Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. kann man denn lenker mit lampe umbauen von einer V50 5

      • RED DEVIL 74
      • September 23, 2008 at 15:14
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    4. vespahansi

      September 23, 2008 at 15:14

    2. Piaggio-Emblem 5

      • deathmicha
      • September 3, 2008 at 15:56
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    4. deathmicha

      September 3, 2008 at 15:56

    2. Kotflügel lackiert-mit der Dose 5

      • louis
      • August 16, 2008 at 15:29
      • louis
      • August 17, 2008 at 17:01
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    4. louis

      August 17, 2008 at 17:01

    2. Sitzbank 5

      • heeey fuffziich
      • August 7, 2008 at 18:11
      • heeey fuffziich
      • August 7, 2008 at 19:51
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    4. heeey fuffziich

      August 7, 2008 at 19:51

    2. Unterschiede der Kunstoffkaskaden im Stil 50 n 2te serie 5

      • wellenreiter
      • August 2, 2008 at 16:11
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    4. wellenreiter

      August 2, 2008 at 16:11

    2. Wer kennt den Farbcode? 5

      • Andipk50xl
      • June 27, 2008 at 13:09
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    4. kloiner

      June 27, 2008 at 13:09

    2. px lusso tacho in pk 50 xl 2 verbasteln 5

      • kloiner
      • June 28, 2008 at 18:29
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    4. >>Philipp<<

      June 28, 2008 at 18:29

    2. Lackieren 5

      • Bronski
      • June 22, 2008 at 19:40
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    4. KoMan62

      June 22, 2008 at 19:40

    2. wie baut mein ein tunnellicht ein bzw wo krieg ich welche her? 5

      • VespaMäx=)
      • June 13, 2008 at 12:13
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    4. MetalheadDeluxe

      June 13, 2008 at 12:13

    2. Juhuu, sie ist (fast) fertig! 5

      • Gerald_FS
      • May 25, 2008 at 13:41
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    4. Gerald_FS

      May 25, 2008 at 13:41

    2. Wieviel Chrom darf dran an die Vespe? 5

      • louis
      • May 18, 2008 at 13:01
      • louis
      • May 21, 2008 at 14:01
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    4. Vechs

      May 21, 2008 at 14:01

    2. Messen der Höchstgeschwindigkeit mit günstiger Radarpistole 5

      • gaugel
      • May 17, 2008 at 12:08
      • gaugel
      • August 28, 2012 at 20:03
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    4. padzed

      August 28, 2012 at 20:03

    2. Sandstrahlen + Pulverlackierung in und um Hamburg 5

      • polo6nhamburg
      • May 14, 2008 at 11:22
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    4. polo6nhamburg

      May 14, 2008 at 11:22

    2. Kaskade V50 special 5

      • mawi
      • April 22, 2008 at 16:16
      • mawi
      • April 23, 2008 at 10:34
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    4. mawi

      April 23, 2008 at 10:34

    2. paßt Chrombügel an Spezial-Sitzbank? 5

      • Frechdachs
      • April 16, 2008 at 10:25
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    4. Frechdachs

      April 16, 2008 at 10:25

    2. Klarglasscheinwerfer für PK. Gibts sowas? 5

      • Damian
      • April 2, 2008 at 01:46
      • Damian
      • April 5, 2008 at 14:17
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    4. Damian

      April 5, 2008 at 14:17

    2. VNB1T-Bodenblech nach Erneuerung lackieren 5

      • 125vnb6
      • March 16, 2008 at 20:31
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    4. Toni1

      March 16, 2008 at 20:31

    2. Rost Unterboden, besteht akuter Handlungsbedarf? 5

      • Ralphi
      • March 11, 2008 at 11:50
      • Ralphi
      • March 12, 2008 at 10:38
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    4. alexhauck

      March 12, 2008 at 10:38

    2. rostige Trittbleche - wie behandeln? 5

      • brusher
      • March 15, 2008 at 08:40
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    4. tee

      March 15, 2008 at 08:40

    2. Felgenoptik v50 5

      • deathmicha
      • March 9, 2008 at 18:47
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    4. Duffy121

      March 9, 2008 at 18:47

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.