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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 XL ging währende der Fahrt aus und seither nicht mehr an 21

      • Sepp 84
      • August 10, 2013 at 18:41
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    4. Sepp 84

      August 10, 2013 at 18:41

    2. Welchen 75ccm Satz bei folgendem Setup? 22

      • PkCologne87
      • February 28, 2009 at 01:47
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    4. Nick50XL

      February 28, 2009 at 01:47

    2. Unterschied Schaltklaue PK 11

      • buffer
      • April 14, 2010 at 07:34
      • buffer
      • April 14, 2010 at 18:47
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    4. Schwidi

      April 14, 2010 at 18:47

    2. PK 50 XL Automatik - die beiden Schrauben am Vergaser 7

      • luede69
      • September 15, 2008 at 13:49
      • luede69
      • September 16, 2008 at 16:03
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    4. luede69

      September 16, 2008 at 16:03

    2. Kauf V50 Spezial 21

      • hendrix
      • June 12, 2006 at 22:12
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    4. Beta_Erpel

      June 12, 2006 at 22:12

    2. 15er Primär - Zahnrad nicht verbaubar 13

      • Helos
      • August 13, 2011 at 18:09
      • Helos
      • March 20, 2012 at 10:47
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    4. schwarzerflitzer

      March 20, 2012 at 10:47

    2. Lohnt sich die 12V Zündung für eine 50 special? 10

      • Steffmax1
      • December 18, 2016 at 09:31
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    4. Steffmax1

      December 18, 2016 at 09:31

    2. Zündung ET3 10

      • shuster
      • May 29, 2006 at 16:30
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    4. Vespa-Oldie

      May 29, 2006 at 16:30

    2. PK 50 XL Startproblem bzw. kommt nicht wirklich in die Gänge? 29

      • bull
      • May 24, 2012 at 15:36
      • bull
      • June 2, 2012 at 17:51
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    4. bull

      June 2, 2012 at 17:51

    2. PK 50 XL II Automatik - Auspuff durch? 15

      • st.paula
      • February 10, 2008 at 18:30
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    4. frooop

      February 10, 2008 at 18:30

    2. HP 4 Tuning Setup 13

      • HP4.83
      • May 18, 2016 at 18:58
      • HP4.83
      • May 20, 2016 at 14:11
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    4. HP4.83

      May 20, 2016 at 14:11

    2. Falschluft suchen 13

      • julian76
      • August 13, 2008 at 08:31
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    4. vespapaulianer

      August 13, 2008 at 08:31

    2. Pfeil auf dem Kolben 3

      • kellergeist
      • July 30, 2008 at 21:23
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    4. CARDOC2001

      July 30, 2008 at 21:23

    2. Motor stirbt ab beim stehn 18

      • revolverheld
      • March 29, 2008 at 20:16
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    4. vespa_andy

      March 29, 2008 at 20:16

    2. Wo finde ich eine Anleitung zum Riemenwechsel bei der PK 50 XL2 Automatik? 4

      • Home made marmelade
      • June 19, 2008 at 16:32
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    4. Automatix

      June 19, 2008 at 16:32

    2. PK 50 XL2 Automatik : Tuning abstimmen, Tips gesucht / Grundeinstellung Vergaser, Halbe oder ganze Umdrehungen ? Variorollen selbstgemacht 11

      • Lüfterrad
      • November 1, 2011 at 13:01
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    4. Lüfterrad

      November 1, 2011 at 13:01

    2. PK50XL Motor unter PK50 Schaltung? 20

      • figo_power
      • November 27, 2013 at 15:23
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    4. figo_power

      November 27, 2013 at 15:23

    2. Original-Düsen im Vergaser der PK 50 S? 9

      • domueller
      • June 15, 2008 at 01:05
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    4. dark_vespa

      June 15, 2008 at 01:05

    2. 75 DR oder besser 85 DR? 19

      • ChriB
      • December 28, 2008 at 14:49
      • ChriB
      • January 4, 2009 at 16:04
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    4. sylle

      January 4, 2009 at 16:04

    2. Welches Primär bei 110ccm ? 18

      • SeñorDingDong
      • August 10, 2008 at 08:36
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    4. chup4

      August 10, 2008 at 08:36

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².