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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
  2. Vespa Largeframe Roller

Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

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    1. Heidenau k61 oder Conti Twist ? 17

      • renhoek1
      • May 9, 2011 at 15:26
      • renhoek1
      • May 14, 2011 at 23:00
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    3. MachoMan

      May 14, 2011 at 23:00
    1. Hupe zu leise 2

      • RalphPX125
      • May 9, 2011 at 19:39
      • RalphPX125
      • May 10, 2011 at 10:09
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    3. nachbrenner

      May 10, 2011 at 10:09
    1. Schaltgriff lässt sich drehen, aber keine Gänge einlegen. Was soll ich machen? 16

      • Börni
      • May 10, 2011 at 15:30
      • Börni
      • May 14, 2011 at 19:49
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    3. Börni

      May 14, 2011 at 19:49
    1. Indische Vespen? 3

      • vespa-pa
      • May 10, 2011 at 18:04
      • vespa-pa
      • May 10, 2011 at 20:40
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    3. Nick50XL

      May 10, 2011 at 20:40
    1. Cosa 200 schaltzug erstzen 1

      • Guylarosche
      • May 11, 2011 at 15:23
      • Guylarosche
      • May 11, 2011 at 16:36
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    3. speedguru

      May 11, 2011 at 16:36
    1. Spiegellänge für Tüv 2

      • moonman
      • May 11, 2011 at 19:37
      • moonman
      • May 15, 2011 at 11:14
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    3. moonman

      May 15, 2011 at 11:14
    1. Vespa PX 125: Komplettausfall der Elektrik 6

      • cleanman
      • May 11, 2011 at 20:26
      • cleanman
      • May 14, 2011 at 15:43
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    3. kneitinger

      May 14, 2011 at 15:43
    1. Stottern, schlechte Gasannahme, zu heiss (mager) 3

      • enzo
      • May 11, 2011 at 21:15
      • enzo
      • May 14, 2011 at 18:26
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    3. enzo

      May 14, 2011 at 18:26
    1. Cosa 200ccm; beim Kippen läuft Getriebeöl an Bohrung zwischen Getriebe und Bremsankerplatte aus 3

      • Christoph Backhaus
      • May 12, 2011 at 21:04
      • Christoph Backhaus
      • May 13, 2011 at 18:23
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    3. murxer

      May 13, 2011 at 18:23
    1. Bestellung von Ersatzteilen . Dauer einer Reparatur? 10

      • Wespa
      • May 14, 2011 at 10:40
      • Wespa
      • June 30, 2011 at 17:31
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    3. Wespa

      June 30, 2011 at 17:31
    1. PX Stoßdämpferwechsel, vibrationen? 3

      • bollnn
      • May 14, 2011 at 16:08
      • bollnn
      • May 15, 2011 at 12:42
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    3. nachbrenner

      May 15, 2011 at 12:42
    1. PX200: Worin besteht der Unterschied zwischen der alten und neuen Schaltraste? 3

      • Börni
      • May 14, 2011 at 18:59
      • Börni
      • May 15, 2011 at 07:25
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    3. Börni

      May 15, 2011 at 07:25
    1. PX125: Dritter Gang will rausspringen. 10

      • bingele28
      • May 16, 2011 at 16:34
      • bingele28
      • May 27, 2011 at 21:13
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    3. bingele28

      May 27, 2011 at 21:13
    1. Keine Motoreintragung wegen Carbon Schutzblech 3

      • Phantom26
      • May 16, 2011 at 19:51
      • Phantom26
      • July 3, 2011 at 13:45
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    3. Phantom26

      July 3, 2011 at 13:45
    1. Cosa: Bremsflüssigkeitsbehälter ist leer. Wo ist der Fehler? 3

      • JürgenR
      • May 16, 2011 at 21:32
      • JürgenR
      • May 17, 2011 at 21:38
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    3. JürgenR

      May 17, 2011 at 21:38
    1. Frage: Was bedeuten diese Nummern meiner Cosa? 4

      • JürgenR
      • May 17, 2011 at 21:39
      • JürgenR
      • May 18, 2011 at 20:31
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    3. murxer

      May 18, 2011 at 20:31
    1. Sicherung Lenksäule 2

      • DoktorN
      • May 17, 2011 at 21:55
      • DoktorN
      • May 18, 2011 at 08:06
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    3. pkracer

      May 18, 2011 at 08:06
    1. Richtiger Einbau Wellendichtring 6

      • Joggel1968
      • May 18, 2011 at 07:52
      • Joggel1968
      • May 20, 2011 at 11:59
    2. Antworten
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    3. Paichi

      May 20, 2011 at 11:59
    1. Unfreiwilliger Wheely: Der erste Gang knallt rein! 19

      • nicknitro
      • May 18, 2011 at 18:04
      • nicknitro
      • May 24, 2011 at 10:13
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    3. nachbrenner

      May 24, 2011 at 10:13
    1. Rally 200: Fragen an die Insider 9

      • 125vnb6
      • May 19, 2011 at 08:49
      • 125vnb6
      • June 3, 2011 at 08:55
    2. Antworten
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    3. 125vnb6

      June 3, 2011 at 08:55

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
Vespa PX 125 E/Lusso
Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
Vespa 150 Touren (T4)
Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
Vespa Cosa 125/150/200
Motovespa 200 DN/DS/TX
Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
Vespa 125 GT/GTR/TS

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