SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. V50n schaltung kaputt 20

      • v70n
      • April 9, 2009 at 13:25
      • v70n
      • April 14, 2009 at 09:14
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    4. chup4

      April 14, 2009 at 09:14

    2. Vergaser ausgebaut - nach einbauen springt sie nicht mehr an 20

      • cliche
      • April 12, 2009 at 19:44
      • cliche
      • April 14, 2009 at 15:19
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    4. cliche

      April 14, 2009 at 15:19

    2. Fragen zum polini 75ccm mit sito+ 20

      • Rambo
      • April 13, 2009 at 08:58
      • Rambo
      • April 13, 2009 at 20:28
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    4. Rambo

      April 13, 2009 at 20:28

    2. 75ccm Malossi,Polini,DR: Wo ist der Unterschied? 20

      • Blackout
      • April 19, 2009 at 12:05
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    4. HansOlo

      April 19, 2009 at 12:05

    2. Kupplung und Schaltung wieder in Betrieb nehmen nach Motorausbau 20

      • TheBadGuy
      • May 3, 2009 at 16:35
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    4. TheBadGuy

      May 3, 2009 at 16:35

    2. Ölverlust nach Demontage des Hinterreifens 20

      • Vespa-PK50XL
      • June 15, 2009 at 22:23
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    4. stefbold

      June 15, 2009 at 22:23

    2. plötzlich aufgetretenes Startproblem 20

      • fleuri
      • June 7, 2009 at 14:16
      • fleuri
      • June 10, 2009 at 13:56
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    4. Automatix

      June 10, 2009 at 13:56

    2. Bedüsung bei Zylinder 75 Pollini? 20

      • Mofakarl
      • June 10, 2009 at 11:20
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    4. Mofakarl

      June 10, 2009 at 11:20

    2. wie teuer ist eine Motorrevision ? 20

      • Baseline
      • June 28, 2009 at 21:49
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    4. Baseline

      June 28, 2009 at 21:49

    2. Zusätzliche Optimierungsmöglichkeiten DR 50 20

      • PK_50
      • June 29, 2009 at 13:40
      • PK_50
      • June 29, 2009 at 19:52
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    4. PK_50

      June 29, 2009 at 19:52

    2. Auspuff GF Project. hat ihn wer, kann er was? 20

      • pola
      • July 3, 2009 at 15:52
      • pola
      • October 7, 2009 at 12:22
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    4. HansOlo

      October 7, 2009 at 12:22

    2. Meine V50N geht immer wieder aus. 20

      • luckyleitz
      • August 5, 2009 at 13:25
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    4. luckyleitz

      August 5, 2009 at 13:25

    2. bringt ein 50ccm rennzylinder + kolben viel mehr leistung? 20

      • pedder77
      • August 24, 2009 at 21:03
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    4. pedder77

      August 24, 2009 at 21:03

    2. woher weis ich was ich für nen vergaser habe 20

      • Giu
      • October 22, 2009 at 14:22
      • Giu
      • October 23, 2009 at 17:12
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    4. Giu

      October 23, 2009 at 17:12

    2. kupplung ausbau probleme 20

      • sam1981
      • November 9, 2009 at 18:50
      • sam1981
      • November 14, 2009 at 00:27
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    4. sam1981

      November 14, 2009 at 00:27

    2. Motor optisch aufwerten 20

      • Spike the candyman
      • December 10, 2009 at 11:20
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    4. skifreerider01

      December 10, 2009 at 11:20

    2. Kolbenringe Wechsel, passen nicht in Nute 20

      • Jan02
      • December 28, 2009 at 18:18
      • Jan02
      • December 30, 2009 at 21:30
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    4. Jan02

      December 30, 2009 at 21:30

    2. Pk 50 xl fährt nur 55 km/h trotz 75ccm³ und Sito plus entdrosselt 20

      • ThePommes
      • January 9, 2010 at 13:05
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    4. derTec

      January 9, 2010 at 13:05

    2. Brauche umbedingt Hilfe bei meiner Bremse ! -.- 20

      • Arni
      • February 7, 2010 at 01:49
      • Arni
      • February 7, 2010 at 17:13
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    4. prometheus0815

      February 7, 2010 at 17:13

    2. Banane Sound besser? 20

      • WillHouse
      • February 20, 2010 at 23:03
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    4. ninesevensix

      February 20, 2010 at 23:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².