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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 XL2 springt nicht an 11

      • Locutus
      • March 21, 2015 at 19:42
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    4. pkracer

      March 21, 2015 at 19:42

    2. Zündzeitpunkt einstellen 30

      • Oncho
      • March 9, 2015 at 12:38
      • Oncho
      • July 24, 2015 at 14:42
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    4. rassmo

      July 24, 2015 at 14:42

    2. PK 50 XL1 springt nicht mehr an nach Aufrüstung 47

      • gareth0
      • April 22, 2015 at 08:15
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    4. Volker PKXL2

      April 22, 2015 at 08:15

    2. Leistungsverlust am Berg 2

      • nadnis
      • March 8, 2015 at 12:47
      • nadnis
      • March 9, 2015 at 13:21
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    4. hedgebang

      March 9, 2015 at 13:21

    2. Vespa PK 50 macht nen Wheelie beim anfahren 16

      • Caribou
      • March 8, 2015 at 10:44
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    4. fgib

      March 8, 2015 at 10:44

    2. Vespa 50 Special Tacho,Standgas 10

      • BeneSpecial
      • March 9, 2015 at 17:05
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    4. Volker PKXL2

      March 9, 2015 at 17:05

    2. Choke und Vergaser.....ich kenn mich nicht mehr aus. 6

      • Ardor
      • March 7, 2015 at 12:17
      • Ardor
      • March 11, 2015 at 18:38
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    4. Ardor

      March 11, 2015 at 18:38

    2. PK S Kupplungskorb verbogen? Dadurch rutschende kupplung? 5

      • Nightmare
      • April 22, 2015 at 20:45
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    4. PKKoxi

      April 22, 2015 at 20:45

    2. Übrige Dichtungen SHV Vergaser 2

      • elitexxherozz
      • March 6, 2015 at 09:43
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    4. Jan02

      March 6, 2015 at 09:43

    2. kurbelgehäuse Entlüftung pk 50 8

      • PKKoxi
      • March 4, 2015 at 12:02
      • PKKoxi
      • March 4, 2015 at 17:48
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    4. PKKoxi

      March 4, 2015 at 17:48

    2. PK 50 Automatik 75 Pinasco: Welche Hauptdüse? 34

      • Trogi
      • March 1, 2015 at 11:23
      • Trogi
      • April 25, 2015 at 12:29
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    4. larscool69

      April 25, 2015 at 12:29

    2. DR 85 Zylinder 55kmh ? 12

      • Martin Ziefle
      • March 4, 2015 at 12:05
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    4. hedgebang

      March 4, 2015 at 12:05

    2. Vespa Pk 50 xl 1 hat nach Motorrevision kein Unterdruck mehr! 6

      • LukasVespapk50xl
      • February 16, 2015 at 08:58
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    4. chup4

      February 16, 2015 at 08:58

    2. Pk xl1: Welchen Zylinder für mein Setup? 42

      • gareth0
      • February 13, 2015 at 10:56
      • gareth0
      • April 25, 2015 at 18:02
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    4. Volker PKXL2

      April 25, 2015 at 18:02

    2. Vespa PK 50 XL 2 dreht während der fahrt hoch 11

      • Flixpas
      • February 10, 2015 at 22:50
      • Flixpas
      • February 21, 2015 at 15:30
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    4. MBT / T4

      February 21, 2015 at 15:30

    2. PK 50 HP kommt nicht auf Touren und geht aus 5

      • Alex95
      • February 10, 2015 at 18:58
      • Alex95
      • February 26, 2015 at 08:28
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    4. Volker PKXL2

      February 26, 2015 at 08:28

    2. V50 L Zündkerzenstecker und Öl 4

      • Sian
      • February 9, 2015 at 17:51
      • Sian
      • February 10, 2015 at 10:05
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    4. hedgebang

      February 10, 2015 at 10:05

    2. Wie bekommt man das Polrad runter? 15

      • andi164
      • February 7, 2015 at 17:00
      • andi164
      • February 8, 2015 at 14:58
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    4. Volker PKXL2

      February 8, 2015 at 14:58

    2. Pinasco Alu 102ccm 32

      • Michael_Hagi
      • March 22, 2015 at 12:29
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    4. Michael_Hagi

      March 22, 2015 at 12:29

    2. Ist das eine Motorentlüftung? Braucht man das? 4

      • andi164
      • January 31, 2015 at 14:55
      • andi164
      • February 3, 2015 at 19:42
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    4. Roman Esco

      February 3, 2015 at 19:42

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².