SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Leerlauf einstellen bei ET4 1

      • Bulova
      • September 8, 2008 at 09:50
      • Bulova
      • September 8, 2008 at 11:57
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    4. rally221

      September 8, 2008 at 11:57

    2. Sprengringe im Motorinnenraum demontieren? 28

      • zOo!
      • March 10, 2007 at 13:23
      • zOo!
      • March 20, 2007 at 20:38
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    4. ansaugbaron

      March 20, 2007 at 20:38

    2. PK 50 XL ging währende der Fahrt aus und seither nicht mehr an 21

      • Sepp 84
      • August 10, 2013 at 18:41
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    4. Sepp 84

      August 10, 2013 at 18:41

    2. Kupplung 3 oder 4 Scheiben 7

      • Dr.Motte
      • March 30, 2014 at 21:34
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    4. MBT / T4

      March 30, 2014 at 21:34

    2. Unterschied Kurzer 4. Das RÄTSEL ist gelöst 13

      • MetalheadDeluxe
      • January 16, 2009 at 10:20
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    4. MetalheadDeluxe

      January 16, 2009 at 10:20

    2. PK 50 XL Startproblem bzw. kommt nicht wirklich in die Gänge? 29

      • bull
      • May 24, 2012 at 15:36
      • bull
      • June 2, 2012 at 17:51
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    4. bull

      June 2, 2012 at 17:51

    2. Auspuff spuckt Gemisch, Vespa kommt nicht au touren 16

      • penemy
      • January 6, 2012 at 21:09
      • penemy
      • December 23, 2013 at 15:06
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    4. wima79-pk50s

      December 23, 2013 at 15:06

    2. HP 4 Tuning Setup 13

      • HP4.83
      • May 18, 2016 at 18:58
      • HP4.83
      • May 20, 2016 at 14:11
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    4. HP4.83

      May 20, 2016 at 14:11

    2. Gaszug gerissen 12

      • EricBrueck
      • December 19, 2009 at 23:17
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    4. dark_vespa

      December 19, 2009 at 23:17

    2. Vespa 50N springt nicht an: Vergaserreinigung! Aber wie? 5

      • audi-q7
      • June 23, 2010 at 21:08
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    4. rassmo

      June 23, 2010 at 21:08

    2. V50n Setup: Was haltet Ihr davon? 24

      • Captgieskanne
      • March 16, 2012 at 10:29
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    4. hedgebang

      March 16, 2012 at 10:29

    2. Vor und Nachteile Doppelansauger? 8

      • kfzmeister
      • July 16, 2007 at 23:40
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    4. bsmk80

      July 16, 2007 at 23:40

    2. V50 mit Piaggio Banane / Montage an der Schwinge ist nicht möglich 9

      • Oncho
      • March 26, 2014 at 14:05
      • Oncho
      • June 18, 2014 at 10:35
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    4. hedgebang

      June 18, 2014 at 10:35

    2. Mein PK 50 SS 75er Setup 22

      • CH-PK-SCHRAUBER
      • March 13, 2007 at 17:14
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    4. CH-PK-SCHRAUBER

      March 13, 2007 at 17:14

    2. Kauf V50 Spezial 21

      • hendrix
      • June 12, 2006 at 22:12
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    4. Beta_Erpel

      June 12, 2006 at 22:12

    2. Welchen Zylinder für PK125S? 12

      • bonitalia
      • August 26, 2007 at 09:13
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    4. bonitalia

      August 26, 2007 at 09:13

    2. Richtige Düse - Brett vorm Kopf 22

      • lukasf
      • April 27, 2008 at 19:00
      • lukasf
      • May 4, 2008 at 11:15
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    4. lukasf

      May 4, 2008 at 11:15

    2. Mit Altöl fahren 14

      • SirGandalf110
      • September 23, 2007 at 23:13
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    4. Roman Esco

      September 23, 2007 at 23:13

    2. unterschied zwischen 16.15 und 16.16 vergaser? 4

      • targa3007
      • August 29, 2006 at 09:41
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    4. Moskito

      August 29, 2006 at 09:41

    2. Halbmondkeil der Kupplung geht nicht in die Nut? 11

      • reflexon
      • September 9, 2014 at 11:41
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    4. Ulmi

      September 9, 2014 at 11:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².