SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK Motor spalten, kann Hälften nicht trennen, hängt an einem Zahnrad. 2

      • AKIRA
      • May 13, 2008 at 09:33
      • AKIRA
      • May 13, 2008 at 13:40
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    4. AKIRA

      May 13, 2008 at 13:40

    2. Ölpumpe - Antriebsritzel 2

      • ET4
      • August 7, 2007 at 08:18
      • ET4
      • August 8, 2007 at 22:47
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    4. Roman Esco

      August 8, 2007 at 22:47

    2. Geschlossenes Lager Antriebswelle öffnen? 1

      • Mirko22
      • June 2, 2012 at 22:24
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    4. Grauguss

      June 2, 2012 at 22:24

    2. Vespa Tuning 1

      • Thomsen
      • July 6, 2010 at 18:23
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    4. sausus22

      July 6, 2010 at 18:23

    2. Motordichtflächen planen 1

      • kobold
      • May 12, 2008 at 16:18
      • kobold
      • May 12, 2008 at 19:58
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    4. Nick50XL

      May 12, 2008 at 19:58

    2. Meine V50 ist beim Fahren ausgegangen und springt nicht mehr an. 2

      • Frido
      • May 15, 2007 at 14:30
      • Frido
      • May 15, 2007 at 16:04
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    4. Frido

      May 15, 2007 at 16:04

    2. Vespa V50 springt nicht mehr an 1

      • federb
      • December 8, 2013 at 12:44
      • federb
      • December 8, 2013 at 12:52
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    4. CARDOC2001

      December 8, 2013 at 12:52

    2. Scheinwerfer, Federspirale 4

      • Armin28
      • July 24, 2013 at 19:20
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    4. CARDOC2001

      July 24, 2013 at 19:20

    2. PK50 auto. Kupplungsbacken? 2

      • Krambambulli
      • March 3, 2008 at 22:57
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    4. sylle

      March 3, 2008 at 22:57

    2. Motor dreht beim Gas geben höher als er soll / 50N 4

      • Rollermann 1983
      • July 22, 2012 at 15:50
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    4. köberle

      July 22, 2012 at 15:50

    2. Et2 - Auspuff lackieren 1

      • Grenzland
      • November 1, 2009 at 23:49
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    4. Nick50XL

      November 1, 2009 at 23:49

    2. PK50 XL2 & Polini Zylinder Probleme - Leistung gleich wie mit Original Zylinder 4

      • romexl
      • August 15, 2009 at 15:20
      • romexl
      • August 17, 2009 at 18:51
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    4. HansOlo

      August 17, 2009 at 18:51

    2. Vespa PK nur 3Gänge? 3

      • GS160
      • December 25, 2008 at 14:52
      • GS160
      • December 25, 2008 at 17:42
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    4. CARDOC2001

      December 25, 2008 at 17:42

    2. Wie wird die V50 etwas schneller? 3

      • andendieter
      • July 19, 2007 at 00:42
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    4. dark_vespa

      July 19, 2007 at 00:42

    2. Wie entfernt man Dichtungsreste? 1

      • rosso corallo
      • September 3, 2012 at 23:23
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    4. seb.d.

      September 3, 2012 at 23:23

    2. Unbekannter Gummiring bei Motor spalten 2

      • raskladuschka
      • June 10, 2010 at 23:39
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    4. raskladuschka

      June 10, 2010 at 23:39

    2. Bremse 3

      • Osy
      • April 2, 2008 at 19:25
      • Osy
      • April 3, 2008 at 18:30
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    4. Rita

      April 3, 2008 at 18:30

    2. Die richtigen Kupplungsbeläge für PK50XL2? 3

      • Duffy121
      • August 13, 2007 at 16:11
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    4. Duffy121

      August 13, 2007 at 16:11

    2. PK50 S Rahmen mit XL motor Probleme mit Schaltzug 1

      • cRaZy
      • June 29, 2007 at 17:24
      • cRaZy
      • June 29, 2007 at 17:28
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    4. vesparaver

      June 29, 2007 at 17:28

    2. Wer kann mir den Dichtsatz erklären? 3

      • mamalad3
      • March 30, 2012 at 15:14
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    4. kasonova

      March 30, 2012 at 15:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².