SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Tuning Tipps für V50 ? 6

      • Vespafreak1000
      • January 12, 2007 at 20:22
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    4. Beta_Erpel

      January 12, 2007 at 20:22

    2. Fhbb 16 14 2

      • nordmark
      • January 12, 2007 at 18:43
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    4. Dr.Vespa

      January 12, 2007 at 18:43

    2. pinasco Ritzel und 75ccm Zylinder 18

      • brumbrum
      • January 12, 2007 at 15:00
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    4. gaugel

      January 12, 2007 at 15:00

    2. Motortuning PK 50 S 13

      • vespa-mikeY
      • January 12, 2007 at 00:00
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    4. alexhauck

      January 12, 2007 at 00:00

    2. Kulu und Getriebe überholen bei PK50XL2 Kat 16

      • clemi132
      • January 11, 2007 at 23:37
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    4. Stewie

      January 11, 2007 at 23:37

    2. Polini Lefthand oder Banane 6

      • woeinie
      • January 11, 2007 at 08:35
      • woeinie
      • January 11, 2007 at 19:58
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    4. vespa77

      January 11, 2007 at 19:58

    2. Gummiteile im Spezial Motor 1

      • alexhauck
      • January 9, 2007 at 21:49
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    4. goof_7

      January 9, 2007 at 21:49

    2. Kupplung, was übrig geblieben... 4

      • ULTRA
      • January 9, 2007 at 19:09
      • ULTRA
      • January 9, 2007 at 20:34
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    4. ULTRA

      January 9, 2007 at 20:34

    2. Unterschiede bei den Hauptdüsen 2

      • Stewie
      • January 8, 2007 at 14:02
      • Stewie
      • January 9, 2007 at 09:50
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    4. Stewie

      January 9, 2007 at 09:50

    2. Pinasco Ritzel oder gleich ganze Primär? 21

      • pk50s
      • November 9, 2006 at 20:03
      • pk50s
      • January 8, 2007 at 22:13
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    4. Nick50XL

      January 8, 2007 at 22:13

    2. turning direktsauger 2

      • Pk50 XL
      • January 8, 2007 at 21:16
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    4. Pk50 XL

      January 8, 2007 at 21:16

    2. POLINI 60ccm? Erfahrungen? 7

      • Sportsocke
      • January 8, 2007 at 19:32
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    4. scharo

      January 8, 2007 at 19:32

    2. PK 50 XL Motorumbau Anmelden 2

      • Skanda
      • January 4, 2007 at 23:22
      • Skanda
      • January 7, 2007 at 20:43
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    4. Moskito

      January 7, 2007 at 20:43

    2. Drossel bei LeoVinci SecSys? 6

      • Benores
      • December 11, 2006 at 16:14
      • Benores
      • January 7, 2007 at 19:45
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    4. Nick xl

      January 7, 2007 at 19:45

    2. V50 als 80er mit Tüv(oder mehr ccm) 4

      • skaos666
      • January 7, 2007 at 19:39
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    4. speedy55

      January 7, 2007 at 19:39

    2. Motor springt nicht mehr an (pk 50 xl) 8

      • plumbär
      • January 7, 2007 at 10:44
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    4. Dori

      January 7, 2007 at 10:44

    2. Vespa PX80 Tunen? 1

      • Vespa80
      • January 6, 2007 at 23:16
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    4. elbochos

      January 6, 2007 at 23:16

    2. Wo sind die Tuner? 10

      • lordhelmchen
      • January 6, 2007 at 19:11
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    4. Dr.Vespa

      January 6, 2007 at 19:11

    2. Weiterentwicklungen Polini Lefthand 3

      • bcs
      • January 5, 2007 at 20:26
      • bcs
      • January 6, 2007 at 15:57
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    4. bcs

      January 6, 2007 at 15:57

    2. Welcher Zylinder ist der richtige für mich? 4

      • Mark B.
      • December 27, 2006 at 18:00
      • Mark B.
      • January 6, 2007 at 00:25
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    4. derbastian

      January 6, 2007 at 00:25

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².