Largeframe: Technik und Allgemeines
Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.
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Reserverad vorne PX80 8
- SCHUBKRAFTHAMBURG
January 21, 2025 at 21:23
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February 21, 2025 at 14:20
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Neue Lackierung bei einer PX 200 Region Braunschweig Hannover 8
- Schulz3055
October 7, 2012 at 21:31
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October 11, 2012 at 17:16
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Montagehilfe: Wie Hauptständer abbauen ohne die PX auf die Seite zu legen? 4
- Schusterbix
March 30, 2006 at 21:13
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March 31, 2006 at 08:02
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150ccm statt 125 3
- Schwaigi
March 31, 2017 at 17:41
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April 3, 2017 at 10:34
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Kichstarter/Kupplungs Probleme 4
- Schwaigi
May 12, 2021 at 12:19
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May 16, 2021 at 10:12
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6V Unterbrecher Zündung 4
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July 7, 2021 at 12:33
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July 8, 2021 at 09:11
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Neue Zündung in meiner GL funktioniert nicht gut 4
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July 18, 2021 at 09:48
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July 20, 2021 at 22:00
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Unterschiedliche Bremsleistung Cosa 200 6
- schwallhans
May 26, 2012 at 16:50
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June 3, 2012 at 19:40
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PX200E - Reifenfabrikatsbindung ? 3
- Schwarzes Schaf
September 14, 2011 at 07:48
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September 15, 2011 at 09:09
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Was steckt hinter der Bezeichnung S125 (VNS4T)? 5
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June 6, 2013 at 08:51
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June 7, 2013 at 07:03
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PX 80 auf 50er drosseln 7
- Schwidi
September 27, 2007 at 21:21
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September 28, 2007 at 09:21
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Wieviel Kilometer habt ihr drauf? 151
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November 16, 2007 at 12:39
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February 9, 2021 at 16:20
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Lüfterradabdeckung PX 80 und PX 200 unterschiedlich? 2
- Schwidi
September 20, 2008 at 20:58
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September 20, 2008 at 21:39
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Ausbau des Kotflügels bei PX Lusso 39
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January 20, 2009 at 22:31
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July 28, 2010 at 15:51
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Problem mit Kupplung- und Gaszug 4
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March 26, 2009 at 11:03
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Unverwüstliches Kultwertobjekt 11
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September 1, 2009 at 08:09
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September 2, 2009 at 21:43
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Hinterrad abgeschert! 17
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May 7, 2010 at 20:22
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Verstellbare Dämpfer für hinten von Sip 3
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July 16, 2010 at 22:01
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July 18, 2010 at 14:51
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Falsches Präfix in Fahrzeugschein und BE 2
- Scissorsweep
January 7, 2016 at 08:53
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January 7, 2016 at 10:13
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Technisches Datenblatt 150 GL / VLA1T 1
- Scooter69
June 21, 2019 at 12:25
- Scooter69
June 21, 2019 at 14:11
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Largeframe Vesparoller
Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.
Vespa PX 125 T5 | Motovespa P 150 CL/160 |
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Vespa PX 125 E/Lusso |
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