Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Orginal Farbe 5

      • rängdäng
      • August 13, 2010 at 10:01
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    4. rängdäng

      August 13, 2010 at 10:01

    2. Das richtige Polrad auf meiner Vespa PX Lusso? 21

      • aeromodel3
      • August 13, 2010 at 12:54
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    4. aeromodel3

      August 13, 2010 at 12:54

    2. Auspuff px 200 1

      • gongiman
      • August 15, 2010 at 09:44
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    4. rolo1

      August 15, 2010 at 09:44

    2. Da ist das gute Stück! 12

      • dennisok
      • August 15, 2010 at 23:23
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    4. Arni

      August 15, 2010 at 23:23

    2. Rundlauf Vorderrad 13

      • karamalz
      • August 16, 2010 at 11:49
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    4. karamalz

      August 16, 2010 at 11:49

    2. Tankgeber undicht 9

      • karamalz
      • August 16, 2010 at 11:51
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    4. karamalz

      August 16, 2010 at 11:51

    2. Kugellagerhalterung abgebrochen 2

      • El Horny
      • August 16, 2010 at 20:05
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    4. RASAWAY.de

      August 16, 2010 at 20:05

    2. fahrgestellnummer unterscheidet sich vom brief 2

      • robilatzi
      • August 17, 2010 at 08:57
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    4. robilatzi

      August 17, 2010 at 08:57

    2. Sitzbank ersetzen auf Vespa PX125 E (Jahrgang: 93) 12

      • Topone
      • August 11, 2010 at 10:31
      • Topone
      • August 17, 2010 at 15:40
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    4. Vespa-Chirurg

      August 17, 2010 at 15:40

    2. Vespakenner in Raum Basel (Schweiz) 1

      • dellochef
      • August 18, 2010 at 18:07
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    4. prometheus0815

      August 18, 2010 at 18:07

    2. P200: Wie Lenkradschloß ausbauen? 11

      • holgervockert
      • August 18, 2010 at 21:17
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    4. DieselDriver

      August 18, 2010 at 21:17

    2. Gibt es unterschiede bei den 24er Vergasern 4

      • Vespamike
      • August 18, 2010 at 21:53
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    4. carlo1402

      August 18, 2010 at 21:53

    2. Lenkschloss tauschen 3

      • SubShot
      • August 19, 2010 at 20:55
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    4. tboyrex

      August 19, 2010 at 20:55

    2. Vergaser VBB 150 Bj. 64 1

      • vespcarlos69
      • August 19, 2010 at 21:30
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    4. rally221

      August 19, 2010 at 21:30

    2. Zündschloss Frage bei einer Vespa PX 200E 7

      • DieselDriver
      • August 20, 2010 at 01:39
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    4. Vechs

      August 20, 2010 at 01:39

    2. Braucht man Trittleisten für den TÜV? 21

      • mannohneplan
      • August 20, 2010 at 15:51
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    4. prometheus0815

      August 20, 2010 at 15:51

    2. Better Check your Spark Plug oder wie ein Loch entstehen kann 8

      • Airmen
      • August 20, 2010 at 21:27
      • Airmen
      • August 20, 2010 at 22:38
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    4. Airmen

      August 20, 2010 at 22:38

    2. "Normale" Spiegel an Vespa PX 200 Time 2000 / Millenium 30

      • alterfuchs
      • August 22, 2010 at 09:57
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    4. hacki

      August 22, 2010 at 09:57

    2. PX80E mit 136CC 1

      • Luna1999
      • August 22, 2010 at 13:06
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    4. relloRellO

      August 22, 2010 at 13:06

    2. Meine Vespa geht im Standgas aus--> Warum? 2

      • c-streif
      • August 23, 2010 at 10:09
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    4. kalboflu

      August 23, 2010 at 10:09

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS