Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Bei Gummteilen drauf achten, woraus sie wirklich sind: Gummi oder Kunststoff 3

      • Pierre Lavendel
      • October 21, 2011 at 07:06
      • Pierre Lavendel
      • October 24, 2011 at 18:11
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    4. rassmo

      October 24, 2011 at 18:11

    2. Nadellager ausziehen 3

      • FloPK
      • October 12, 2011 at 15:36
      • FloPK
      • June 27, 2016 at 20:56
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    4. Private Paula

      June 27, 2016 at 20:56

    2. Neuaufbau einer Vespa Sprint 150 3

      • Absolut
      • September 27, 2011 at 10:56
      • Absolut
      • October 16, 2011 at 18:04
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    4. Absolut

      October 16, 2011 at 18:04

    2. was das für ein bügel 3

      • lepolod
      • September 10, 2011 at 20:40
      • lepolod
      • September 10, 2011 at 22:25
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    4. derTec

      September 10, 2011 at 22:25

    2. Lifting einer PK 50 XL 3

      • walfluke
      • August 20, 2011 at 08:02
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    4. Vesp@

      August 20, 2011 at 08:02

    2. Lackierung Einer Pk 50 3

      • Münsteraner
      • July 28, 2011 at 12:37
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    4. hedgebang

      July 28, 2011 at 12:37

    2. Gepäckfachschloß zusammenbauen 3

      • miwa0
      • July 23, 2011 at 16:32
      • miwa0
      • July 23, 2011 at 21:38
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    4. miwa0

      July 23, 2011 at 21:38

    2. Motor ohne Kennbuchstaben: Wie kann ich den Motor eindeutig identifizieren? 3

      • Fabolous
      • July 20, 2011 at 14:29
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    4. Fabolous

      July 20, 2011 at 14:29

    2. Motor sandstrahlen lassen. Wie vorbereiten? 3

      • KleineBlaueVespa
      • July 18, 2011 at 13:30
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    4. prometheus0815

      July 18, 2011 at 13:30

    2. Lampenschirm 3

      • VespaCosaGs
      • July 12, 2011 at 21:33
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    4. vespanton

      July 12, 2011 at 21:33

    2. Rostschutz: Was ist das beste für meine Vespa? 3

      • luggi
      • July 5, 2011 at 22:10
      • luggi
      • November 8, 2015 at 16:14
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    4. shova50

      November 8, 2015 at 16:14

    2. Wo kann man die Farbe Alluminio 983 kaufen? 3

      • Aderlass
      • July 4, 2011 at 18:18
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    4. Aderlass

      July 4, 2011 at 18:18

    2. Billige Spezial zum Neuaufbauen 3

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      • June 15, 2011 at 20:37
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      • June 16, 2011 at 19:27
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    4. old N°7

      June 16, 2011 at 19:27

    2. Vespa V50 Jeans Update / Scootering Ausgabe 300 3

      • derboor
      • May 30, 2011 at 19:28
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    4. Ulmi

      May 30, 2011 at 19:28

    2. Könnte ich die Lenkerrad- und Tachoverkleidung einer Pk50 xl 1 auf eine xl2 aufbauen ? 3

      • Chrischa.
      • April 30, 2011 at 18:07
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    4. rhon

      April 30, 2011 at 18:07

    2. Trittleisten oder Riffelblech auf schwarze T5? 3

      • Miech*94
      • May 30, 2011 at 20:00
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    4. Arne30171

      May 30, 2011 at 20:00

    2. Dosenlack entfernen Benzin vs Aceton vs Nitro 3

      • Andifr
      • April 6, 2011 at 20:40
      • Andifr
      • April 10, 2011 at 10:55
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    4. nachbrenner

      April 10, 2011 at 10:55

    2. Lackschicht über Originallack, Entfernung möglich? 3

      • fedmax
      • April 4, 2011 at 18:30
      • fedmax
      • April 4, 2011 at 23:13
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    4. fedmax

      April 4, 2011 at 23:13

    2. Möglichkeit zur Ersatzrad-Befestigung gesucht. 3

      • Pekingente
      • March 4, 2011 at 16:53
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    4. Pekingente

      March 4, 2011 at 16:53

    2. Motor für v33 Lampe unten 3

      • TheToby
      • February 20, 2011 at 11:22
      • TheToby
      • February 20, 2011 at 14:13
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    4. gandisgarage

      February 20, 2011 at 14:13

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.