlackriverPK

      September 6, 2013 at 20:03

    2. Wie erkenne ich die gefahrene Kilometerleistung nach defekter Tachowelle 5

      • peisser67
      • July 15, 2013 at 17:38
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    4. peisser67

      July 15, 2013 at 17:38

    2. Motorbolzen 3

      • Chris85
      • April 16, 2009 at 10:58
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    4. Chris85

      April 16, 2009 at 10:58

    2. bleibt der Zündzeitpunkt bei PK50 immer gleich, auch bei veränderter Drehzahl? 4

      • jogi164
      • July 9, 2008 at 23:28
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    4. jogi164

      July 9, 2008 at 23:28

    2. Sito Auspuffanlagen 2

      • der21er
      • February 12, 2008 at 13:34
      • der21er
      • February 12, 2008 at 19:08
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    4. der21er

      February 12, 2008 at 19:08

    2. kupplungswechsel - was bestellen? 5

      • mackiemesser
      • February 2, 2008 at 13:12
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    4. gandisgarage

      February 2, 2008 at 13:12

    2. Polini 102ccm Welches Setup ist midestens erforderlich? 3

      • vesparichi6060
      • October 27, 2007 at 17:08
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    4. Basjoe

      October 27, 2007 at 17:08

    2. Umstieg von Polini 75ccm auf DR F1 4

      • bcs
      • April 17, 2007 at 10:19
      • bcs
      • April 18, 2007 at 14:15
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    4. bcs

      April 18, 2007 at 14:15

    2. kleine Hilfestellung zum Tuning 5

      • martin0704
      • September 21, 2008 at 15:05
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    4. keinnamefrei

      September 21, 2008 at 15:05

    2. Kolbenring 4

      • patskribo
      • August 31, 2007 at 00:10
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    4. patskribo

      August 31, 2007 at 00:10

    2. Gänge verschoben PK50XL2 4

      • Pampauer
      • July 15, 2009 at 07:47
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    4. Pampauer

      July 15, 2009 at 07:47

    2. Vergasereinstellung (hoffentlich die letzte) 6

      • bolllek
      • September 19, 2008 at 13:35
      • bolllek
      • September 19, 2008 at 21:36
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    4. malte droehn

      September 19, 2008 at 21:36

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².