SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Restauration & Optik

Du willst deine Vespa neu lackieren oder komplett restaurieren? Im Vespa Forum findest du Farbtöne, Anleitungen und Inspiration.

    2. Eure Erfahrung zum Thema Rost sowie Umwandlung und Entfernung 21

      • starfly
      • February 11, 2008 at 21:49
      • starfly
      • February 13, 2008 at 10:43
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    4. starfly

      February 13, 2008 at 10:43

    2. Wozu Sandstrahlen? 11

      • dvg86
      • September 18, 2008 at 13:26
      • dvg86
      • September 25, 2008 at 18:08
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    4. 68iger

      September 25, 2008 at 18:08

    2. suche orginal vespa lack 10

      • sylle
      • November 4, 2006 at 20:54
      • sylle
      • November 7, 2006 at 21:37
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    4. sylle

      November 7, 2006 at 21:37

    2. Sportliche Sitzbank für PK 50? 24

      • jp-prell
      • March 8, 2012 at 22:13
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    4. Dr.Milf

      March 8, 2012 at 22:13

    2. Probleme beim Beschaffen des Orginallacks! 19

      • Mark B.
      • March 12, 2007 at 13:08
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    4. hardy.b

      March 12, 2007 at 13:08

    2. TSR Sport Sitzbank oder Ebay Fastback Sitzbank auf PX 8

      • vespa_racer
      • April 20, 2017 at 21:26
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    4. powerdrake4

      April 20, 2017 at 21:26

    2. Wie gefällt Euch meine PK 50 S ? 16

      • birdy66
      • July 18, 2007 at 23:09
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    4. pola

      July 18, 2007 at 23:09

    2. meine pk 50 25

      • piaggio50
      • August 3, 2008 at 02:14
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    4. SonSait

      August 3, 2008 at 02:14

    2. Gummi-Trittleisten passen nicht in Bohrungen V50 1.Serie 15

      • cg-vespa
      • May 29, 2008 at 22:44
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    4. Mr.Thommas

      May 29, 2008 at 22:44

    2. Piaggio Schriftzug hinten an Sitzbank nachträglich anbringen 11

      • 68iger
      • December 3, 2009 at 16:36
      • 68iger
      • October 21, 2011 at 09:30
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    4. tausendeins

      October 21, 2011 at 09:30

    2. HVLP - schwer enttäuscht 24

      • dark_vespa
      • July 6, 2008 at 23:39
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    4. tausendeins

      July 6, 2008 at 23:39

    2. Welcher Spiegel für Vespa PK 50 XL2 ? 5

      • ugitheking
      • January 26, 2010 at 09:22
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    4. prometheus0815

      January 26, 2010 at 09:22

    2. Sprint Veloce - von der fahrbereiten Restaurationsbasis zum Alltagsroller! 16

      • schluerfi1978
      • April 12, 2011 at 20:16
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    4. schluerfi1978

      April 12, 2011 at 20:16

    2. Sandstrahlgerät ausleihen empfehlenswert ? 9

      • brumbrum
      • December 24, 2006 at 08:52
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    4. cmon

      December 24, 2006 at 08:52

    2. pk50xl dunkel-grün metallic 13

      • fAidA
      • June 3, 2007 at 22:22
      • fAidA
      • July 30, 2007 at 21:53
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    4. adi

      July 30, 2007 at 21:53

    2. V 50 special Reatauriert Flower Power 22

      • Flower 50special
      • August 28, 2008 at 18:24
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    4. vespahansi

      August 28, 2008 at 18:24

    2. Chromstreifen und Retro-Cateye an PK 50s ? Gut oder schlecht 23

      • nov@
      • March 12, 2007 at 13:47
      • nov@
      • March 29, 2007 at 12:44
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    4. tn.dragon

      March 29, 2007 at 12:44

    2. 50N Spezial 1980er mit 4-Fach Blinkanlage wieder auf Neuzustand 19

      • macfiery
      • February 27, 2009 at 20:01
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    4. macfiery

      February 27, 2009 at 20:01

    2. Trittblechstrebe eingedellt! 25

      • Manu100
      • June 14, 2013 at 23:44
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    4. Manu100

      June 14, 2013 at 23:44

    2. Farbcode gesucht (grau) 13

      • Epiphone79
      • July 2, 2008 at 15:52
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    4. Epiphone79

      July 2, 2008 at 15:52

Darstellung

Tipps zur Vespa Restauration im Vespa Forum

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes. In unserem Vespa Forum begleiten wir dich bei jedem Schritt dieses Projekts – von der ersten Schraube bis zum fertigen Roller.


Was kostet eine Vespa Restauration?

Wer seine Vespa selbst restauriert, kann die Kosten deutlich reduzieren und über die Qualität der Arbeiten selbst entscheiden. Hier in der Community findest du zahlreiche Beispiele von Restaurationsobjekten, bei denen auch konkrete Preise und Budgets genannt werden.


Blechroller fachgerecht zerlegen

Zu einer fachgerechten Restauration gehört das komplette Zerlegen des Rollers. Nur so kann jede Stelle am Rahmen erreicht und bearbeitet werden. Das kostet Zeit, macht sich aber langfristig bezahlt. Tipps zum richtigen Werkzeug für dein Modell erhältst du von unseren erfahrenen Mitgliedern.


Teileaustausch & Ersatzteile

Was 20 oder mehr Jahre im Einsatz war, muss irgendwann ausgetauscht werden. Idealerweise gegen Originalteile, was jedoch zunehmend schwieriger wird. In den Diskussionen geht es daher oft um die Qualität von Replikas und bewährte Empfehlungen für den Teilekauf.


Lackierung & Farbwahl

Die Frage nach dem Lack stellt sich meist früh: Wie heißt der Originallack und welche RAL-Nummer passt? Eröffne dazu einfach ein Thema im Vespa Forum und lade Bilder hoch, damit die Community dir bei der Bestimmung des passenden Farbtons helfen kann.

Ergänzt mit Auszügen von Wikipedia.