SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Restauration & Optik

Du willst deine Vespa neu lackieren oder komplett restaurieren? Im Vespa Forum findest du Farbtöne, Anleitungen und Inspiration.

    2. Monoschlitzrohr austauschen gegen Alukantenschutz zum bördeln 4

      • diverdream_nbg
      • May 29, 2008 at 22:46
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    4. Mr.Thommas

      May 29, 2008 at 22:46

    2. Gummi-Trittleisten passen nicht in Bohrungen V50 1.Serie 15

      • cg-vespa
      • May 29, 2008 at 22:44
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    4. Mr.Thommas

      May 29, 2008 at 22:44

    2. schon mal wer eigenhändig ne Sitzbank neu aufgeschäumt und mit selbstgenähtem Sitzbezug bezogen? 21

      • Roman Esco
      • May 29, 2008 at 18:36
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    4. Schwidi

      May 29, 2008 at 18:36

    2. Meine PK50S wird langsam fertig 9

      • bergfahrer
      • May 28, 2008 at 21:57
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    4. Toni1

      May 28, 2008 at 21:57

    2. spannungsriss bei spezial 7

      • vespaschieber
      • May 28, 2008 at 09:09
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    4. vespaschieber

      May 28, 2008 at 09:09

    2. Folien/Klebeband - Erfahrungen? 4

      • jazZar
      • May 27, 2008 at 00:44
      • jazZar
      • May 27, 2008 at 16:24
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    4. jazZar

      May 27, 2008 at 16:24

    2. Wie die Trittleisten anbringen ohne den Lack zu beschädigen? 1

      • mawi
      • May 27, 2008 at 10:37
      • mawi
      • May 27, 2008 at 11:04
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    4. Diabolo

      May 27, 2008 at 11:04

    2. Neues Projekt geplant! 8

      • TombRaider
      • May 26, 2008 at 23:24
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    4. TombRaider

      May 26, 2008 at 23:24

    2. Wo bekomme ich Sticker her 9

      • totto
      • May 21, 2008 at 07:09
      • totto
      • May 26, 2008 at 22:42
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    4. fAidA

      May 26, 2008 at 22:42

    2. Durchgerosteter Ramen an einer PX 80 E 7

      • Stradi
      • May 24, 2008 at 14:07
      • Stradi
      • May 26, 2008 at 15:30
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    4. sylle

      May 26, 2008 at 15:30

    2. Schweißen: Wie funktionierts? 7

      • _Fredi_
      • May 26, 2008 at 13:35
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    4. _Fredi_

      May 26, 2008 at 13:35

    2. Juhuu, sie ist (fast) fertig! 5

      • Gerald_FS
      • May 25, 2008 at 13:41
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    4. Gerald_FS

      May 25, 2008 at 13:41

    2. Restauration 50er Special 7

      • vespasiano
      • May 23, 2008 at 21:50
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    4. stefbold

      May 23, 2008 at 21:50

    2. rostiger Unterboden: kurze Restaurationsanleitung gesucht 6

      • *Malte*
      • May 23, 2008 at 17:31
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    4. Maxi66

      May 23, 2008 at 17:31

    2. zierleiste aus chrom 14

      • chriskings
      • May 23, 2008 at 15:08
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    4. wriggel

      May 23, 2008 at 15:08

    2. Vespa Lackieren was Abmontieren? 38

      • -J-U-N-K-Y-
      • May 23, 2008 at 01:03
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    4. rally221

      May 23, 2008 at 01:03

    2. Demontage Kotflügel PX125E 7

      • Ripper90
      • May 22, 2008 at 21:44
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    4. -J-U-N-K-Y-

      May 22, 2008 at 21:44

    2. Lenkerschloss V50 Special ('73)-Wie ersetzen? 3

      • mawi
      • May 22, 2008 at 09:13
      • mawi
      • May 22, 2008 at 20:35
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    4. dark_vespa

      May 22, 2008 at 20:35

    2. Vespa komplett verchromen? 1

      • fellinlove
      • May 21, 2008 at 16:12
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    4. Vechs

      May 21, 2008 at 16:12

    2. Wieviel Chrom darf dran an die Vespe? 5

      • louis
      • May 18, 2008 at 13:01
      • louis
      • May 21, 2008 at 14:01
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    4. Vechs

      May 21, 2008 at 14:01

Darstellung

Tipps zur Vespa Restauration im Vespa Forum

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes. In unserem Vespa Forum begleiten wir dich bei jedem Schritt dieses Projekts – von der ersten Schraube bis zum fertigen Roller.


Was kostet eine Vespa Restauration?

Wer seine Vespa selbst restauriert, kann die Kosten deutlich reduzieren und über die Qualität der Arbeiten selbst entscheiden. Hier in der Community findest du zahlreiche Beispiele von Restaurationsobjekten, bei denen auch konkrete Preise und Budgets genannt werden.


Blechroller fachgerecht zerlegen

Zu einer fachgerechten Restauration gehört das komplette Zerlegen des Rollers. Nur so kann jede Stelle am Rahmen erreicht und bearbeitet werden. Das kostet Zeit, macht sich aber langfristig bezahlt. Tipps zum richtigen Werkzeug für dein Modell erhältst du von unseren erfahrenen Mitgliedern.


Teileaustausch & Ersatzteile

Was 20 oder mehr Jahre im Einsatz war, muss irgendwann ausgetauscht werden. Idealerweise gegen Originalteile, was jedoch zunehmend schwieriger wird. In den Diskussionen geht es daher oft um die Qualität von Replikas und bewährte Empfehlungen für den Teilekauf.


Lackierung & Farbwahl

Die Frage nach dem Lack stellt sich meist früh: Wie heißt der Originallack und welche RAL-Nummer passt? Eröffne dazu einfach ein Thema im Vespa Forum und lade Bilder hoch, damit die Community dir bei der Bestimmung des passenden Farbtons helfen kann.

Ergänzt mit Auszügen von Wikipedia.