SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. reserverad box / vergaser einstellen lassen 15

      • miabe
      • April 17, 2006 at 16:52
      • miabe
      • April 20, 2006 at 09:09
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    4. Vespa-Oldie

      April 20, 2006 at 09:09

    2. Hupe und E-Starter defekt 5

      • lerx
      • April 19, 2006 at 19:39
      • lerx
      • April 19, 2006 at 21:23
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    4. Vespa-Oldie

      April 19, 2006 at 21:23

    2. österreich Typenschein = Betriebserlaubnis ? 21

      • svbunny
      • April 19, 2006 at 16:02
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    4. tizzl12

      April 19, 2006 at 16:02

    2. Blinker funzt ab 20 Km/h nicht mehr! 3

      • Kubi
      • April 8, 2006 at 13:23
      • Kubi
      • April 19, 2006 at 15:43
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    4. madben2000

      April 19, 2006 at 15:43

    2. unreg. Leerlauf, wenig Leistung PK 50 16

      • erwin
      • April 17, 2006 at 19:26
      • erwin
      • April 19, 2006 at 11:56
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    4. Vespa-Oldie

      April 19, 2006 at 11:56

    2. zylinder tauschen 6

      • 3dimension
      • April 18, 2006 at 23:22
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    4. Dr.Vespa

      April 18, 2006 at 23:22

    2. Hauptständer 1

      • Fire
      • April 18, 2006 at 22:02
      • Fire
      • April 18, 2006 at 22:33
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    4. Moskito

      April 18, 2006 at 22:33

    2. Kickstarterwelle 2

      • Moskito
      • April 18, 2006 at 22:06
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    4. Moskito

      April 18, 2006 at 22:06

    2. bin ein neuer... Frage wegen Gabel? 2

      • surfincoyote
      • April 18, 2006 at 21:51
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    4. surfincoyote

      April 18, 2006 at 21:51

    2. Schauts euch an!!! 3

      • Vespaheinz
      • April 18, 2006 at 20:44
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    4. Moskito

      April 18, 2006 at 20:44

    2. Und sowas giebts nur in diesem Forum 3

      • Vespa-Oldie
      • April 18, 2006 at 19:06
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    4. stoneagequeen

      April 18, 2006 at 19:06

    2. Nach Zündspulenwechsel geht 50N bei niedrigen Touren und warmen Motor aus 4

      • yuppie
      • April 18, 2006 at 13:39
      • yuppie
      • April 18, 2006 at 14:43
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    4. yuppie

      April 18, 2006 at 14:43

    2. vespa ruckt etwas 7

      • wilson
      • April 10, 2006 at 16:58
      • wilson
      • April 18, 2006 at 12:39
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    4. wilson

      April 18, 2006 at 12:39

    2. 200ccm -> 125ccm? 6

      • Chris_le_Veto
      • April 18, 2006 at 12:12
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    4. cLady

      April 18, 2006 at 12:12

    2. Auspuff knistert 6

      • Vespaheinz
      • April 18, 2006 at 12:11
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    4. Vespaheinz

      April 18, 2006 at 12:11

    2. motor dreht hoch ohne gas zu geben 26

      • Sebo 50 xl
      • April 18, 2006 at 10:34
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    4. Vespa-Oldie

      April 18, 2006 at 10:34

    2. Bremse Vorne 2

      • VespaIngo
      • April 17, 2006 at 21:35
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    4. VespaIngo

      April 17, 2006 at 21:35

    2. Elektrik - ist ein Umwandler unbedingt notwendig? 14

      • pauli
      • April 17, 2006 at 11:48
      • pauli
      • April 17, 2006 at 18:29
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    4. Vespa-Oldie

      April 17, 2006 at 18:29

    2. Kann meine Bremsbacken nicht wechseln... 9

      • BlueFire
      • April 17, 2006 at 03:15
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    4. Vespa-Oldie

      April 17, 2006 at 03:15

    2. Reifendruckproblem 12

      • rosalilienkleid
      • April 16, 2006 at 12:17
      • rosalilienkleid
      • April 17, 2006 at 00:46
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    4. rosalilienkleid

      April 17, 2006 at 00:46

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².