SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Grundeinstellung für Vergasertyp Dell Orto Typ SHB 16/10 gesucht 7

      • micke1
      • August 30, 2009 at 20:23
      • micke1
      • August 30, 2009 at 23:23
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    4. DiSc

      August 30, 2009 at 23:23

    2. Wie Kupplung einer PK 50 XL einstellen? 10

      • piaggio50
      • April 3, 2012 at 20:29
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    4. piaggio50

      April 3, 2012 at 20:29

    2. Polini 75ccm + SitoPlus = 50 kmh? 22

      • Bam-Bam
      • May 6, 2012 at 21:44
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    4. VespasundScooters

      May 6, 2012 at 21:44

    2. Ölverlust Pk 50 XL 7

      • Vespaholiker
      • November 2, 2006 at 18:48
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    4. alexhauck

      November 2, 2006 at 18:48

    2. PK50 XL2: Suche Zylinder für dezentes Tuning 24

      • Annkathrin74
      • September 2, 2009 at 21:34
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    4. Annkathrin74

      September 2, 2009 at 21:34

    2. Welchen Auspuff auf die Spezial ? 11

      • PK-Alex
      • September 24, 2012 at 20:40
      • PK-Alex
      • September 27, 2012 at 13:28
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    4. Vespa999l

      September 27, 2012 at 13:28

    2. Auspuff spuckt Gemisch, Vespa kommt nicht au touren 16

      • penemy
      • January 6, 2012 at 21:09
      • penemy
      • December 23, 2013 at 15:06
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    4. wima79-pk50s

      December 23, 2013 at 15:06

    2. 50 n drosseln für Mofaführerschein möglich/sinnvoll? 5

      • czippi
      • November 9, 2012 at 20:35
      • czippi
      • November 22, 2012 at 18:19
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    4. rassmo

      November 22, 2012 at 18:19

    2. Kauf V50 Spezial 21

      • hendrix
      • June 12, 2006 at 22:12
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    4. Beta_Erpel

      June 12, 2006 at 22:12

    2. Gaszug zu lang, wie kürze ich? 6

      • HeikoGeiert
      • February 23, 2014 at 22:58
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    4. HeikoGeiert

      February 23, 2014 at 22:58

    2. Kupplung mit neuen Belägen ins Ölbad? 15

      • Letman
      • November 12, 2008 at 11:57
      • Letman
      • November 14, 2008 at 17:06
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    4. alexhauck

      November 14, 2008 at 17:06

    2. Sprit läuft aus dem Luftfilter? 19

      • Doppelvierkant
      • August 20, 2013 at 16:52
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    4. Doppelvierkant

      August 20, 2013 at 16:52

    2. Vespa 50N: Vergaser hält nicht am Ansaugstutzen 7

      • felix_50N
      • March 23, 2015 at 17:16
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    4. Scissorsweep

      March 23, 2015 at 17:16

    2. Kupplung 3 oder 4 Scheiben 7

      • Dr.Motte
      • March 30, 2014 at 21:34
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    4. MBT / T4

      March 30, 2014 at 21:34

    2. Leistung in der bergigen/hügeligen Gegend 28

      • wikingor
      • November 25, 2007 at 22:34
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    4. vespaschieber

      November 25, 2007 at 22:34

    2. Geplanter Mortrumbau 17

      • Oggi
      • September 19, 2007 at 22:50
      • Oggi
      • January 9, 2008 at 11:08
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    4. pkracer

      January 9, 2008 at 11:08

    2. PK 50 XL II Automatik - Auspuff durch? 15

      • st.paula
      • February 10, 2008 at 18:30
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    4. frooop

      February 10, 2008 at 18:30

    2. V50 mit Piaggio Banane / Montage an der Schwinge ist nicht möglich 9

      • Oncho
      • March 26, 2014 at 14:05
      • Oncho
      • June 18, 2014 at 10:35
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    4. hedgebang

      June 18, 2014 at 10:35

    2. PK 50 XL1: Wie muss ich meinen Vergaser einstellen? 19

      • klostein666
      • September 13, 2011 at 10:14
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    4. vespaschieber

      September 13, 2011 at 10:14

    2. PK50XL2 nimmt kein gas an;geht im standgas aus (Video) 23

      • Max-PK
      • August 26, 2011 at 23:09
      • Max-PK
      • September 22, 2011 at 21:08
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    4. CARDOC2001

      September 22, 2011 at 21:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².