SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Frage an die Profis unter euch 1

      • RobstonV50
      • July 30, 2008 at 20:20
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    4. mono

      July 30, 2008 at 20:20

    2. 16/10 vs. 16/16 bei 50 dr 2

      • daeumilin
      • July 18, 2008 at 11:55
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    4. Paichi

      July 18, 2008 at 11:55

    2. 2. zylinder innerhalb v. 500km aufgerieben!! was ist das problem? 2

      • stolian
      • October 8, 2009 at 21:32
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    4. stolian

      October 8, 2009 at 21:32

    2. v50 1970 fitmachen 1

      • knoller1000
      • April 3, 2009 at 11:32
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    4. Paichi

      April 3, 2009 at 11:32

    2. Schaltarm XL2 1

      • Silvester78
      • September 2, 2008 at 11:20
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 11:20

    2. Kompressionstest 75er Polini 1

      • gaugel
      • March 15, 2007 at 15:44
      • gaugel
      • March 15, 2007 at 15:53
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    4. VespaBonfiglio

      March 15, 2007 at 15:53

    2. Vespa Pk 50 XL2 7

      • HenryPk50
      • April 28, 2026 at 14:53
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    4. tonitest

      April 28, 2026 at 14:53

    2. Neuer vergaser 16.15f 2

      • Maexo
      • June 30, 2021 at 22:15
      • Maexo
      • July 1, 2021 at 14:43
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    4. JayKuDo

      July 1, 2021 at 14:43

    2. Vergaser und Drosselkappenreiniger 2

      • micke1
      • July 2, 2010 at 18:19
      • micke1
      • July 2, 2010 at 18:45
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    4. Atzevespa

      July 2, 2010 at 18:45

    2. Leistungsschwäche bei PK 50 XL 2 1

      • Sven 667
      • July 17, 2009 at 18:24
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    4. aa_da_17

      July 17, 2009 at 18:24

    2. Motor vom PK 50 XL für PK 50 S 3

      • d4vid79
      • June 24, 2008 at 11:39
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    4. d4vid79

      June 24, 2008 at 11:39

    2. wie hole ich die meiste leistung aus meinem delo 16.16 raus? 1

      • Gernot
      • April 26, 2008 at 01:25
      • Gernot
      • April 26, 2008 at 13:13
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    4. dark_vespa

      April 26, 2008 at 13:13

    2. Polini = neuer Krümmer? 1

      • goldfit
      • October 6, 2010 at 18:45
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    4. Paichi

      October 6, 2010 at 18:45

    2. von 50 ccm auf 125 ccm 1

      • sam1981
      • August 26, 2009 at 20:12
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    4. HansOlo

      August 26, 2009 at 20:12

    2. ET3 Banane (Stoffis Garage) 1

      • Jimmi
      • January 8, 2009 at 23:48
      • Jimmi
      • January 9, 2009 at 03:27
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    4. Christoph S.

      January 9, 2009 at 03:27

    2. Vespa springt nur sporadisch an 1

      • traisfluors
      • May 18, 2008 at 23:38
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    4. pola

      May 18, 2008 at 23:38

    2. Spritprobleme im Sommer 1

      • django
      • April 26, 2007 at 11:03
      • django
      • April 26, 2007 at 12:35
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    4. rudi75

      April 26, 2007 at 12:35

    2. Vespa kurz vor der Wiederbelebung! 1

      • Phipps
      • July 15, 2009 at 18:43
      • Phipps
      • July 15, 2009 at 18:57
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    4. oldschoolracer

      July 15, 2009 at 18:57

    2. Wie DR85 am Besten Fräsen? 1

      • köberle
      • March 23, 2012 at 21:46
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    4. HansOlo

      March 23, 2012 at 21:46

    2. ersateile motor 1

      • cindyrella1239
      • July 30, 2008 at 18:23
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    4. adi

      July 30, 2008 at 18:23

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².