Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Das Problem mit dem Schlitzrohr 7

      • tela
      • June 17, 2016 at 21:35
      • tela
      • June 18, 2016 at 23:07
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    4. rassmo

      June 18, 2016 at 23:07

    2. Reinigung von Lack und Metallteilen ? 3

      • Terje
      • August 23, 2010 at 22:01
      • Terje
      • August 27, 2010 at 08:08
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    4. pkracer

      August 27, 2010 at 08:08

    2. Suche Lack-Code bzw. genaue Farbbezeichnung für Lusso PX200E 10

      • Tessi
      • July 7, 2008 at 14:18
      • Tessi
      • July 14, 2008 at 23:06
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    4. Likedeeler

      July 14, 2008 at 23:06

    2. Sandstrahlen Lackieren 4

      • TestKonto
      • June 25, 2009 at 17:54
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    4. Mr.Thommas

      June 25, 2009 at 17:54

    2. Nano Gloss Politur Versiegelung 18

      • Thale
      • September 10, 2008 at 18:54
      • Thale
      • December 10, 2008 at 23:20
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    4. PK_Rider

      December 10, 2008 at 23:20

    2. Restauration einer Vespa v50 Special bj. 74 V5B1T 7

      • Thale
      • July 30, 2013 at 16:55
      • Thale
      • August 13, 2013 at 22:12
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    4. Thale

      August 13, 2013 at 22:12

    2. Spachteln und Pulverbeschichten geht das überhaupt? 14

      • the doctor 46
      • June 1, 2009 at 16:16
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    4. the doctor 46

      June 1, 2009 at 16:16

    2. Meine PK 50 XL, endlich fahrbereit und fertig für den TÜV 8

      • The Small and the frame
      • April 8, 2008 at 21:11
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    4. Retromichi

      April 8, 2008 at 21:11

    2. Wiedermal ne V50 Restauration - Zündschloss Elestart fähig umgebaut 16

      • The_Fry
      • August 24, 2009 at 16:30
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    4. The_Fry

      August 24, 2009 at 16:30

    2. Schwarz lackierten Kotflügel neu schwarz lackieren ? 1

      • TheBigBackes
      • September 24, 2009 at 18:58
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    4. Bertel99

      September 24, 2009 at 18:58

    2. Welche Farbe beim Pulver-Beschichten passend zum O-Lack 094? 3

      • TheBigBackes
      • October 8, 2009 at 10:35
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    4. callimero

      October 8, 2009 at 10:35

    2. Passt ne braune Monositzbank optisch auf schwarze XL2? 6

      • TheBigBackes
      • October 9, 2009 at 22:45
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    4. 2phace

      October 9, 2009 at 22:45

    2. V50 Koflügel an PK 50 XL2? 2

      • TheBigBackes
      • April 26, 2010 at 21:10
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    4. vespavalle

      April 26, 2010 at 21:10

    2. neuer Kotflügel! Grundiert?Schleifen?Lackieren? 7

      • TheBigBackes
      • May 4, 2010 at 16:51
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    4. rally221

      May 4, 2010 at 16:51

    2. Farbe für Gepäckträger PK 50 XL?? 1

      • TheBigBackes
      • May 2, 2010 at 18:27
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    4. passra

      May 2, 2010 at 18:27

    2. Fußleisten auf XL2 kleben? 5

      • TheBigBackes
      • May 17, 2010 at 19:45
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    4. vespaschieber

      May 17, 2010 at 19:45

    2. Felgen patinieren 2

      • TheCoffeeMan
      • January 5, 2020 at 00:11
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    4. powerdrake4

      January 5, 2020 at 00:11

    2. Special mit Borstenaufsatz auf Schlagbohrer abschleifen? 9

      • Theiss
      • April 14, 2010 at 09:22
      • Theiss
      • April 15, 2010 at 23:58
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    4. Nick50XL

      April 15, 2010 at 23:58

    2. Möglich eine Überpinselung zu entfernen ? 10

      • TheRadadscha
      • May 20, 2010 at 14:57
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    4. KoMan62

      May 20, 2010 at 14:57

    2. Bestandsaufnahme meiner V50 52

      • TheSasch
      • May 5, 2014 at 23:33
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    4. TheSasch

      May 5, 2014 at 23:33

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.