SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Jetzt will sie nicht mehr anspringen, was kann es sein? 5

      • Didi
      • July 26, 2006 at 17:36
      • Didi
      • July 26, 2006 at 18:37
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    4. Didi

      July 26, 2006 at 18:37

    2. welche düsen im 24/24mit malossi 139ccm 1

      • rhod78
      • July 26, 2006 at 06:13
      • rhod78
      • July 26, 2006 at 15:48
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    4. Fettkimme

      July 26, 2006 at 15:48

    2. Was Tankt Ihr ? ? ? 1

      • PK50XLnrw
      • July 26, 2006 at 13:06
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    4. Moskito

      July 26, 2006 at 13:06

    2. Vespa mit Kat. umbauen!! 10

      • Pk50 XL
      • July 26, 2006 at 12:00
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    4. Dr.Vespa

      July 26, 2006 at 12:00

    2. Kupplungszug spannen - M5 Einstellschraube gebrochen 1

      • vilma
      • July 26, 2006 at 08:30
      • vilma
      • July 26, 2006 at 11:09
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    4. Likedeeler

      July 26, 2006 at 11:09

    2. PK 50 XL 45 km/h normal 3

      • pk50xlweiss
      • July 26, 2006 at 10:47
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    4. pk50xlweiss

      July 26, 2006 at 10:47

    2. Pk 50 SS schneller machen 20

      • bandito83
      • July 26, 2006 at 10:46
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    4. kasimir25

      July 26, 2006 at 10:46

    2. Vergaser/Schaltung 4

      • pk50xlweiss
      • July 26, 2006 at 10:44
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    4. pk50xlweiss

      July 26, 2006 at 10:44

    2. wie bekomme ich meine Pk ein bischen zügiger 3

      • alexthekid
      • July 26, 2006 at 10:15
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    4. Dr.Vespa

      July 26, 2006 at 10:15

    2. Welche Schrauben wohin 8

      • humbuk
      • July 25, 2006 at 12:22
      • humbuk
      • July 25, 2006 at 23:39
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    4. Dr.Vespa

      July 25, 2006 at 23:39

    2. Viele grobe Probs 18

      • Freakazoid!
      • July 25, 2006 at 21:46
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    4. Dr.Vespa

      July 25, 2006 at 21:46

    2. Frage zum Polradabzieher 2

      • GreatDane_BO
      • July 25, 2006 at 21:35
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    4. Bodi

      July 25, 2006 at 21:35

    2. Ausgerutscht 2

      • deeside4me
      • July 25, 2006 at 20:39
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    4. Moskito

      July 25, 2006 at 20:39

    2. Abgerissene Schrauben 5

      • Salino
      • July 25, 2006 at 16:42
      • Salino
      • July 25, 2006 at 20:30
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    4. Trashhoe

      July 25, 2006 at 20:30

    2. Vespa N 50 tuning 2

      • SuperBiker2006
      • July 25, 2006 at 19:21
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    4. Bodi

      July 25, 2006 at 19:21

    2. 50 Spezial Motor überholen 1

      • gruenschnabel
      • July 25, 2006 at 18:48
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    4. gruenschnabel

      July 25, 2006 at 18:48

    2. GFK-Teile reparieren oder überarbeiten (PK XL2) 2

      • snoogle
      • July 25, 2006 at 18:33
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    4. r |

      July 25, 2006 at 18:33

    2. Bastler-Wert-Schätzung PK50 Automatik 9

      • vespa_noob
      • July 25, 2006 at 18:09
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    4. Dr.Vespa

      July 25, 2006 at 18:09

    2. polini 75 ccm 4

      • nitronizer
      • July 25, 2006 at 15:09
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    4. nitronizer

      July 25, 2006 at 15:09

    2. PK 50 XL automatik: Die richtige Zündkerze 4

      • jonas976
      • July 25, 2006 at 14:55
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    4. jonas976

      July 25, 2006 at 14:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².