SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Vespa Forum – Largeframe: Technik und Allgemeines

In dieser Sektion vom Vespa Forum dreht sich alles um Technik. Die „großen Rahmen“ haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Wie teuer sind Papiere für PX 80? 5

      • Toni1
      • March 25, 2008 at 19:43
      • Toni1
      • March 28, 2008 at 20:57
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    4. Rita

      March 28, 2008 at 20:57

    2. dr 177er Gutachten 1

      • burner
      • March 26, 2008 at 19:26
      • burner
      • March 28, 2008 at 18:57
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    4. 125vnb6

      March 28, 2008 at 18:57

    2. Bolzen vom Lennkradschloß 5

      • Kawalino
      • March 28, 2008 at 14:41
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    4. Vechs

      March 28, 2008 at 14:41

    2. Traversenlagerung bzw. Silentgummis erneuern 14

      • ki-bun
      • March 23, 2008 at 19:18
      • ki-bun
      • March 27, 2008 at 23:16
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    4. ki-bun

      March 27, 2008 at 23:16

    2. Problem: Motor Spalten; Bolzen festgerostet 4

      • schnippy_77
      • March 26, 2008 at 20:05
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    4. schnippy_77

      March 26, 2008 at 20:05

    2. Problem: die PX ruckelt und zuckelt 3

      • s81
      • March 25, 2008 at 11:22
      • s81
      • March 26, 2008 at 19:28
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    4. s81

      March 26, 2008 at 19:28

    2. Vespa Sprint Restaurieren 6

      • Fabb0
      • March 23, 2008 at 14:04
      • Fabb0
      • March 25, 2008 at 20:54
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    4. Duckstein_99

      March 25, 2008 at 20:54

    2. Stecker Kabelbaum 1

      • flubber66
      • March 24, 2008 at 21:46
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    4. NoRdIcRaGe

      March 24, 2008 at 21:46

    2. Tacho mit Tageskilometerzähler und ohne Tankuhr für PX 200 E? 2

      • Lila_Specht
      • March 24, 2008 at 18:56
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    4. Lila_Specht

      March 24, 2008 at 18:56

    2. Verlauf vom Gaszug unter der Sitzbank 3

      • baudri
      • March 23, 2008 at 21:17
      • baudri
      • March 24, 2008 at 10:20
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    4. 2phace

      March 24, 2008 at 10:20

    2. Motorenfrage: Sprint 150 Motor baugleich mit PX 150 Motor? 7

      • plüm
      • March 23, 2008 at 19:50
      • plüm
      • March 23, 2008 at 22:55
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    4. Fettkimme

      March 23, 2008 at 22:55

    2. Welche Teile passen zum T4, VGLA1, 150er, Augsburg 5

      • traash
      • March 15, 2008 at 12:06
      • traash
      • March 23, 2008 at 14:48
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    4. traash

      March 23, 2008 at 14:48

    2. Mal ´ne Frage zur Ölpumpen-Technik und zum Getriebeöl 2

      • Lila_Specht
      • March 23, 2008 at 13:58
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    4. Lila_Specht

      March 23, 2008 at 13:58

    2. Umgefallene PX 200 E und Folgeprobleme 8

      • Lila_Specht
      • March 23, 2008 at 10:59
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    4. Pornstar

      March 23, 2008 at 10:59

    2. Vespa P80x, qualmen, öl 5

      • SoMe
      • March 20, 2008 at 18:12
      • SoMe
      • March 22, 2008 at 22:42
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    4. Roman Esco

      March 22, 2008 at 22:42

    2. rechter Außenspiegel Pflicht bei Cosa200 Bj.91? 2

      • PK50sven
      • March 22, 2008 at 19:23
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    4. PK50sven

      March 22, 2008 at 19:23

    2. 12 Volt Anschluss für Benzinpumpe PX Lusso 6

      • bellafonte
      • March 22, 2008 at 19:13
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    4. bellafonte

      March 22, 2008 at 19:13

    2. Vbb Projekt 4

      • Jupp
      • March 9, 2008 at 22:38
      • Jupp
      • March 22, 2008 at 10:12
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    4. blackbeard

      March 22, 2008 at 10:12

    2. Unterschied Vespa PX125 & P 125X? 1

      • fi99sche
      • March 22, 2008 at 08:59
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    4. Fettkimme

      March 22, 2008 at 08:59

    2. Batterie zwingend notwendig ? 12

      • dirksman
      • March 21, 2008 at 22:50
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    4. Friese

      March 21, 2008 at 22:50

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS