SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Polini lefthand und righthand 3

      • chris1991
      • August 24, 2006 at 18:13
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    4. Nick50XL

      August 24, 2006 at 18:13

    2. Lenkstange ausbauen 2

      • lauryn
      • August 23, 2006 at 23:20
      • lauryn
      • August 24, 2006 at 16:41
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    4. lauryn

      August 24, 2006 at 16:41

    2. Bin ich getunt? 6

      • ctrga
      • August 24, 2006 at 12:02
      • ctrga
      • August 24, 2006 at 15:38
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    4. Roman Esco

      August 24, 2006 at 15:38

    2. Biosprit 1

      • Salino
      • August 24, 2006 at 09:31
      • Salino
      • August 24, 2006 at 10:42
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    4. deeside4me

      August 24, 2006 at 10:42

    2. Kupplung vorher in Öl einlegen! 7

      • Mark B.
      • August 23, 2006 at 22:08
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    4. Moskito

      August 23, 2006 at 22:08

    2. 75er DR und 19.19 HD 2

      • Roman Esco
      • August 23, 2006 at 19:01
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    4. Roman Esco

      August 23, 2006 at 19:01

    2. was geht hier noch? 12

      • Chris.Gotzen
      • August 23, 2006 at 16:49
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    4. Chris.Gotzen

      August 23, 2006 at 16:49

    2. Vespa springt nicht an 7

      • Rivet
      • August 22, 2006 at 20:05
      • Rivet
      • August 23, 2006 at 14:24
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    4. mono

      August 23, 2006 at 14:24

    2. Vespa P150X Simmerringe wechseln 3

      • vespa72
      • August 23, 2006 at 14:15
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    4. vespa72

      August 23, 2006 at 14:15

    2. Zündkerze sitzt fest! 8

      • masterofmumpitz
      • August 23, 2006 at 13:53
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    4. masterofmumpitz

      August 23, 2006 at 13:53

    2. Kriege den Auspuff nicht ab (PK 50 XL) 7

      • nata1101
      • August 23, 2006 at 13:08
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    4. nata1101

      August 23, 2006 at 13:08

    2. lackschaden 1

      • claudster
      • August 23, 2006 at 12:05
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    4. VespaLady

      August 23, 2006 at 12:05

    2. V50N springt schlect an wenn motor warm 3

      • VespaBonfiglio
      • August 23, 2006 at 10:31
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    4. Moskito

      August 23, 2006 at 10:31

    2. kolbenbolzensicherungen ?! 9

      • chriskings
      • August 22, 2006 at 23:25
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    4. Roman Esco

      August 22, 2006 at 23:25

    2. vespa in der bahn 11

      • onkel shoffo
      • August 22, 2006 at 22:55
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    4. Hilsi

      August 22, 2006 at 22:55

    2. Hilfe!!! 19/19 vergaser doch wieviel ccm 1

      • herby1107
      • August 22, 2006 at 22:49
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    4. Fettkimme

      August 22, 2006 at 22:49

    2. Vespa 50N Schaltung+Kupplungsproblem 2

      • spankin
      • August 22, 2006 at 22:19
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    4. spankin

      August 22, 2006 at 22:19

    2. optimierte Power durch besseres Zündkabel 4

      • Msztec
      • August 4, 2006 at 19:52
      • Msztec
      • August 22, 2006 at 21:44
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    4. Vespa V33T

      August 22, 2006 at 21:44

    2. Kaltstart geht nur mit extra Drehen am Gas 7

      • Roman Esco
      • August 22, 2006 at 21:39
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    4. Roman Esco

      August 22, 2006 at 21:39

    2. Teilemarkt NRW? 2

      • nata1101
      • August 22, 2006 at 21:19
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    4. Roggi

      August 22, 2006 at 21:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².