Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. 50 Spezial für 120 € strahlen und grundieren 9

      • casi79
      • March 5, 2008 at 14:14
      • casi79
      • March 9, 2008 at 12:30
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    4. dark_vespa

      March 9, 2008 at 12:30

    2. Frage zur Länge des Millenium Stoßdämpfer hinten bei PX bj.97 1

      • Caterpillar1971
      • July 28, 2012 at 08:53
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    4. hacki

      July 28, 2012 at 08:53

    2. Rahmen preparieren vor Pulverbeschichtung 1

      • Catincka
      • July 29, 2010 at 10:53
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    4. SMarco

      July 29, 2010 at 10:53

    2. Seitenbacken flexen - Reserve- und Lüfterrad sichtbar? 3

      • Catweazle
      • May 26, 2006 at 17:47
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    4. Nick50XL

      May 26, 2006 at 17:47

    2. PX200E - Wie Radkappe am Ersatzrad montieren? 8

      • Catweazle
      • November 24, 2006 at 18:51
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    4. Salino

      November 24, 2006 at 18:51

    2. suche Kotflügel / Haube in Chrom 7

      • cellblock
      • February 6, 2009 at 21:05
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    4. posti

      February 6, 2009 at 21:05

    2. Trittblech schweißen, Roststellen behandeln, Lack konservieren? 4

      • centrofly
      • January 16, 2011 at 14:04
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    4. centrofly

      January 16, 2011 at 14:04

    2. Gummi-Trittleisten passen nicht in Bohrungen V50 1.Serie 15

      • cg-vespa
      • May 29, 2008 at 22:44
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    4. Mr.Thommas

      May 29, 2008 at 22:44

    2. Wie trage ich Ausbesserungslack am besten auf? 1

      • cg-vespa
      • September 6, 2007 at 14:04
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    4. kasonova

      September 6, 2007 at 14:04

    2. Welches Teil? PK50 XL2 Automatik 2

      • ch.juha
      • March 5, 2011 at 16:59
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    4. ch.juha

      March 5, 2011 at 16:59

    2. ist kotflügel vorn ein muss(legaler weise)? 4

      • chabylon
      • September 1, 2006 at 16:52
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    4. GreatDane_BO

      September 1, 2006 at 16:52

    2. Vespa PK 50 XL2 HP "Neuaufbau" im Rostlook 25

      • channa
      • December 26, 2015 at 18:29
      • channa
      • March 14, 2016 at 13:34
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    4. hedgebang

      March 14, 2016 at 13:34

    2. kaskade 1

      • chaoschris
      • January 31, 2008 at 23:47
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    4. Basti_MRC

      January 31, 2008 at 23:47

    2. Wo Autoradio einbauen? 12

      • chaosfamily3
      • July 29, 2007 at 14:35
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    4. spaxl

      July 29, 2007 at 14:35

    2. Welches schwarz für meine PX Lusso 2

      • Charta665
      • May 17, 2010 at 12:43
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    4. Charta665

      May 17, 2010 at 12:43

    2. Roststelle unter der Heckleuchte 1

      • che99
      • September 18, 2014 at 15:27
      • che99
      • September 18, 2014 at 15:46
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    4. CARDOC2001

      September 18, 2014 at 15:46

    2. PX125 - Kratzer, Blessuren, Verschleiß. Wie am besten beheben? 11

      • Chee
      • August 3, 2024 at 18:29
      • Chee
      • August 11, 2024 at 10:26
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    4. aarwespe

      August 11, 2024 at 10:26

    2. Die chee'sche Sterni-Restauration 93

      • Chee
      • September 20, 2024 at 15:47
      • Chee
      • October 15, 2025 at 21:27
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    4. vespaccio

      October 15, 2025 at 21:27

    2. Chefkoch’s XL2 Projekt. 328

      • Chefkoch-
      • April 13, 2012 at 22:42
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    4. Smiti

      April 13, 2012 at 22:42

    2. Chefkoch’s V50 Spezial 33

      • Chefkoch-
      • February 3, 2010 at 22:35
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    4. Chefkoch-

      February 3, 2010 at 22:35

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.