SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Restauration & Optik im Vespa Forum

Du willst deine Vespa neu lackieren oder komplett restaurieren? Im Vespa Forum findest du Farbtöne, Anleitungen und Inspiration.

    2. kann man denn lenker mit lampe umbauen von einer V50 5

      • RED DEVIL 74
      • September 23, 2008 at 15:14
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    4. vespahansi

      September 23, 2008 at 15:14

    2. Piaggio-Emblem 5

      • deathmicha
      • September 3, 2008 at 15:56
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    4. deathmicha

      September 3, 2008 at 15:56

    2. Kotflügel lackiert-mit der Dose 5

      • louis
      • August 16, 2008 at 15:29
      • louis
      • August 17, 2008 at 17:01
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    4. louis

      August 17, 2008 at 17:01

    2. Sitzbank 5

      • heeey fuffziich
      • August 7, 2008 at 18:11
      • heeey fuffziich
      • August 7, 2008 at 19:51
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    4. heeey fuffziich

      August 7, 2008 at 19:51

    2. Unterschiede der Kunstoffkaskaden im Stil 50 n 2te serie 5

      • wellenreiter
      • August 2, 2008 at 16:11
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    4. wellenreiter

      August 2, 2008 at 16:11

    2. Wer kennt den Farbcode? 5

      • Andipk50xl
      • June 27, 2008 at 13:09
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    4. kloiner

      June 27, 2008 at 13:09

    2. px lusso tacho in pk 50 xl 2 verbasteln 5

      • kloiner
      • June 28, 2008 at 18:29
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    4. >>Philipp<<

      June 28, 2008 at 18:29

    2. Lackieren 5

      • Bronski
      • June 22, 2008 at 19:40
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    4. KoMan62

      June 22, 2008 at 19:40

    2. wie baut mein ein tunnellicht ein bzw wo krieg ich welche her? 5

      • VespaMäx=)
      • June 13, 2008 at 12:13
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    4. MetalheadDeluxe

      June 13, 2008 at 12:13

    2. Juhuu, sie ist (fast) fertig! 5

      • Gerald_FS
      • May 25, 2008 at 13:41
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    4. Gerald_FS

      May 25, 2008 at 13:41

    2. Wieviel Chrom darf dran an die Vespe? 5

      • louis
      • May 18, 2008 at 13:01
      • louis
      • May 21, 2008 at 14:01
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    4. Vechs

      May 21, 2008 at 14:01

    2. Messen der Höchstgeschwindigkeit mit günstiger Radarpistole 5

      • gaugel
      • May 17, 2008 at 12:08
      • gaugel
      • August 28, 2012 at 20:03
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    4. padzed

      August 28, 2012 at 20:03

    2. Sandstrahlen + Pulverlackierung in und um Hamburg 5

      • polo6nhamburg
      • May 14, 2008 at 11:22
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    4. polo6nhamburg

      May 14, 2008 at 11:22

    2. Kaskade V50 special 5

      • mawi
      • April 22, 2008 at 16:16
      • mawi
      • April 23, 2008 at 10:34
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    4. mawi

      April 23, 2008 at 10:34

    2. paßt Chrombügel an Spezial-Sitzbank? 5

      • Frechdachs
      • April 16, 2008 at 10:25
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    4. Frechdachs

      April 16, 2008 at 10:25

    2. Klarglasscheinwerfer für PK. Gibts sowas? 5

      • Damian
      • April 2, 2008 at 01:46
      • Damian
      • April 5, 2008 at 14:17
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    4. Damian

      April 5, 2008 at 14:17

    2. VNB1T-Bodenblech nach Erneuerung lackieren 5

      • 125vnb6
      • March 16, 2008 at 20:31
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    4. Toni1

      March 16, 2008 at 20:31

    2. Rost Unterboden, besteht akuter Handlungsbedarf? 5

      • Ralphi
      • March 11, 2008 at 11:50
      • Ralphi
      • March 12, 2008 at 10:38
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    4. alexhauck

      March 12, 2008 at 10:38

    2. rostige Trittbleche - wie behandeln? 5

      • brusher
      • March 15, 2008 at 08:40
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    4. tee

      March 15, 2008 at 08:40

    2. Felgenoptik v50 5

      • deathmicha
      • March 9, 2008 at 18:47
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    4. Duffy121

      March 9, 2008 at 18:47

Darstellung

Tipps zur Vespa Restauration im Vespa Forum

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes. In unserem Vespa Forum begleiten wir dich bei jedem Schritt dieses Projekts – von der ersten Schraube bis zum fertigen Roller.


Was kostet eine Vespa Restauration?

Wer seine Vespa selbst restauriert, kann die Kosten deutlich reduzieren und über die Qualität der Arbeiten selbst entscheiden. Hier in der Community findest du zahlreiche Beispiele von Restaurationsobjekten, bei denen auch konkrete Preise und Budgets genannt werden.


Blechroller fachgerecht zerlegen

Zu einer fachgerechten Restauration gehört das komplette Zerlegen des Rollers. Nur so kann jede Stelle am Rahmen erreicht und bearbeitet werden. Das kostet Zeit, macht sich aber langfristig bezahlt. Tipps zum richtigen Werkzeug für dein Modell erhältst du von unseren erfahrenen Mitgliedern.


Teileaustausch & Ersatzteile

Was 20 oder mehr Jahre im Einsatz war, muss irgendwann ausgetauscht werden. Idealerweise gegen Originalteile, was jedoch zunehmend schwieriger wird. In den Diskussionen geht es daher oft um die Qualität von Replikas und bewährte Empfehlungen für den Teilekauf.


Lackierung & Farbwahl

Die Frage nach dem Lack stellt sich meist früh: Wie heißt der Originallack und welche RAL-Nummer passt? Eröffne dazu einfach ein Thema im Vespa Forum und lade Bilder hoch, damit die Community dir bei der Bestimmung des passenden Farbtons helfen kann.

Ergänzt mit Auszügen von Wikipedia.