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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 50N Elestart 1973 elektrickprobleme 1

      • deralex
      • September 22, 2008 at 14:06
      • deralex
      • September 24, 2008 at 15:32
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    4. deralex

      September 24, 2008 at 15:32

    2. pk 50 schneller machen 1

      • deti006
      • September 17, 2008 at 19:31
      • deti006
      • September 17, 2008 at 19:57
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    4. _Fredi_

      September 17, 2008 at 19:57

    2. bester Auspuff für 50 bzw 80 ccm 1

      • Blackout
      • September 17, 2008 at 20:46
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    4. Nick50XL

      September 17, 2008 at 20:46

    2. Erfahrung mit Polini 75HP 1

      • Stefan Bata Feger
      • September 16, 2008 at 17:08
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    4. mulin

      September 16, 2008 at 17:08

    2. Kupplung packt nicht richtig 1

      • FalkR
      • September 14, 2008 at 18:23
      • FalkR
      • September 14, 2008 at 20:02
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    4. FalkR

      September 14, 2008 at 20:02

    2. PK 50 XL sagt keinen Ton mehr! 1

      • bull66
      • September 10, 2008 at 18:47
      • bull66
      • September 10, 2008 at 19:59
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    4. mono

      September 10, 2008 at 19:59

    2. schraube vom Vergaser hauptdüse verloren 1

      • Cosa_50
      • September 9, 2008 at 22:13
      • Cosa_50
      • September 10, 2008 at 22:04
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    4. racingbocki

      September 10, 2008 at 22:04

    2. Leerlauf einstellen bei ET4 1

      • Bulova
      • September 8, 2008 at 09:50
      • Bulova
      • September 8, 2008 at 11:57
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    4. rally221

      September 8, 2008 at 11:57

    2. PK50XL2 stottern vibrieren ruckeln 1

      • fredddy
      • September 7, 2008 at 18:00
      • fredddy
      • September 7, 2008 at 20:19
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    4. CARDOC2001

      September 7, 2008 at 20:19

    2. Zündung einstellen bei 112ccm Polini ? 1

      • michl237
      • September 6, 2008 at 20:31
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    4. Labelsucker

      September 6, 2008 at 20:31

    2. kupplung einstellen pk xl2 1

      • dickmops63
      • September 5, 2008 at 10:46
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    4. CARDOC2001

      September 5, 2008 at 10:46

    2. stirbt im 3. Gang ab 1

      • siruli
      • September 5, 2008 at 00:11
      • siruli
      • September 5, 2008 at 11:02
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    4. CARDOC2001

      September 5, 2008 at 11:02

    2. segerringe 1

      • Filipo83
      • September 4, 2008 at 16:47
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    4. SeñorDingDong

      September 4, 2008 at 16:47

    2. Wierum dreht sich das Primär ? Kurbelwelle 1

      • Silvester78
      • September 3, 2008 at 19:57
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    4. CARDOC2001

      September 3, 2008 at 19:57

    2. keine leistung mehr bei V50 1

      • sir-mk
      • September 2, 2008 at 19:44
      • sir-mk
      • September 3, 2008 at 14:41
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    4. sir-mk

      September 3, 2008 at 14:41

    2. Schaltarm XL2 1

      • Silvester78
      • September 2, 2008 at 11:20
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 11:20

    2. Polini 102cc Kolbenring 1

      • ichel
      • September 1, 2008 at 17:53
      • ichel
      • September 1, 2008 at 19:20
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    4. Labelsucker

      September 1, 2008 at 19:20

    2. Gummitrittleisten 1

      • Stefan Bata Feger
      • September 1, 2008 at 16:12
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    4. Nick50XL

      September 1, 2008 at 16:12

    2. auspuff 1

      • vespa50n1978
      • August 31, 2008 at 10:01
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    4. SonSait

      August 31, 2008 at 10:01

    2. Vespa geht immer aus! 1

      • Koelsch06
      • August 29, 2008 at 17:47
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    4. Eiscreme

      August 29, 2008 at 17:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².