Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Montage Sturzbügel Cosa 2

      • obo
      • October 2, 2006 at 14:31
      • obo
      • October 5, 2006 at 20:27
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    4. fraflie

      October 5, 2006 at 20:27

    2. Kaskade wechseln möglich? 18

      • Flub
      • October 1, 2006 at 00:45
      • Flub
      • October 5, 2006 at 22:47
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    4. peta

      October 5, 2006 at 22:47

    2. Lackierpistole welche? 1

      • Bombenleger
      • October 1, 2006 at 02:11
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    4. Nick50XL

      October 1, 2006 at 02:11

    2. neue Topcase an Vespa 5

      • argeddon
      • October 12, 2006 at 16:29
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    4. Dr.Vespa

      October 12, 2006 at 16:29

    2. PK 50 XL - Lenkerabdeckung 1

      • jhilbert
      • September 30, 2006 at 13:43
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    4. Rita

      September 30, 2006 at 13:43

    2. logo für die vespa?! 3

      • KingBoo
      • September 29, 2006 at 21:26
      • KingBoo
      • October 2, 2006 at 00:12
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    4. claudster

      October 2, 2006 at 00:12

    2. Idee: Weisses Tigerfell statt Lackierung? 26

      • Darth_Vespa
      • October 12, 2006 at 17:03
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    4. JUK

      October 12, 2006 at 17:03

    2. Garelli-Frontschutzblech-Problem 2

      • lauryn
      • September 23, 2006 at 10:19
      • lauryn
      • September 24, 2006 at 11:17
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    4. JUK

      September 24, 2006 at 11:17

    2. Flyscreen 8

      • Salino
      • September 21, 2006 at 15:22
      • Salino
      • October 12, 2006 at 19:27
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    4. Salino

      October 12, 2006 at 19:27

    2. Welche Sitzbank fahr ihr auf der PK 50? 25

      • Vespaholiker
      • September 30, 2006 at 14:49
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    4. Pat

      September 30, 2006 at 14:49

    2. Sitzbank hakt nicht ein 8

      • vespa33
      • September 15, 2006 at 11:37
      • vespa33
      • September 15, 2006 at 23:19
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    4. chris1991

      September 15, 2006 at 23:19

    2. Sturzbügel vorne,Beinschildbügel 4

      • Salino
      • September 12, 2006 at 14:16
      • Salino
      • September 13, 2006 at 10:37
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    4. Salino

      September 13, 2006 at 10:37

    2. Lacken aus der Dose - Erfahrungsbericht 17

      • nata1101
      • September 15, 2006 at 14:16
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    4. alexhauck

      September 15, 2006 at 14:16

    2. Bin neu hier im Forum - PK 50 XL 7

      • hardy.b
      • September 7, 2006 at 21:01
      • hardy.b
      • September 9, 2006 at 10:28
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    4. Rita

      September 9, 2006 at 10:28

    2. Frage zu "Dragon Rot" 4

      • loeschmich
      • September 8, 2006 at 13:22
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    4. loeschmich

      September 8, 2006 at 13:22

    2. Befestigung der Typenschilder 10

      • alexhauck
      • September 4, 2006 at 16:21
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    4. alexhauck

      September 4, 2006 at 16:21

    2. Neulackierung 6

      • pink.fish
      • August 31, 2006 at 22:47
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    4. pink.fish

      August 31, 2006 at 22:47

    2. Grundierung ausbessern? 2

      • nata1101
      • August 29, 2006 at 20:15
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    4. nata1101

      August 29, 2006 at 20:15

    2. Schwarze Blinker 12

      • chris 150
      • October 19, 2006 at 14:29
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    4. yunga yanga

      October 19, 2006 at 14:29

    2. Gibt es andere Felgen für die ET2 50cmm 7

      • jiggamirk
      • September 8, 2006 at 17:39
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    4. elbochos

      September 8, 2006 at 17:39

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.