SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 150 T4 22

      • Mischa
      • January 9, 2006 at 14:08
      • Mischa
      • January 17, 2006 at 12:55
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    4. Mischa

      January 17, 2006 at 12:55

    2. Was tun wenn Wegfahrsperre aktiv? ET2i 8

      • Gast
      • January 7, 2006 at 17:35
      • Gast
      • January 9, 2006 at 23:31
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    4. Moskito

      January 9, 2006 at 23:31

    2. Kabelbaum neu einbauen ?! 2

      • Mese05
      • January 7, 2006 at 14:07
      • Mese05
      • January 8, 2006 at 00:30
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    4. Nick50XL

      January 8, 2006 at 00:30

    2. P80X: Tachowelle Zahnradhalterung 11

      • mono
      • January 6, 2006 at 14:00
      • mono
      • January 9, 2006 at 02:59
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    4. Vespa-Oldie

      January 9, 2006 at 02:59

    2. Habe heute eine Pk50XL2 Automatik gekauft 14

      • Timo325iT
      • January 11, 2006 at 13:29
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    4. Dr.Vespa

      January 11, 2006 at 13:29

    2. Luftkühlungsweg ändern 24

      • V50 Runner
      • January 11, 2006 at 01:54
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    4. Nick50XL

      January 11, 2006 at 01:54

    2. P 200 E italienische elektrik??? 3

      • Vespisto
      • January 6, 2006 at 13:12
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    4. Vespa-Oldie

      January 6, 2006 at 13:12

    2. vergaser vereist? 9

      • Thomas_PK
      • February 9, 2006 at 21:26
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    4. Nick50XL

      February 9, 2006 at 21:26

    2. Wo gibt es Daten zu allen Vespas (PK,PX usw)? 23

      • Timo325iT
      • January 7, 2006 at 03:18
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    4. Vespa-Oldie

      January 7, 2006 at 03:18

    2. Sportzylinder 60

      • Rymestar
      • January 13, 2006 at 02:24
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    4. Nick50XL

      January 13, 2006 at 02:24

    2. Ausbau der Bremstrommel 7

      • Fire
      • January 4, 2006 at 14:50
      • Fire
      • January 5, 2006 at 13:10
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    4. Vespa-Oldie

      January 5, 2006 at 13:10

    2. Vergasereinstellung+ Kerzenbild 2

      • foxel
      • January 4, 2006 at 13:15
      • foxel
      • January 4, 2006 at 13:36
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    4. Vespa-Oldie

      January 4, 2006 at 13:36

    2. keine betriebserlaubnis und kein schlüssel 8

      • Dennis
      • January 3, 2006 at 20:07
      • Dennis
      • January 5, 2006 at 13:26
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    4. Thomas_PK

      January 5, 2006 at 13:26

    2. TÜV 10

      • Ingolstadt
      • January 5, 2006 at 09:11
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    4. Nick50XL

      January 5, 2006 at 09:11

    2. PK 50 XL Motor oder Pleuellager defekt??? 11

      • the-webgod
      • January 4, 2006 at 11:56
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    4. Vespa-Oldie

      January 4, 2006 at 11:56

    2. PREISINFO FÜR 50SPECIAL SMALLFRAME BJ 63 ORGINAL 4

      • ms_pd
      • January 3, 2006 at 13:34
      • ms_pd
      • January 4, 2006 at 10:19
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    4. mono

      January 4, 2006 at 10:19

    2. vordere bremstrommel 5

      • stoneagequeen
      • January 9, 2006 at 08:06
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    4. stoneagequeen

      January 9, 2006 at 08:06

    2. Hinterradbefestigung 8

      • foxel
      • January 3, 2006 at 12:04
      • foxel
      • January 4, 2006 at 10:24
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    4. foxel

      January 4, 2006 at 10:24

    2. Primärrad 11

      • Vespa-Oldie
      • January 2, 2006 at 23:47
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    4. Moskito

      January 2, 2006 at 23:47

    2. Dichtungsmittel 18

      • Moskito
      • January 7, 2006 at 01:26
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    4. Moskito

      January 7, 2006 at 01:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².