SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Tuning Kupplung 3

      • vespadriver
      • December 15, 2007 at 17:27
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    4. pkracer

      December 15, 2007 at 17:27

    2. Vespa et2 50 1

      • vespa_gaudi
      • April 20, 2009 at 21:41
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    4. Duffy121

      April 20, 2009 at 21:41

    2. Vespa pk Polini 50ccm 3

      • pirata2
      • February 9, 2013 at 22:17
      • pirata2
      • February 11, 2013 at 16:24
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    4. Saint Peter

      February 11, 2013 at 16:24

    2. Motorproblem V50 1

      • Iceman-Köln
      • April 11, 2013 at 09:58
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    4. dark_vespa

      April 11, 2013 at 09:58

    2. Motorumbau 3

      • Gerald_FS
      • January 15, 2008 at 20:07
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    4. pkracer

      January 15, 2008 at 20:07

    2. Ist es schwer Vergaser zu Wechseln? 2

      • Scooter
      • March 31, 2008 at 20:35
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    4. Nick50XL

      March 31, 2008 at 20:35

    2. Bearbeitung Motorgehäuse sinnvoll? 4

      • SilverGroover
      • June 9, 2008 at 17:19
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    4. SilverGroover

      June 9, 2008 at 17:19

    2. Wohin kommt der Filzring? 1

      • Reiner_40
      • July 14, 2008 at 21:29
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    4. alexhauck

      July 14, 2008 at 21:29

    2. Auspuff für 50s 3

      • Tobphine
      • July 18, 2009 at 20:16
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    4. dark_vespa

      July 18, 2009 at 20:16

    2. PK50xl2 ASS Gummiring 3

      • Krambambulli
      • July 24, 2009 at 21:13
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    4. king vespa

      July 24, 2009 at 21:13

    2. Frage zum e-starter einer et2 4

      • HANASA
      • April 8, 2010 at 07:32
      • HANASA
      • April 8, 2010 at 08:56
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    4. HANASA

      April 8, 2010 at 08:56

    2. Vergaserbedüsung beim 19.19er mit dem 102DR 1

      • Jail36
      • May 21, 2006 at 19:47
      • Jail36
      • May 21, 2006 at 20:07
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    4. Dr.Vespa

      May 21, 2006 at 20:07

    2. tuning special 1

      • maulsvespa
      • April 1, 2007 at 13:42
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    4. Roman Esco

      April 1, 2007 at 13:42

    2. Motor geht nach dem fahren aus 1

      • Buza
      • May 21, 2009 at 19:28
      • Buza
      • May 21, 2009 at 23:12
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    4. Ferdi

      May 21, 2009 at 23:12

    2. Mist. Vergaser (Übergang zum ASS) abgebrochen. 3

      • windsurfgleiten
      • January 12, 2011 at 16:51
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    4. windsurfgleiten

      January 12, 2011 at 16:51

    2. Passen bei den PKs alle Piaggio-Zylinder, die für PKs gebaut wurden? 2

      • snoogle
      • July 11, 2011 at 10:51
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    4. pkracer

      July 11, 2011 at 10:51

    2. Wie Motor einer PK50XL richtig überholen? 1

      • JapanRaider
      • September 3, 2013 at 12:38
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    4. royalblunt

      September 3, 2013 at 12:38

    2. Vespa verliert sehr viel Öl! 2

      • vespa pk 50 s
      • September 11, 2006 at 17:34
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    4. mono

      September 11, 2006 at 17:34

    2. kupplung plötzlich kaputt? 1

      • mackiemesser
      • October 25, 2007 at 11:57
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    4. pkracer

      October 25, 2007 at 11:57

    2. Wie Schaltgestänge ausbauen bei V50 2

      • smallevil
      • November 13, 2007 at 11:24
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    4. smallevil

      November 13, 2007 at 11:24

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².