SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Primärzahnrad für 3 Gang? 11

      • evoy
      • January 23, 2010 at 17:13
      • evoy
      • January 28, 2010 at 15:31
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    4. Paichi

      January 28, 2010 at 15:31

    2. Schwierigkeiten beim zusammenbau der Schaltklaue 11

      • Vincentju
      • June 1, 2010 at 15:00
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    4. Sandfurz

      June 1, 2010 at 15:00

    2. Vespa springt nicht an 14

      • sektsueppelkopp
      • March 4, 2008 at 19:27
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    4. sektsueppelkopp

      March 4, 2008 at 19:27

    2. Malossi 115ccm Steuerzeiten?/ Auspuff? / Vergaser? 11

      • Michael85
      • March 30, 2010 at 10:41
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    4. wheelyv

      March 30, 2010 at 10:41

    2. Frage - Vergaser PK XL 2 Automatik E-Starter 6

      • scrip
      • August 24, 2012 at 19:03
      • scrip
      • August 25, 2012 at 10:22
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    4. scrip

      August 25, 2012 at 10:22

    2. Teile für Motorrevision 15

      • acer
      • February 11, 2013 at 14:57
      • acer
      • February 13, 2013 at 20:55
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    4. Basti1983

      February 13, 2013 at 20:55

    2. PK 75 XL (Span.) drosseln: Geht das? Wenn ja wie? 16

      • hero_stine
      • April 6, 2013 at 22:30
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    4. woleii

      April 6, 2013 at 22:30

    2. Felgen 9" auf 10" = Stress? 13

      • xyzero
      • September 11, 2006 at 18:46
      • xyzero
      • September 13, 2006 at 13:07
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    4. xyzero

      September 13, 2006 at 13:07

    2. wertschätzung 50N mit SS 50 Motor 13

      • rastlos
      • December 2, 2006 at 09:05
      • rastlos
      • December 3, 2006 at 15:41
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    4. Nick50XL

      December 3, 2006 at 15:41

    2. Update: Probleme mit Vespa 50N: Nimmt nurnoch schlecht Gas an 8

      • Hoff
      • February 23, 2010 at 20:31
      • Hoff
      • March 13, 2010 at 14:52
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    4. Hoff

      March 13, 2010 at 14:52

    2. Pk50XL2 zu langsam 12

      • tomtom
      • September 24, 2006 at 23:53
      • tomtom
      • September 29, 2006 at 00:43
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    4. Nick50XL

      September 29, 2006 at 00:43

    2. Vespa 50 N Spezial Bj.1975 14

      • naibaf91
      • August 16, 2008 at 18:05
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    4. naibaf91

      August 16, 2008 at 18:05

    2. Vergaser schlecht einstellbar 20

      • mtz
      • October 26, 2023 at 20:49
      • mtz
      • November 14, 2023 at 11:37
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    4. Fantine

      November 14, 2023 at 11:37

    2. Dellorto 16.10 zu 16.16, geht das? 6

      • Fetze
      • April 7, 2011 at 16:57
      • Fetze
      • April 14, 2011 at 19:09
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    4. Stoxnet

      April 14, 2011 at 19:09

    2. Mit 75er Polini ziemlich langsam 21

      • poliniStar
      • July 6, 2011 at 21:41
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    4. poliniStar

      July 6, 2011 at 21:41

    2. Wie und womit Motor zerlegen? 10

      • Zerazura
      • May 24, 2007 at 18:48
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    4. Roman Esco

      May 24, 2007 at 18:48

    2. Motorblock überholen? 14

      • -flo-
      • March 29, 2010 at 17:56
      • -flo-
      • March 30, 2010 at 19:27
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    4. dark_vespa

      March 30, 2010 at 19:27

    2. Überetzung anpassen 8

      • Vepi
      • October 25, 2013 at 09:35
      • Vepi
      • November 1, 2013 at 22:43
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    4. Fritz Erschi

      November 1, 2013 at 22:43

    2. Fragen zum Führerschein und zur Vespa pk 50 xl 12

      • cworld
      • November 21, 2006 at 20:25
      • cworld
      • November 22, 2006 at 20:15
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    4. sylle

      November 22, 2006 at 20:15

    2. vespa 50 special drosseln 10

      • itakaplaya
      • October 4, 2006 at 10:26
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    4. itakaplaya

      October 4, 2006 at 10:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².