SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Drehschieber zu weit gefräst? 16

      • jop
      • June 18, 2016 at 13:14
      • jop
      • June 24, 2016 at 21:24
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    4. jop

      June 24, 2016 at 21:24

    2. PK50 Stirb ohne Choke ab 16

      • RocknRoller
      • November 2, 2010 at 22:36
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    4. Furikuri

      November 2, 2010 at 22:36

    2. Ansaugstutzen tauschen 10

      • Canaris
      • June 29, 2012 at 16:29
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    4. Pierre Lavendel

      June 29, 2012 at 16:29

    2. Kickstarter geht schwer 21

      • kali
      • February 13, 2007 at 13:44
      • kali
      • February 15, 2007 at 18:43
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    4. VespaBonfiglio

      February 15, 2007 at 18:43

    2. Wie Schaltkreuz wechseln? 4

      • mannohneplan
      • November 11, 2006 at 10:26
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    4. mannohneplan

      November 11, 2006 at 10:26

    2. Keilriemen spannen möglich? PK50automatic 16

      • sasa
      • May 28, 2006 at 19:15
      • sasa
      • June 14, 2006 at 15:56
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    4. Dr.Vespa

      June 14, 2006 at 15:56

    2. Leistungssteigerung für PK 50xl2 mit Kat 22

      • mumuland
      • June 5, 2015 at 10:44
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    4. Kolbi

      June 5, 2015 at 10:44

    2. Leistung schwach nach Winter/ Problem mit Choke 37

      • Mister 4 Marce
      • April 10, 2011 at 16:30
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    4. micke1

      April 10, 2011 at 16:30

    2. "Malossi 210" wie Hoch Leistungsteigerung/Kosten TÜV Eintrag? 10

      • mannohneplan
      • December 28, 2006 at 19:03
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    4. Salino

      December 28, 2006 at 19:03

    2. Vespa V50 welche Düsen? 14

      • dietmar
      • July 2, 2010 at 20:59
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    4. dietmar

      July 2, 2010 at 20:59

    2. Auspuff wechseln PK 50XL2 11

      • VespaIngo
      • August 26, 2006 at 21:43
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    4. scecco

      August 26, 2006 at 21:43

    2. Motor dreht im Leerlauf teilweise hoch 31

      • McSorley
      • June 14, 2009 at 13:41
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    4. graxlbeni

      June 14, 2009 at 13:41

    2. Ausbrennen mit Gaskartuschenbrenner? 31

      • Roman Esco
      • February 16, 2007 at 17:11
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    4. Roman Esco

      February 16, 2007 at 17:11

    2. Verbrauch extrem gestiegen seit Umstieg auf DR 75 - Was kann man machen? 40

      • TheBadGuy
      • May 18, 2009 at 21:38
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    4. TheBadGuy

      May 18, 2009 at 21:38

    2. Vollabnahme §21 + Kosten? 6

      • Kopfloser
      • January 26, 2007 at 10:29
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    4. mono

      January 26, 2007 at 10:29

    2. Tatsächlich Überhitzungsgefahr bei 102ccm oder 112ccm Zylindern? 15

      • VesPazzo
      • October 12, 2007 at 19:40
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    4. VesPazzo

      October 12, 2007 at 19:40

    2. Auspuff entdrosseln? 35

      • Die Vespe
      • May 22, 2011 at 00:42
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    4. Die Vespe

      May 22, 2011 at 00:42

    2. 50ccm O-Tunning 27

      • Basjoe
      • June 21, 2009 at 11:42
      • Basjoe
      • August 13, 2009 at 11:39
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    4. Basjoe

      August 13, 2009 at 11:39

    2. PK 50 XL Falschluft, neverending Story. 18

      • GreenDelta
      • June 17, 2013 at 09:07
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    4. Vechs

      June 17, 2013 at 09:07

    2. Motor stirbt ab 20

      • liebsterarald
      • September 29, 2006 at 09:51
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    4. ties70

      September 29, 2006 at 09:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².