SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Restauration & Optik im Vespa Forum

Du willst deine Vespa neu lackieren oder komplett restaurieren? Im Vespa Forum findest du Farbtöne, Anleitungen und Inspiration.

    2. Durchgerosteter Ramen an einer PX 80 E 7

      • Stradi
      • May 24, 2008 at 14:07
      • Stradi
      • May 26, 2008 at 15:30
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    4. sylle

      May 26, 2008 at 15:30

    2. Schweißen: Wie funktionierts? 7

      • _Fredi_
      • May 26, 2008 at 13:35
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    4. _Fredi_

      May 26, 2008 at 13:35

    2. Juhuu, sie ist (fast) fertig! 5

      • Gerald_FS
      • May 25, 2008 at 13:41
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    4. Gerald_FS

      May 25, 2008 at 13:41

    2. Farben der V50 N Spezial 6

      • vespakussi
      • May 31, 2008 at 22:14
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    4. pola

      May 31, 2008 at 22:14

    2. Folien/Klebeband - Erfahrungen? 4

      • jazZar
      • May 27, 2008 at 00:44
      • jazZar
      • May 27, 2008 at 16:24
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    4. jazZar

      May 27, 2008 at 16:24

    2. Wie die Trittleisten anbringen ohne den Lack zu beschädigen? 1

      • mawi
      • May 27, 2008 at 10:37
      • mawi
      • May 27, 2008 at 11:04
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    4. Diabolo

      May 27, 2008 at 11:04

    2. spannungsriss bei spezial 7

      • vespaschieber
      • May 28, 2008 at 09:09
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    4. vespaschieber

      May 28, 2008 at 09:09

    2. Trittleisten V50 6

      • Speedyv50
      • June 17, 2008 at 23:06
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    4. 1picknicker

      June 17, 2008 at 23:06

    2. V50 Bj.1968 - Umbau von 4-loch auf 5-loch 2

      • Roller-Klaus
      • May 31, 2008 at 20:33
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    4. stefbold

      May 31, 2008 at 20:33

    2. Projekt 50 Special fertig 18

      • dunklberger
      • June 1, 2008 at 19:38
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    4. dunklberger

      June 1, 2008 at 19:38

    2. Vepsa 50N Spezial - "Schnellrestauration" ist fertig 6

      • cmon
      • May 31, 2008 at 16:20
      • cmon
      • June 1, 2008 at 11:08
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    4. Stebban

      June 1, 2008 at 11:08

    2. PK50 Holmtunnel Rost Konservierung? 1

      • Max2008
      • June 1, 2008 at 18:49
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    4. kasonova

      June 1, 2008 at 18:49

    2. Vespa pulverbeschichten 11

      • Stive
      • June 2, 2008 at 10:10
      • Stive
      • June 4, 2008 at 15:07
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    4. SilverGroover

      June 4, 2008 at 15:07

    2. PX-Rahmen mit VNB-Seitenbacken 4

      • Brauni67
      • June 2, 2008 at 11:55
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    4. Brauni67

      June 2, 2008 at 11:55

    2. Umlackierung 6

      • LANy91
      • June 2, 2008 at 14:48
      • LANy91
      • June 2, 2008 at 15:33
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    4. LANy91

      June 2, 2008 at 15:33

    2. Restaurierungstips 3

      • vespa v50n
      • June 2, 2008 at 18:29
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    4. alexhauck

      June 2, 2008 at 18:29

    2. Lüftungsrad 2

      • LANy91
      • June 2, 2008 at 17:33
      • LANy91
      • June 2, 2008 at 23:04
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    4. opferkind

      June 2, 2008 at 23:04

    2. Fußablage bei PK 50 xl? Was statt der Gummimatten? 7

      • sailor91
      • June 3, 2008 at 13:39
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    4. _Fredi_

      June 3, 2008 at 13:39

    2. Pk 50 Xl Lackieren lassen: Wie anstellen? 10

      • sailor91
      • June 15, 2008 at 21:21
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    4. Wespafan

      June 15, 2008 at 21:21

    2. Chromfelgen für PK50 XL2 und Reifen 12

      • opferkind
      • June 14, 2008 at 15:02
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    4. hip

      June 14, 2008 at 15:02

Darstellung

Tipps zur Vespa Restauration im Vespa Forum

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes. In unserem Vespa Forum begleiten wir dich bei jedem Schritt dieses Projekts – von der ersten Schraube bis zum fertigen Roller.


Was kostet eine Vespa Restauration?

Wer seine Vespa selbst restauriert, kann die Kosten deutlich reduzieren und über die Qualität der Arbeiten selbst entscheiden. Hier in der Community findest du zahlreiche Beispiele von Restaurationsobjekten, bei denen auch konkrete Preise und Budgets genannt werden.


Blechroller fachgerecht zerlegen

Zu einer fachgerechten Restauration gehört das komplette Zerlegen des Rollers. Nur so kann jede Stelle am Rahmen erreicht und bearbeitet werden. Das kostet Zeit, macht sich aber langfristig bezahlt. Tipps zum richtigen Werkzeug für dein Modell erhältst du von unseren erfahrenen Mitgliedern.


Teileaustausch & Ersatzteile

Was 20 oder mehr Jahre im Einsatz war, muss irgendwann ausgetauscht werden. Idealerweise gegen Originalteile, was jedoch zunehmend schwieriger wird. In den Diskussionen geht es daher oft um die Qualität von Replikas und bewährte Empfehlungen für den Teilekauf.


Lackierung & Farbwahl

Die Frage nach dem Lack stellt sich meist früh: Wie heißt der Originallack und welche RAL-Nummer passt? Eröffne dazu einfach ein Thema im Vespa Forum und lade Bilder hoch, damit die Community dir bei der Bestimmung des passenden Farbtons helfen kann.

Ergänzt mit Auszügen von Wikipedia.