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Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

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    1. Problem mit der Farbe 9

      • hiob3811
      • June 14, 2008 at 19:32
      • hiob3811
      • June 15, 2008 at 18:14
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    3. cmon

      June 15, 2008 at 18:14
    1. wie baut mein ein tunnellicht ein bzw wo krieg ich welche her? 5

      • VespaMäx=)
      • June 12, 2008 at 14:36
      • VespaMäx=)
      • June 13, 2008 at 12:13
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    3. MetalheadDeluxe

      June 13, 2008 at 12:13
    1. buhli's erste Vespa! 29

      • buhli
      • June 11, 2008 at 15:36
      • buhli
      • June 15, 2008 at 21:52
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    3. _Fredi_

      June 15, 2008 at 21:52
    1. rücklichtglas ohne e-nummer eintragen lassen? 8

      • twisted_logic
      • June 8, 2008 at 13:29
      • twisted_logic
      • June 14, 2008 at 14:43
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    3. Schmiddl

      June 14, 2008 at 14:43
    1. Welcher Lack? 4

      • debugger
      • June 7, 2008 at 13:58
      • debugger
      • June 28, 2008 at 17:53
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    3. debugger

      June 28, 2008 at 17:53
    1. Wann wurden 4-Loch Felgen verbaut und wann 5-Loch 3

      • oldschoolracer
      • June 6, 2008 at 14:21
      • oldschoolracer
      • June 15, 2008 at 01:34
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    3. stefbold

      June 15, 2008 at 01:34
    1. Lack muss ab 9

      • julian76
      • June 6, 2008 at 12:50
      • julian76
      • June 10, 2008 at 16:09
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    3. pkracer

      June 10, 2008 at 16:09
    1. P200E Falznähte Karosse und Seitenhauben cleanen? 8

      • xlarge
      • June 5, 2008 at 12:52
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      • June 9, 2008 at 13:03
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    3. gandisgarage

      June 9, 2008 at 13:03
    1. Blinker(-gläser) gelb bzw. orange für GTS 250 2

      • frank-alhard
      • June 3, 2008 at 22:48
      • frank-alhard
      • June 11, 2008 at 10:25
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    3. pkracer

      June 11, 2008 at 10:25
    1. farbcode ? 4

      • crazybumblebee
      • June 3, 2008 at 14:14
      • crazybumblebee
      • August 23, 2008 at 19:43
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    3. crazybumblebee

      August 23, 2008 at 19:43
    1. Chromfelgen für PK50 XL2 und Reifen 12

      • opferkind
      • June 3, 2008 at 13:55
      • opferkind
      • June 14, 2008 at 15:02
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    3. hip

      June 14, 2008 at 15:02
    1. Pk 50 Xl Lackieren lassen: Wie anstellen? 10

      • sailor91
      • June 2, 2008 at 22:40
      • sailor91
      • June 15, 2008 at 21:21
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    3. Wespafan

      June 15, 2008 at 21:21
    1. Fußablage bei PK 50 xl? Was statt der Gummimatten? 7

      • sailor91
      • June 2, 2008 at 22:26
      • sailor91
      • June 3, 2008 at 13:39
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    3. _Fredi_

      June 3, 2008 at 13:39
    1. Lüftungsrad 2

      • LANy91
      • June 2, 2008 at 17:33
      • LANy91
      • June 2, 2008 at 23:04
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    3. opferkind

      June 2, 2008 at 23:04
    1. Restaurierungstips 3

      • vespa v50n
      • June 2, 2008 at 16:29
      • vespa v50n
      • June 2, 2008 at 18:29
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    3. alexhauck

      June 2, 2008 at 18:29
    1. Umlackierung 6

      • LANy91
      • June 2, 2008 at 14:48
      • LANy91
      • June 2, 2008 at 15:33
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    3. LANy91

      June 2, 2008 at 15:33
    1. PX-Rahmen mit VNB-Seitenbacken 4

      • Brauni67
      • June 2, 2008 at 11:28
      • Brauni67
      • June 2, 2008 at 11:55
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    3. Brauni67

      June 2, 2008 at 11:55
    1. Vespa pulverbeschichten 11

      • Stive
      • June 2, 2008 at 10:10
      • Stive
      • June 4, 2008 at 15:07
    2. Antworten
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    3. SilverGroover

      June 4, 2008 at 15:07
    1. PK50 Holmtunnel Rost Konservierung? 1

      • Max2008
      • June 1, 2008 at 18:08
      • Max2008
      • June 1, 2008 at 18:49
    2. Antworten
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    3. kasonova

      June 1, 2008 at 18:49
    1. Vepsa 50N Spezial - "Schnellrestauration" ist fertig 6

      • cmon
      • May 31, 2008 at 16:20
      • cmon
      • June 1, 2008 at 11:08
    2. Antworten
      6
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    3. Stebban

      June 1, 2008 at 11:08

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.

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