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    1. Einbau des Getriebes 2

      • mihailo
      • May 27, 2006 at 08:10
      • mihailo
      • May 27, 2006 at 10:14
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    3. mihailo

      May 27, 2006 at 10:14
    1. Lenkkopf-/Lenkrohrlager einstellen 1

      • Ugo
      • May 27, 2006 at 08:17
      • Ugo
      • May 27, 2006 at 09:46
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    3. Vespa-Oldie

      May 27, 2006 at 09:46
    1. Fehlzündungen 5

      • Pk50 XL
      • May 25, 2006 at 22:19
      • Pk50 XL
      • May 26, 2006 at 19:11
    2. Antworten
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    3. Vespa-Oldie

      May 26, 2006 at 19:11
    1. Springt nicht an. 26

      • Olli
      • May 8, 2006 at 21:51
      • Olli
      • May 26, 2006 at 18:18
    2. Antworten
      26
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      26
    3. Vespa-Oldie

      May 26, 2006 at 18:18
    1. Zahnriemen 1

      • pegeo
      • May 26, 2006 at 18:00
      • pegeo
      • May 26, 2006 at 18:14
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    3. Vespa-Oldie

      May 26, 2006 at 18:14
    1. Schraube unten am Motorblock ausgefranst 8

      • scheef
      • May 25, 2006 at 15:49
      • scheef
      • May 25, 2006 at 22:58
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    3. scheef

      May 25, 2006 at 22:58
    1. PX säuft beim Starten ab 3

      • Didi
      • May 25, 2006 at 19:42
      • Didi
      • May 25, 2006 at 20:12
    2. Antworten
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    3. Didi

      May 25, 2006 at 20:12
    1. 75ccm² Satz für Vespa V50s 4

      • chris1991
      • May 25, 2006 at 14:16
      • chris1991
      • May 25, 2006 at 19:47
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    3. chris1991

      May 25, 2006 at 19:47
    1. PK Automatik HILFE !!! 5

      • pkoupe'
      • May 23, 2006 at 15:11
      • pkoupe'
      • May 25, 2006 at 18:45
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    3. pkoupe'

      May 25, 2006 at 18:45
    1. Ringmuttern lösen 9

      • stoepsl
      • May 22, 2006 at 22:57
      • stoepsl
      • May 25, 2006 at 13:42
    2. Antworten
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    3. stoepsl

      May 25, 2006 at 13:42
    1. Problem Zünkerze ? 1

      • 50N Bj.66
      • May 25, 2006 at 11:51
      • 50N Bj.66
      • May 25, 2006 at 12:35
    2. Antworten
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    3. Vespa-Oldie

      May 25, 2006 at 12:35
    1. Hallo! 2

      • Hein
      • May 25, 2006 at 00:18
      • Hein
      • May 25, 2006 at 10:57
    2. Antworten
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    3. Vespa-Oldie

      May 25, 2006 at 10:57
    1. richtig Spachteln und lackieren... 9

      • Scooterboy
      • May 23, 2006 at 09:33
      • Scooterboy
      • May 25, 2006 at 09:35
    2. Antworten
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    3. Scooterboy

      May 25, 2006 at 09:35
    1. Schliesszylinder geklaut 7

      • Loan
      • May 23, 2006 at 11:12
      • Loan
      • May 24, 2006 at 21:23
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    3. Loan

      May 24, 2006 at 21:23
    1. blinkt nicht, autom. Anlasser geht nicht 2

      • holyharbour
      • May 24, 2006 at 19:51
      • holyharbour
      • May 24, 2006 at 20:59
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    3. AKKI

      May 24, 2006 at 20:59
    1. Diverse Kupplungsprobs PX 19

      • Dennis
      • May 23, 2006 at 18:08
      • Dennis
      • May 24, 2006 at 20:53
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    3. Dennis

      May 24, 2006 at 20:53
    1. rutscht die kupplung? 2

      • maxblume
      • May 23, 2006 at 12:20
      • maxblume
      • May 23, 2006 at 22:07
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    3. maxblume

      May 23, 2006 at 22:07
    1. Kupplungshebel ausrückbolzen?? 3

      • Caiberdad
      • May 23, 2006 at 20:32
      • Caiberdad
      • May 23, 2006 at 21:34
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      2.3k
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    3. Vespa-Oldie

      May 23, 2006 at 21:34
    1. absoluter vespa-neuling 6

      • peter
      • May 23, 2006 at 21:06
      • peter
      • May 23, 2006 at 21:29
    2. Antworten
      6
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      3.6k
      6
    3. peter

      May 23, 2006 at 21:29
    1. Vespa dreht zu hoch 12

      • Marcel
      • May 23, 2006 at 18:39
      • Marcel
      • May 23, 2006 at 20:31
    2. Antworten
      12
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      12
    3. Marcel

      May 23, 2006 at 20:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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