Smallframe Tuning & Motor
Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.
-
-

-
Kupplungsbeläge wechseln 2
- FNader
January 19, 2010 at 17:12
- FNader
January 19, 2010 at 17:28
-
- Antworten
- 2
- Zugriffe
- 1.7k
2
-
-
-

-
75ccm D.R. 1
- scout07
October 14, 2009 at 21:48
- scout07
October 14, 2009 at 22:07
-
- Antworten
- 1
- Zugriffe
- 1.7k
1
-
-
-

-
V 50 macht Probleme 1
- Firs
June 25, 2009 at 23:16
- Firs
June 26, 2009 at 12:09
-
- Antworten
- 1
- Zugriffe
- 1.7k
1
-
-
-
-
Richtige Schwimmernadel? 2
- ChriB
April 23, 2008 at 09:03
- ChriB
April 23, 2008 at 09:10
-
- Antworten
- 2
- Zugriffe
- 1.7k
2
-
-
-
-
PK xl2 kupplung trennt nicht richtig? 1
- scuba
December 22, 2007 at 23:15
- scuba
December 23, 2007 at 01:31
-
- Antworten
- 1
- Zugriffe
- 1.7k
1
-
-
-
-
Startschwierigkeiten bei Vespa pk50 xl2 2
- fuxbert
July 13, 2007 at 16:26
- fuxbert
July 13, 2007 at 16:45
-
- Antworten
- 2
- Zugriffe
- 1.7k
2
-
-
-
-
Motorradeintrag für eine PX80Lusso Bj.95 möglich? 2
- vespen mike
May 3, 2006 at 16:32
- vespen mike
May 4, 2006 at 12:27
-
- Antworten
- 2
- Zugriffe
- 1.7k
2
-
-
-

-
PK 50 dreht nur bis ca. 4000 1
- Nummer2
August 6, 2020 at 08:36
- Nummer2
August 6, 2020 at 08:59
-
- Antworten
- 1
- Zugriffe
- 1.7k
1
-
-
-
-
Bei meiner Pk 50 lusso ein 19er Vergaser? 3
- Fabiolo
August 31, 2010 at 21:58
- Fabiolo
September 1, 2010 at 15:57
-
- Antworten
- 3
- Zugriffe
- 1.7k
3
-
-
-
-
Teil vom Luftfilter abgebrochen - schlimm? 2
- sektsueppelkopp
February 6, 2008 at 21:31
- sektsueppelkopp
February 6, 2008 at 21:46
-
- Antworten
- 2
- Zugriffe
- 1.7k
2
-
-
-

-
Probleme nach kurzer Strecke 1
- rade7
October 9, 2009 at 09:51
- rade7
October 9, 2009 at 10:00
-
- Antworten
- 1
- Zugriffe
- 1.7k
1
-
-
-

-
PK S Motorblock auf HP4 (XL2) 4
- Blackout
September 26, 2009 at 22:55
- Blackout
September 26, 2009 at 23:50
-
- Antworten
- 4
- Zugriffe
- 1.7k
4
-
-
-
-
Frage zum vergaser einer Pk 50 S Lusso (V5X2T) 1
- Pentti
August 6, 2009 at 09:27
- Pentti
August 6, 2009 at 09:47
-
- Antworten
- 1
- Zugriffe
- 1.7k
1
-
-
-
-
PK 50 S neu abgedichtet - jetzt Vergaserprobleme 3
- lausbub
August 2, 2009 at 23:24
- lausbub
August 3, 2009 at 08:12
-
- Antworten
- 3
- Zugriffe
- 1.7k
3
-
-
-

-
Wo sitzen die Wellendichtringe für Automatikmotoren wg. Falschluft? 3
- CGN Scooter
June 14, 2009 at 11:10
- CGN Scooter
June 15, 2009 at 07:59
-
- Antworten
- 3
- Zugriffe
- 1.7k
3
-
-
-

-
Drehmoment Primär 1
- vespafreak17
March 31, 2009 at 20:55
- vespafreak17
March 31, 2009 at 21:03
-
- Antworten
- 1
- Zugriffe
- 1.7k
1
-
-
-
-
Für mehr Zug mit orginal Übersetzung 2
- Drus
March 25, 2009 at 16:58
- Drus
March 25, 2009 at 17:08
-
- Antworten
- 2
- Zugriffe
- 1.7k
2
-
-
-

-
Motor springt nicht an 2
- bf109
March 25, 2007 at 18:42
- bf109
March 25, 2007 at 18:46
-
- Antworten
- 2
- Zugriffe
- 1.7k
2
-
-
-
-
Probleme beim Wiederbeleben von PX200 1
- Matzi75
September 23, 2006 at 20:53
- Matzi75
September 23, 2006 at 23:28
-
- Antworten
- 1
- Zugriffe
- 1.7k
1
-
-
-
-
Primärzahnrad 3-Gang 50 Special 1
- SpecialBolle
August 27, 2012 at 15:21
- SpecialBolle
August 27, 2012 at 21:59
-
- Antworten
- 1
- Zugriffe
- 1.7k
1
-
Vespa Tuning
Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².
