Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Einbau PX 125 in PX 80 2

      • vespaitalo
      • September 22, 2010 at 13:11
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    4. vespaitalo

      September 22, 2010 at 13:11

    2. GTS 125ie - Link zu www.vespaforum.com 5

      • Neapel
      • September 21, 2010 at 14:57
      • Neapel
      • September 21, 2010 at 19:46
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    4. murxer

      September 21, 2010 at 19:46

    2. grimeca halbhydraulisch 1

      • mariolo
      • September 21, 2010 at 12:32
      • mariolo
      • September 21, 2010 at 13:17
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    4. pkracer

      September 21, 2010 at 13:17

    2. Öl soll nach Kaugummi riechen 5

      • Neapel
      • September 20, 2010 at 12:15
      • Neapel
      • September 20, 2010 at 17:15
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    4. Deoroller

      September 20, 2010 at 17:15

    2. Wie heisst dieses Blech? 10

      • VNBler
      • September 18, 2010 at 19:46
      • VNBler
      • September 20, 2010 at 09:25
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    4. Superkoelle

      September 20, 2010 at 09:25

    2. T4 - Motor springt nicht mehr an. 6

      • Alex_Oberhausen
      • September 19, 2010 at 17:42
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    4. Alex_Oberhausen

      September 19, 2010 at 17:42

    2. Hinterrad wackelt 11

      • VNBler
      • September 13, 2010 at 22:56
      • VNBler
      • September 18, 2010 at 12:44
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    4. VNBler

      September 18, 2010 at 12:44

    2. PX 200 newbie: Fragen zu Grimeca Scheibenbremse, Stossdämpfer & Breitreifenkit 16

      • mariolo
      • September 14, 2010 at 21:56
      • mariolo
      • September 18, 2010 at 11:16
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    4. mariolo

      September 18, 2010 at 11:16

    2. Cosa Zündschloss einbauen 3

      • kerpener
      • September 18, 2010 at 10:09
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    4. Fettkimme

      September 18, 2010 at 10:09

    2. Px 80 E , E Starter geht nicht mehr / Geht beim anfahren vorne hoch 15

      • ScooterChiller
      • September 17, 2010 at 17:26
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    4. Vespa-Chirurg

      September 17, 2010 at 17:26

    2. Ist das der Kondensator? 9

      • salvatorescilaci
      • September 17, 2010 at 15:44
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    4. 125vnb6

      September 17, 2010 at 15:44

    2. Wie Bremsankerplatte Abbauen? 2

      • JustusSchrotte
      • September 17, 2010 at 13:25
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    4. JustusSchrotte

      September 17, 2010 at 13:25

    2. Welchen Lack habe ich? 19

      • DarthVespa
      • September 17, 2010 at 11:01
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    4. pkracer

      September 17, 2010 at 11:01

    2. Kopfdichtung defekt beim GTS 250 i.e. 2

      • vespajürgen
      • September 16, 2010 at 22:10
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    4. rassmo

      September 16, 2010 at 22:10

    2. Bremsbacken wechseln 8

      • salvatorescilaci
      • September 16, 2010 at 17:41
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    4. VNBler

      September 16, 2010 at 17:41

    2. Px 80: Umgebaut doch wo ist die Hupe? 13

      • Pidy91
      • September 12, 2010 at 20:37
      • Pidy91
      • September 16, 2010 at 12:29
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    4. KellerK!nd

      September 16, 2010 at 12:29

    2. Abzieher Polrad für 200er Cosa 5

      • Glatze
      • July 10, 2008 at 21:20
      • Glatze
      • September 15, 2010 at 12:15
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    4. Cosa667

      September 15, 2010 at 12:15

    2. Schleifgeräusche am Vorderrad 3

      • salvatorescilaci
      • September 14, 2010 at 18:31
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    4. salvatorescilaci

      September 14, 2010 at 18:31

    2. 4 Gang keine Power mehr 6

      • bseppo
      • September 13, 2010 at 17:10
      • bseppo
      • September 14, 2010 at 07:41
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    4. bseppo

      September 14, 2010 at 07:41

    2. Rahmen verzogen 5

      • grosser_hans
      • September 13, 2010 at 16:59
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    4. SMarco

      September 13, 2010 at 16:59

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS