SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Gewinde für Zündkerze am Zylinderkopf durch! 7

      • luis
      • October 12, 2006 at 12:59
      • luis
      • October 12, 2006 at 20:40
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    4. Fettkimme

      October 12, 2006 at 20:40

    2. Gewinde für Spiegel rausgebrochen! 4

      • de pad
      • December 21, 2006 at 16:03
      • de pad
      • December 24, 2006 at 13:48
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    4. gaugel

      December 24, 2006 at 13:48

    2. Gewinde für ASS ausgelutscht. 4

      • Shifter
      • August 31, 2010 at 13:39
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    4. Shifter

      August 31, 2010 at 13:39

    2. Gewinde Druckventilschraube 6

      • Stefan Bata Feger
      • March 15, 2009 at 15:56
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    4. Stefan Bata Feger

      March 15, 2009 at 15:56

    2. Gewinde an Motorblock ausgerissen 6

      • igreins
      • June 15, 2008 at 14:04
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    4. Schmiddl

      June 15, 2008 at 14:04

    2. Gewinde an Lenkkopfabdeckung abgebrochen. Reparatur möglich? 11

      • ChinEnte
      • December 7, 2006 at 20:40
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    4. ChinEnte

      December 7, 2006 at 20:40

    2. Gewinde am Zylinder "platt" 3

      • drosan
      • July 5, 2006 at 12:46
      • drosan
      • July 11, 2006 at 18:57
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    4. Fettkimme

      July 11, 2006 at 18:57

    2. Gewicht PK50XL 2

      • V!olo
      • May 16, 2006 at 17:49
      • V!olo
      • May 16, 2006 at 17:56
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    4. V!olo

      May 16, 2006 at 17:56

    2. Gewicht eines motors? 3

      • bolllek
      • October 13, 2008 at 21:34
      • bolllek
      • October 14, 2008 at 11:30
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    4. bolllek

      October 14, 2008 at 11:30

    2. Gewicht des Lüfterrads? 2

      • s2511
      • March 9, 2008 at 16:12
      • s2511
      • March 9, 2008 at 16:32
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    4. alexhauck

      March 9, 2008 at 16:32

    2. Gewicht 5

      • basic
      • August 5, 2006 at 09:03
      • basic
      • August 5, 2006 at 17:30
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    4. Dr.Vespa

      August 5, 2006 at 17:30

    2. Gewebe o.ä. im Endschalldämpfer v Pollini ?? 2

      • Bioforge
      • October 19, 2006 at 17:49
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    4. Bioforge

      October 19, 2006 at 17:49

    2. Getriebezahnräder wierum 4

      • vespa schrauber
      • July 21, 2007 at 16:54
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    4. vespa schrauber

      July 21, 2007 at 16:54

    2. Getriebezahnräder - alle Gänge lassen sich durchschalten, bis auf Leerlauf 1

      • frooop
      • September 23, 2009 at 22:09
      • frooop
      • September 24, 2009 at 06:32
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    4. Zmee

      September 24, 2009 at 06:32

    2. Getriebewelle krumm? 8

      • cmon
      • April 18, 2007 at 22:19
      • cmon
      • April 23, 2007 at 11:26
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    4. cmon

      April 23, 2007 at 11:26

    2. Getriebewechsel ET2 2

      • Ralle0190
      • April 26, 2010 at 15:56
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    4. Ralle0190

      April 26, 2010 at 15:56

    2. Getriebeunterschiede PK / 50N 4Gg. 1

      • jimi mason
      • March 1, 2007 at 12:37
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    4. jimi mason

      March 1, 2007 at 12:37

    2. Getriebeübersetzung beim DR Formula 14

      • iblixit
      • January 30, 2012 at 19:50
      • iblixit
      • February 4, 2012 at 13:06
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    4. Tyr Svartur

      February 4, 2012 at 13:06

    2. Getriebeübersetzung ändern oder Pinasco Zahnrad verbauen? 3

      • Furikuri
      • August 19, 2010 at 08:38
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    4. Paichi

      August 19, 2010 at 08:38

    2. Getriebeübersetzung 3

      • Vepi
      • August 7, 2014 at 18:22
      • Vepi
      • August 7, 2014 at 19:49
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    4. fgib

      August 7, 2014 at 19:49

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².