SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vergaser 16/16 5

      • ShellV50-Popper
      • April 13, 2010 at 14:48
      • ShellV50-Popper
      • April 14, 2010 at 00:34
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    4. ShellV50-Popper

      April 14, 2010 at 00:34

    2. Troz neuem Simmering ölverlust 3

      • Oggi
      • January 17, 2008 at 20:01
      • Oggi
      • January 24, 2008 at 10:15
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    4. kasonova

      January 24, 2008 at 10:15

    2. Tuning-projekt: v50 mit 115 ccm Rennzylinder! Was muss ich beachten ? 4

      • 900
      • May 3, 2007 at 21:28
      • 900
      • May 5, 2007 at 12:10
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    4. Roman Esco

      May 5, 2007 at 12:10

    2. Vorderes Lenkkopflager 2

      • sqlab
      • November 26, 2006 at 20:04
      • sqlab
      • November 26, 2006 at 21:45
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    4. Fettkimme

      November 26, 2006 at 21:45

    2. PK 50 XL, Motor zieht keine Luft 4

      • roufo
      • September 17, 2014 at 21:05
      • roufo
      • September 18, 2014 at 22:55
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    4. Blechnase

      September 18, 2014 at 22:55

    2. sportluft filter 3

      • ziino_allan
      • July 5, 2006 at 14:37
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    4. Nick50XL

      July 5, 2006 at 14:37

    2. Licht geht hinten und vorne gar nicht mehr ? 3

      • Vespa.Special
      • May 9, 2010 at 19:41
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    4. rassmo

      May 9, 2010 at 19:41

    2. Vergaserreparaturset und HD ? 2

      • Didi
      • May 30, 2006 at 15:56
      • Didi
      • May 31, 2006 at 07:48
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    4. Didi

      May 31, 2006 at 07:48

    2. vespa v50n umbau auf polini 85 ccm zylinder 9

      • vespa schwalm
      • May 20, 2025 at 12:22
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    4. Roman Esco

      May 20, 2025 at 12:22

    2. Tankinhalt nach Winterpause tauschen? 3

      • fredde
      • April 6, 2006 at 18:50
      • fredde
      • April 6, 2006 at 22:40
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    4. Moskito

      April 6, 2006 at 22:40

    2. Suche Krümmer für Auspuff! 1

      • messnerlukas
      • September 17, 2013 at 16:25
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    4. chup4

      September 17, 2013 at 16:25

    2. Fragen zur Zündgrundplatte: Von 3 Kabel zgp auf 4 Kabel zgp umbauen 5

      • vespa-stadi
      • December 2, 2010 at 20:03
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    4. adi

      December 2, 2010 at 20:03

    2. PK 50 abnehmbares oder unauffälligesTuning 3

      • donguenstigo
      • August 26, 2006 at 14:25
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    4. Dr.Vespa

      August 26, 2006 at 14:25

    2. Öl läuft aus 6

      • sammy1
      • December 26, 2008 at 19:09
      • sammy1
      • January 2, 2009 at 22:44
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    4. Vesparacer1111

      January 2, 2009 at 22:44

    2. Wellendichtring hinter Bremsankerplatte (v50 Spezial) 2

      • Devin
      • November 6, 2007 at 21:30
      • Devin
      • November 7, 2007 at 15:42
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    4. pkracer

      November 7, 2007 at 15:42

    2. Welche Vergaser Bedüsung? 3

      • Rock51
      • December 24, 2006 at 14:03
      • Rock51
      • December 24, 2006 at 22:48
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    4. Nick50XL

      December 24, 2006 at 22:48

    2. PK80S Welche Bedüsung Welcher Vergaser bei Tuning Zylindern? 2

      • 8-Ball
      • July 6, 2008 at 18:02
      • 8-Ball
      • July 6, 2008 at 18:23
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    4. 8-Ball

      July 6, 2008 at 18:23

    2. Welche 4Gang Übersetzung bei 50cc? 2

      • tobytheshark
      • April 25, 2009 at 11:21
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    4. tobytheshark

      April 25, 2009 at 11:21

    2. Wasser im PX-Tacho 1

      • OLa
      • May 23, 2006 at 11:03
      • OLa
      • May 23, 2006 at 11:37
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    4. cLady

      May 23, 2006 at 11:37

    2. V50 1.Serie läuft nur im Standgas 3

      • pendele
      • May 12, 2013 at 21:06
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    4. chup4

      May 12, 2013 at 21:06

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².