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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa 50 N Drehmoment, Leistung und Fahrwerk verbessern. 11

      • Stitchsun
      • August 14, 2013 at 22:09
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    4. Stitchsun

      August 14, 2013 at 22:09

    2. Vespa 50N startet nicht 6

      • speter123
      • August 27, 2013 at 14:44
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    4. Chris1860

      August 27, 2013 at 14:44

    2. Rasseln aus Motor und Leistungsverlust 10

      • MaxKronach
      • September 7, 2013 at 09:51
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    4. MaxKronach

      September 7, 2013 at 09:51

    2. PK 50 S geht immer aus 11

      • jens_svensen
      • August 12, 2013 at 08:44
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    4. jens_svensen

      August 12, 2013 at 08:44

    2. Projekt Polini 75 HP 157

      • Mediakreck
      • March 30, 2014 at 10:36
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    4. Mediakreck

      March 30, 2014 at 10:36

    2. pk 50 xl - plötzlicher Leistungsabfall 7

      • viggo
      • August 6, 2013 at 23:43
      • viggo
      • August 12, 2013 at 23:03
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    4. viggo

      August 12, 2013 at 23:03

    2. SHB 16/15 Vergaser: Wie Leerlaufgemisch Einstellschraube einstellen? 3

      • LouisDawid
      • August 12, 2013 at 19:10
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    4. LouisDawid

      August 12, 2013 at 19:10

    2. Vespa PK 50 xl2 Automatik startet nur mit Startpilot 2

      • Knalex
      • August 6, 2013 at 18:39
      • Knalex
      • August 12, 2013 at 07:39
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    4. Automatix

      August 12, 2013 at 07:39

    2. Vespa 50n: Luftfilter zieht Dreck 1

      • Jonas93
      • August 6, 2013 at 14:17
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    4. chup4

      August 6, 2013 at 14:17

    2. Vespa 50 N läuft nach Zylinderumbau von 50ccm auf 102ccm nicht mehr gut! 14

      • Vespa1987
      • August 8, 2013 at 16:42
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    4. Vespa1987

      August 8, 2013 at 16:42

    2. PK 50 XL: Wie muss ich den Vergaser zusammenbauen? 2

      • crylotta
      • August 5, 2013 at 20:25
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    4. crylotta

      August 5, 2013 at 20:25

    2. Restaurierten Motor einfahren? 5

      • AwesomeVespaMan
      • August 3, 2013 at 13:26
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    4. hedgebang

      August 3, 2013 at 13:26

    2. 50 N will nicht mehr anspringen 5

      • aquadestillata
      • August 2, 2013 at 12:55
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    4. aquadestillata

      August 2, 2013 at 12:55

    2. Erfahrung: Mein 50N Motor überholen lassen 22

      • Gast270222
      • August 1, 2013 at 17:52
      • Gast270222
      • August 6, 2013 at 18:39
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    4. MadB

      August 6, 2013 at 18:39

    2. Welchen Auspuff für PK 50 XL2 mit 103ccm? 3

      • hati now 9 haha vespe
      • August 2, 2013 at 09:51
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    4. hedgebang

      August 2, 2013 at 09:51

    2. Der Mythos um die Bananen auf der PK. 25

      • MadB
      • August 1, 2013 at 13:35
      • MadB
      • September 1, 2013 at 10:19
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    4. vespaschieber

      September 1, 2013 at 10:19

    2. 4 Gang Motor in 3 Gang Motorgehäuse einbauen möglich? 1

      • GnaeusPompeius
      • August 3, 2013 at 13:34
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    4. Paichi

      August 3, 2013 at 13:34

    2. Quattrini M1L 09 will nicht mehr anspringen - kein Funke, Zündung-Totalschaden? 4

      • Parkett
      • August 2, 2013 at 13:15
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    4. Parkett

      August 2, 2013 at 13:15

    2. Dellorto Vergaser 19.19 Standgasschraube ohne Funktion 1

      • Jonas93
      • August 1, 2013 at 10:56
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    4. Zapper

      August 1, 2013 at 10:56

    2. Motor von meiner PK 50 springt schlecht an 22

      • motormaus391
      • August 26, 2013 at 20:35
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    4. motormaus391

      August 26, 2013 at 20:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².